Aftalen giver Forseven, en enhed af Abu Dhabis regeringsfond CYVN Holdings, mulighed for at bruge Nios knowhow og teknologi til EV R&D, fremstilling, distribution
Aftalen fremhæver stigende indflydelse kinesiske virksomheder har på udviklingen af den globale EV-industri, siger analytiker
Kinesisk elektrisk bilbygger NIO har underskrevet en aftale om at licensere sin teknologi til Forseven, en enhed af Abu Dhabi Government Fund Cyvn Holdings, i det seneste tegn på Kinas stigende indflydelse i den globaleElektrisk køretøj (EV)industri.
Shanghai-baserede Nio, via sit datterselskab Nio Technology (Anhui), giver Forseven, en EV-start-up, mulighed for at bruge Nios tekniske information, knowhow, software og intellektuel ejendomsret til forskning og udvikling, fremstilling og distribution af køretøjer, sagde Nio i en arkivering til Hong Kong-børsen mandag aften.
Nios datterselskab vil modtage teknologilicensgebyrer, der omfatter en ikke-refunderbar, fast forudbetaling oven i royalties, der er bestemt baseret på Forsevens fremtidige salg af licenserede produkter, hedder det i arkivet.Den uddybede ikke detaljer om de produkter, Forseven planlægger at udvikle.
”Handlen beviser endnu en gang, at kinesiske virksomheder fører overgangen til den globale bilindustri til EV -æraen,” sagde Eric Han, en senior manager hos Suolei, et rådgivende firma i Shanghai.”Det skaber også en ny indtægtskilde for NIO, der har brug for stigende kontantstrøm for at blive rentabelt.”
CYVN er en stor investor i Nio.Den 18. december meddelte Nio, at det havderejste 2,2 milliarder dollarsfra den Abu Dhabi-baserede fond.Finansieringen kom efter, at CYVN erhvervede en andel på 7 procent i NIO for 738,5 millioner dollars.
I juli,Xpeng, Nios indenlandske rival med base i Guangzhou, sagde det villeDesign to Volkswagen-Badged Mellemstørrelses EV'er, hvilket gør det muligt at modtage teknologitjenesteindtægter fra den globale bilgigant.
Elbiler har været et centralt investeringsområde, siden Kina konsoliderede de økonomiske bånd med Mellemøsten efter præsident Xi Jinpings besøg i Saudi-Arabien i december 2022.
Investorer fra lande i Mellemøstenøger deres investeringer i kinesiske virksomheder, herunder elbilproducenter, batteriproducenter og nystartede virksomheder, der er involveret i autonom kørselsteknologi som en del af et forsøg på at reducere deres afhængighed af olie og transformere deres økonomier.
I oktober, saudiarabisk smart city-udviklerNEOM investerede 100 millioner dollarspå kinesisk autonom køreteknologi opstart pony.ai til at hjælpe med at finansiere sin forskning og udvikling og til at finansiere dens aktiviteter.
De to sider sagde, at de også vil oprette et joint venture til at udvikle og fremstille selvkørende tjenester, autonome køretøjer og tilhørende infrastruktur på nøglemarkeder i Mellemøsten og Nordafrika.
I slutningen af 2023 afslørede NIO enren elektrisk executive sedan, ET9, at påtage sig hybrider af Mercedes-Benz og Porsche, og rampe sine bestræbelser på at konsolidere fodfæste i fastlandets premium-bilsegment.
Nio sagde, at ET9 vil have et væld af banebrydende teknologier, som virksomheden har udviklet, herunder højtydende bilchips og et unikt affjedringssystem.Det vil være prissat til omkring 800.000 yuan (US$111.158), med leveringer forventet i første kvartal af 2025.
Indlægstid: 28-2-2024
