з запускам больш танных мадэляў, каб змагацца з буйнейшым канкурэнтам BYD
Xpeng выпусціць кампактныя электрамабілі па цане ад 100 000 да 150 000 юаняў для Кітая і сусветных рынкаў, сказаў сузаснавальнік і генеральны дырэктар Хэ Сяапэн
Шанхайскі аналітык кажа, што вытворцы электрамабіляў прэміум-класа імкнуцца захапіць кавалак пірага ад BYD
Кітайскі вытворца электрамабіляў (EV) прэміум-класаXpengплануе запусціць брэнд для масавага рынку праз месяц, каб кінуць выклік лідэру рынку BYD на фоне абвастрэння цэнавай вайны.
Мадэлі пад гэтым новым брэндам будуць аснашчаныаўтаномнае кіраваннесістэмы і будзе каштаваць ад 100 000 юаняў (13 897 долараў ЗША) да 150 000 юаняў, заявіў у суботу Хэ Сяопэн, сузаснавальнік і генеральны дырэктар аўтавытворцы з Гуанчжоу.Гэтыя электрамабілі будуць абслугоўваць спажыўцоў, якія больш беражліва ставяцца да бюджэту.
«Мы выпусцім кампактны электрамабіль класа A па кошце ад 100 000 да 150 000 юаняў, які будзе пастаўляцца з перадавой сістэмай дапамогі вадзіцелю як для Кітая, так і для сусветных рынкаў», — сказаў ён падчас форуму China EV 100 у Пекіне. , згодна з відэаролікам, прагледжаным Post.«У будучыні аўтамабілі з такімі ж коштамі могуць быць ператвораны ў цалкам аўтаномныя аўтамабілі».
Xpeng пацвердзіў заўвагі Хэ і сказаў у заяве, што кампанія прадугледжвае скарачэнне выдаткаў на распрацоўку і вытворчасць тэхналогій аўтаномнага кіравання на 50 працэнтаў у гэтым годзе.У цяперашні час Xpeng збірае разумныя электрамабілі, якія прадаюцца больш чым за 200 000 юаняў.
BYD, найбуйнейшы ў свеце вытворца электрамабіляў, у 2023 годзе паставіў 3,02 мільёна чыста электрычных і гібрыдных аўтамабіляў - большасць з іх коштам ніжэй за 200 000 юаняў - кліентам у краіне і за мяжой, павялічыўшыся ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на 62,3 працэнта.На экспарт прыпадала 242 765 адзінак, або 8 працэнтаў ад агульнага аб'ёму продажаў.
Вытворцы электрамабіляў прэміум-класа актыўна імкнуцца захапіць кавалак пірага ад BYD, сказаў Эрык Хан, старшы менеджэр Suolei, кансультацыйнай фірмы ў Шанхаі.«У сегменце, дзе электрамабілі каштуюць ад 100 000 юаняў да 150 000 юаняў, дамінуе BYD, які мае мноства мадэляў, арыентаваных на спажыўцоў, якія клапоцяцца пра бюджэт», — сказаў Хан.
Фактычна, аб'ява Xpeng ідзе па пятахКампанія Nio з Шанхаярашэнне выпусціць больш танныя мадэлі пасля таго, як у лютым BYD пачаў зніжаць цэны амаль на ўсе свае мадэлі, каб захаваць сваю лідзіруючую пазіцыю.Уільям Лі, генеральны дырэктар Nio, заявіў у пятніцу, што кампанія прадставіць падрабязную інфармацыю аб сваім масавым брэндзе Onvo ў траўні.
Пераход Xpeng да больш нізкай цаны таксама адбываецца, калі ўрад Кітая падвойвае намаганні па развіцці індустрыі электрамабіляў у краіне.
Сусветная аўтамабільная прамысловасць ажыццяўляе «стратэгічную трансфармацыю» ў бок электрыфікацыі, заявіў падчас форуму Гоу Пінг, намеснік старшыні Камісіі па наглядзе і кіраванню дзяржаўнымі актывамі пры Дзяржсавеце.
Каб падкрэсліць імкненне ўрада, камісія правядзе незалежны аўдыт намаганняў па электрыфікацыі найбуйнейшых дзяржаўных вытворцаў аўтамабіляў у Кітаі, сказаў Чжан Ючжуо, старшыня камісіі.
У мінулым месяцы Хэ паведаміў супрацоўнікам кампаніі ў лісце, што ў гэтым годзе Xpeng выдаткуе рэкордныя 3,5 мільярда юаняў на распрацоўку інтэлектуальных аўтамабіляў.Некаторыя з існуючых серыйных мадэляў Xpeng, такіх як спартыўны ўніверсал G6, здольныя аўтаматычна перамяшчацца па гарадскіх вуліцах з дапамогай сістэмы Navigation Guided Pilot кампаніі.Але пры многіх абставінах усё роўна патрабуецца ўмяшанне чалавека.
У жніўні мінулага года Xpeng выпусціла дадатковыя акцыі на суму 5,84 мільярда ганконскіх долараў (746,6 мільёна долараў ЗША) для аплаты электрамабільных актываўДзідзі Глабалі сказаў у той час, што запусціць новы брэнд, Mona, у партнёрстве з кітайскай фірмай па арганізацыі паездак у 2024 годзе.
Fitch Ratings папярэдзіла ў лістападзе мінулага года, што рост продажаў электрамабіляў у мацерыковым Кітаі можа запаволіцца да 20 працэнтаў у гэтым годзе з 37 працэнтаў у 2023 годзе з-за эканамічнай нявызначанасці і ўзмацнення канкурэнцыі.
Час публікацыі: 22 сакавіка 2024 г
