O acordo permite que Forseven, unha unidade do fondo gobernamental de Abu Dhabi CYVN Holdings, utilice o coñecemento e a tecnoloxía de Nio para a I+D, fabricación e distribución de vehículos eléctricos.
O acordo destaca a crecente influencia das empresas chinesas no desenvolvemento da industria global de vehículos eléctricos, segundo o analista
O fabricante chinés de coches eléctricos Nio asinou un acordo para licenciar a súa tecnoloxía a Forseven, unha unidade do fondo gobernamental de Abu Dhabi CYVN Holdings, no último sinal da crecente influencia de China no mundo global.vehículo eléctrico (EV)industria.
Nio, con sede en Shanghai, a través da súa subsidiaria Nio Technology (Anhui), permite que Forseven, unha start-up de vehículos eléctricos, utilice a información técnica, o coñecemento, o software e a propiedade intelectual de Nio para a investigación e desenvolvemento, fabricación e distribución de vehículos, dixo Nio nun arquivo. á bolsa de Hong Kong o luns pola noite.
A subsidiaria de Nio recibirá taxas de licenza tecnolóxica que comprenden un pago anticipado fixo e non reembolsable, ademais dos dereitos de autor determinados en función das futuras vendas de produtos con licenza de Forseven, segundo o arquivo.Non deu detalles sobre os produtos que Forseven planea desenvolver.
"O acordo demostra unha vez máis que as empresas chinesas están a liderar a transición da industria automotriz global á era dos vehículos eléctricos", dixo Eric Han, director senior de Suolei, unha empresa de asesoramento en Shanghai."Tamén crea unha nova fonte de ingresos para Nio, que necesita aumentar a entrada de efectivo para ser rendible".
CYVN é un importante investidor en Nio.O 18 de decembro, Nio anunciou que tiñarecadou 2.200 millóns de dólaresdo fondo con sede en Abu Dhabi.O financiamento produciuse despois de que CYVN adquirise unha participación do 7 por cento en Nio por 738,5 millóns de dólares.
En xullo,Xpeng, o rival doméstico de Nio con sede en Guangzhou, dixo que o faríaDeseña dous vehículos eléctricos de tamaño medio con distintivo Volkswagen, o que lle permite recibir ingresos por servizos tecnolóxicos do xigante mundial do automóbil.
Os vehículos eléctricos foron unha área de investimento clave desde que China consolidou os lazos económicos con Oriente Medio tras a visita do presidente Xi Jinping a Arabia Saudita en decembro de 2022.
Investimentos de países de Oriente Medioestán aumentando os seus investimentos en empresas chinesas, incluíndo fabricantes de vehículos eléctricos, produtores de baterías e empresas de nova creación implicadas na tecnoloxía de condución autónoma como parte dun esforzo para reducir a súa dependencia do petróleo e transformar as súas economías.
En outubro, o desenvolvedor de cidades intelixentes de Arabia SauditaNeom investiu 100 millóns de dólaresna empresa chinesa de tecnoloxía de condución autónoma Pony.ai para axudar a financiar a súa investigación e desenvolvemento e financiar as súas operacións.
As dúas partes dixeron que tamén crearán unha empresa conxunta para desenvolver e fabricar servizos de condución autónoma, vehículos autónomos e infraestruturas relacionadas en mercados clave de Oriente Medio e norte de África.
A finais de 2023, Nio presentou unsedán executivo eléctrico puro, o ET9, para asumir os híbridos de Mercedes-Benz e Porsche, intensificando os seus esforzos para consolidar unha posición no segmento de coches premium do continente.
Nio dixo que o ET9 terá unha serie de tecnoloxías de vangarda que desenvolveu a compañía, incluíndo chips automotivos de alto rendemento e un sistema de suspensión único.Terá un prezo duns 800.000 yuans (111.158 dólares), con entregas previstas no primeiro trimestre de 2025.
Hora de publicación: 28-feb-2024
