sa lansiranjem jeftinijih modela koji će se suprotstaviti većem rivalu BYD-u
Xpeng će lansirati kompaktna električna vozila po cijeni "između 100.000 juana i 150.000 juana" za kinesko i globalno tržište, rekao je suosnivač i izvršni direktor He Xiaopeng
Proizvođači premium električnih vozila žele da uzmu parče kolača od BYD-a, kaže analitičar iz Šangaja
Kineski proizvođač premium električnih vozila (EV).Xpengplanira lansirati brend za masovno tržište za mjesec dana kako bi izazvao tržišnog lidera BYD-a usred eskalacije rata cijena.
Modeli pod ovim novim brendom će biti opremljeniautonomna vožnjasistema i biće po cijeni između 100.000 juana (13.897 američkih dolara) i 150.000 juana, rekao je u subotu He Xiaopeng, suosnivač i izvršni direktor proizvođača automobila iz Guangzhoua.Ovi električni automobili će se pobrinuti za potrošače koji više računaju na budžet.
“Mi ćemo lansirati kompaktni EV klase A po rasponu cijena između 100.000 juana i 150.000 juana, koji će dolaziti s naprednim sistemom pomoći vozaču, kako za kinesko tako i za globalno tržište,” rekao je tokom China EV 100 Foruma u Pekingu. , prema video snimku koji je pogledala Pošta.“U budućnosti bi automobili sa istim cijenama mogli biti razvijeni u potpuno autonomna vozila.”
Xpeng je potvrdio Heove primjedbe i rekao u izjavi da kompanija predviđa smanjenje troškova razvoja i proizvodnje tehnologije autonomne vožnje za 50 posto ove godine.Trenutno, Xpeng sastavlja pametna električna vozila koja se prodaju za više od 200.000 juana.
BYD, najveći svjetski proizvođač električnih vozila, isporučio je 3,02 miliona čistih električnih i plug-in hibridnih vozila – većina njih po cijeni ispod 200.000 juana – kupcima u zemlji i inostranstvu 2023. godine, što je porast od 62,3 posto u odnosu na prethodnu godinu.Izvoz je činio 242.765 jedinica, ili 8 posto ukupne prodaje.
Proizvođači premium električnih vozila aktivno traže da zgrabe parče kolača od BYD-a, rekao je Eric Han, viši menadžer u Suolei, savjetodavnoj firmi u Šangaju.„Segmentom u kojem su EV vozila po cijeni od 100.000 juana do 150.000 juana dominira BYD, koji ima niz modela namijenjenih potrošačima koji su svjesni budžeta“, rekao je Han.
U stvari, Xpengova najava slijedi za petamaNio's sa sjedištem u Šangajuodluka o lansiranju jeftinijih modela nakon što je BYD u februaru počeo snižavati cijene gotovo svih svojih modela kako bi zadržao svoju vodeću poziciju.William Li, izvršni direktor kompanije Nio, rekao je u petak da će kompanija predstaviti detalje svog brenda Onvo za masovno tržište u maju.
Xpengov potez da zauzme nižu cijenu također dolazi kada kineska vlada udvostručuje napore da neguje industriju električnih vozila u zemlji.
Svjetska automobilska industrija pravi "stratešku transformaciju" u pravcu elektrifikacije, rekao je tokom foruma Gou Ping, potpredsjednik Komisije za nadzor i upravljanje državnom imovinom pri Državnom vijeću.
Kako bi naglasila vladin napor, komisija će provesti nezavisne revizije napora za elektrifikaciju koje su uložili najveći kineski državni proizvođači automobila, rekao je Zhang Yuzhuo, predsjedavajući komisije.
Prošlog mjeseca je u pismu zaposlenima kompanije rekao da će Xpeng ove godine potrošiti rekordnih 3,5 milijardi juana na razvoj inteligentnih automobila.Neki od postojećih Xpengovih proizvodnih modela, kao što je G6 sportsko-utility vozilo, mogu se automatski kretati gradskim ulicama koristeći kompanijski Navigation Guided Pilot sistem.Ali ljudska intervencija je i dalje potrebna u mnogim okolnostima.
U avgustu prošle godine, Xpeng je izdao dodatne dionice u vrijednosti od 5,84 milijarde HK$ (746,6 miliona US$) kako bi platio imovinu EV-aDidi Globali tada je rekao da će lansirati novi brend, Mona, u okviru partnerstva sa kineskom firmom za prevoz vozila 2024.
Fitch Ratings upozorio je prošlog novembra da bi rast prodaje električnih vozila u kontinentalnoj Kini mogao usporiti na 20 posto ove godine, sa 37 posto u 2023., zbog ekonomske neizvjesnosti i intenziviranja konkurencije.
Vrijeme objave: Mar-22-2024
