Deal gör det möjligt för Forseven, en enhet i Abu Dhabi Government Fund CyVN Holdings, att använda NIO: s kunskap och teknik för EV FoU, tillverkning, distribution
Deal Highlights ökande inflytande som kinesiska företag har på utvecklingen av den globala EV -industrin, säger analytikern
Den kinesiska elbilsbyggaren Nio har undertecknat ett avtal om att licensiera sin teknologi till Forseven, en enhet i Abu Dhabis regeringsfond CYVN Holdings, i det senaste tecknet på Kinas ökande inflytande i det globalaelfordon (EV)industri.
Shanghai-baserade Niovia dess dotterbolag NIO Technology (Anhui) tillåter Forseven, en EV-start, att använda NIO: s tekniska information, kunskap, programvara och immateriell egendom för forskning och utveckling, tillverkning och distribution av fordon, sade NIO i en arkivering till Hongkongbörsen på måndagskvällen.
NIO: s dotterbolag kommer att få tekniklicensavgifter som omfattar en icke-återbetalningsbar, fast betalning i förväg på toppen av royalties som fastställts baserat på Forsevens framtida försäljning av licensierade produkter, säger arkiveringen.Det har inte utvecklat detaljerna om de produkter Forseven planerar att utveckla.
"Affären bevisar återigen att kinesiska företag leder övergången till den globala fordonsindustrin till EV -eran," sa Eric Han, chef för Suolei, ett rådgivande företag i Shanghai."Det skapar också en ny inkomstkälla för NIO, som behöver öka kontantinflödet för att bli lönsamt."
CYVN är en stor investerare i Nio.Den 18 december meddelade Nio att det hade gjort detsamlade in 2,2 miljarder USDfrån den Abu Dhabi-baserade fonden.Finansieringen kom efter att CYVN förvärvat en 7-procentig andel i Nio för 738,5 miljoner USD.
I juli,Xpeng, Nios inhemska rival baserad i Guangzhou, sa att det skulle göra detdesigna två mellanstora elbilar med Volkswagen-märkt, vilket gör det möjligt att få teknikintäkter från den globala bilgiganten.
Elbilar har varit ett viktigt investeringsområde sedan Kina konsoliderade ekonomiska band med Mellanöstern efter president Xi Jinpings besök i Saudiarabien i december 2022.
Investerare från länder i Mellanösternökar sina investeringar i kinesiska företag inklusive EV-tillverkare, batteriproducenter och nystartade företag som är involverade i autonom körteknik som en del av ett försök att minska deras beroende av olja och omvandla sina ekonomier.
I oktober, Saudiarabiens smarta stadsutvecklareNeom investerade 100 miljoner USDi den kinesiska tekniken för autonom körning start-up Pony.ai för att hjälpa till att finansiera sin forskning och utveckling och för att finansiera sin verksamhet.
De två sidorna sa att de också kommer att inrätta ett joint venture för att utveckla och tillverka självkörande tjänster, autonoma fordon och relaterad infrastruktur på viktiga marknader i Mellanöstern och Nordafrika.
I slutet av 2023 presenterade Nio enren elektrisk executive sedan, ET9, att ta sig an hybrider från Mercedes-Benz och Porsche, vilket ökar sina ansträngningar för att konsolidera ett fotfäste i fastlandets premiumbilsegment.
NIO sa att ET9 kommer att ha en mängd avancerade tekniker som företaget utvecklade, inklusive högpresterande bilchips och ett unikt upphängningssystem.Det kommer att prissättas till cirka 800 000 yuan (111 158 US $), med leveranser som förväntas under det första kvartalet 2025.
Posttid: 2024-2-28
