더 큰 경쟁사인 BYD를 상대하기 위해 더 저렴한 모델 출시
Xpeng의 공동 창업자 겸 CEO인 He Xiaopeng은 "Xpeng이 중국 및 글로벌 시장을 위해 100,000~150,000위안 사이" 가격의 소형 EV를 출시할 것이라고 밝혔습니다.
상하이 분석가는 프리미엄 EV 제조업체들이 BYD의 파이 한 조각을 가져갈 방법을 모색하고 있다고 말합니다.
중국 프리미엄 전기차(EV) 제조사엑스펭가격 전쟁이 심화되는 가운데 시장 선두주자인 BYD에 도전하기 위해 한 달 안에 대중 시장 브랜드를 출시할 계획이다.
이 새로운 브랜드의 모델에는 다음이 장착됩니다.자율주행광저우에 본사를 둔 자동차 제조업체의 공동 창업자이자 CEO인 He Xiaopeng은 토요일에 시스템의 가격이 100,000위안(미화 13,897달러)에서 150,000위안 사이가 될 것이라고 말했습니다.이러한 EV는 예산에 민감한 소비자의 요구를 충족할 것입니다.
그는 베이징에서 열린 중국 EV 100 포럼에서 "우리는 고급 운전자 지원 시스템을 갖춘 10만 위안~15만 위안 사이의 가격 범위에 A급 소형 EV를 출시할 것"이라고 말했다. , 포스트가 본 비디오 클립에 따르면.“미래에는 같은 가격의 자동차가 완전자율주행차로 개발될 수도 있습니다.”
Xpeng은 그의 발언을 확인하고 성명을 통해 회사가 올해 자율주행 기술의 개발 및 생산 비용을 50% 절감할 계획이라고 밝혔습니다.현재 Xpeng은 20만 위안 이상에 판매되는 스마트 EV를 조립하고 있습니다.
BYD세계 최대의 EV 제조업체인 는 2023년에 대부분 가격이 200,000위안 미만인 순수 전기 및 플러그인 하이브리드 차량 302만 대를 국내외 고객에게 공급했는데, 이는 전년 대비 62.3% 증가한 수치입니다.수출은 242,765대, 전체 판매량의 8%를 차지했다.
상하이의 자문 회사인 Suolei의 수석 관리자인 Eric Han은 프리미엄 EV 제조업체들이 BYD로부터 파이 한 조각을 가져오기 위해 적극적으로 노력하고 있다고 말했습니다.“EV 가격이 100,000위안에서 150,000위안까지인 부문은 예산에 민감한 소비자를 겨냥한 다양한 모델을 보유한 BYD가 주도하고 있습니다.”라고 Han은 말했습니다.
실제로 Xpeng의 발표는 다음과 같습니다.상하이에 본사를 둔 Nio'sBYD가 선두 자리를 유지하기 위해 지난 2월 거의 모든 모델의 가격을 인하하기 시작한 이후 더 저렴한 모델을 출시하기로 결정했습니다.Nio의 CEO인 William Li는 회사가 5월에 대중 시장 브랜드인 Onvo의 세부 사항을 공개할 것이라고 금요일에 말했습니다.
Xpeng이 더 낮은 가격대를 차지하려는 움직임은 중국 정부가 자국의 EV 산업을 육성하려는 노력을 두 배로 늘리는 가운데 나온 것이기도 합니다.
국무원 산하 국유자산감독관리위원회 부주석인 구핑(Gou Ping)은 포럼에서 세계 자동차 산업이 전기화를 향한 “전략적 변혁”을 이루고 있다고 말했습니다.
위원회 위원장인 Zhang Yuzhuo는 정부의 추진을 강조하기 위해 위원회가 중국 최대 국영 자동차 제조업체의 전기화 노력에 대해 독립적인 감사를 실시할 것이라고 말했습니다.
지난달 그는 Xpeng이 지능형 자동차 개발을 위해 올해 기록적인 35억 위안을 지출할 것이라고 회사 직원들에게 편지를 통해 말했습니다.G6 스포츠 유틸리티 차량과 같은 Xpeng의 기존 생산 모델 중 일부는 회사의 Navigation Guided Pilot 시스템을 사용하여 도시 거리를 따라 자동으로 길을 탐색할 수 있습니다.그러나 많은 상황에서는 여전히 인간의 개입이 필요합니다.
지난해 8월 Xpeng은 58억4천만 홍콩달러(7억4660만 달러) 상당의 추가 주식을 발행해 전기차 자산을 지급했다.디디글로벌2024년 중국 차량 공유 회사와 파트너십을 맺고 새로운 브랜드 모나(Mona)를 출시할 예정이라고 당시 밝혔습니다.
피치 레이팅스는 지난해 11월 중국 본토의 전기차 판매 증가율이 경제적 불확실성과 경쟁 심화로 인해 2023년 37%에서 올해 20%로 둔화될 수 있다고 경고했다.
게시 시간: 2024년 3월 22일
