Nakipagkasundo ang Chinese EV maker na si Nio na magbigay ng lisensya sa teknolohiya sa Middle East start-up na Forseven, unit ng CYVN Holdings ng Abu Dhabi

Ang Deal ay nagpapahintulot sa Forseven, isang yunit ng Abu Dhabi government fund CYVN Holdings, na gamitin ang kaalaman at teknolohiya ni Nio para sa EV R&D, pagmamanupaktura, pamamahagi

Itinatampok ng deal ang pagtaas ng impluwensya ng mga kumpanyang Tsino sa pag-unlad ng pandaigdigang industriya ng EV, sabi ng analyst

Ang Chinese electric-car builder na si Nio ay pumirma ng isang kasunduan upang bigyan ng lisensya ang teknolohiya nito sa Forseven, isang unit ng Abu Dhabi government fund na CYVN Holdings, sa pinakabagong senyales ng pagtaas ng impluwensya ng China sa pandaigdigangde-kuryenteng sasakyan (EV)industriya.

Nio na nakabase sa Shanghai, sa pamamagitan ng subsidiary nitong Nio Technology (Anhui), ay nagpapahintulot sa Forseven, isang EV start-up, na gamitin ang teknikal na impormasyon, kaalaman, software at intelektwal na ari-arian ng Nio para sa pananaliksik at pagpapaunlad, pagmamanupaktura at pamamahagi ng mga sasakyan, sinabi ni Nio sa isang paghaharap sa Hong Kong stock exchange noong Lunes ng gabi.

Ang subsidiary ng Nio ay makakatanggap ng mga bayarin sa paglilisensya ng teknolohiya na binubuo ng isang hindi maibabalik, naayos na paunang bayad sa itaas ng mga royalty na tinutukoy batay sa hinaharap na mga benta ng Forseven ng mga lisensyadong produkto, sabi ng paghaharap.Hindi nito idinetalye ang mga detalye ng mga produktong planong i-develop ng Forseven.

"Ang deal ay muling nagpapatunay na ang mga kumpanyang Tsino ay nangunguna sa paglipat ng pandaigdigang industriya ng automotive sa panahon ng EV," sabi ni Eric Han, isang senior manager sa Suolei, isang advisory firm sa Shanghai."Gumagawa din ito ng bagong pinagmumulan ng kita para sa Nio, na nangangailangan ng pagtaas ng cash inflow upang maging kumikita."

Ang CYVN ay isang pangunahing mamumuhunan sa Nio.Noong Disyembre 18, inihayag ni Nio na mayroon itonakalikom ng US$2.2 bilyonmula sa Abu Dhabi-based fund.Ang financing ay dumating matapos makuha ng CYVN ang 7 porsiyentong stake sa Nio sa halagang US$738.5 milyon.

Sa Hulyo,Xpeng, ang lokal na karibal ni Nio na nakabase sa Guangzhou, ay nagsabi na gagawin nitomagdisenyo ng dalawang Volkswagen-badged na midsize na EV, na nagbibigay-daan dito na makatanggap ng kita ng serbisyo sa teknolohiya mula sa pandaigdigang higanteng sasakyan.

Ang mga EV ay naging pangunahing bahagi ng pamumuhunan mula noong pinagsama-sama ng China ang pang-ekonomiyang ugnayan sa Gitnang Silangan pagkatapos ng pagbisita ni Pangulong Xi Jinping sa Saudi Arabia noong Disyembre, 2022.

Mga mamumuhunan mula sa mga bansa sa Gitnang Silanganay nagtataas ng kanilang mga pamumuhunan sa mga negosyong Tsino kabilang ang mga gumagawa ng EV, mga producer ng baterya at mga start-up na kasangkot sa autonomous driving technology bilang bahagi ng pagsisikap na bawasan ang kanilang pag-asa sa langis at baguhin ang kanilang mga ekonomiya.

Noong Oktubre, Saudi Arabian smart city developerNamuhunan si Neom ng US$100 milyonsa Chinese autonomous driving technology start-up Pony.ai upang tumulong sa pagpopondo sa pananaliksik at pagpapaunlad nito at para pondohan ang mga operasyon nito.

Sinabi ng dalawang panig na magtatatag din sila ng joint venture para bumuo at gumawa ng mga self-driving services, autonomous na sasakyan at mga kaugnay na imprastraktura sa mga pangunahing merkado sa Middle East at North Africa.

Sa pagtatapos ng 2023, inilabas ni Nio ang isangpurong electric executive sedan, ang ET9, upang kunin ang mga hybrid ng Mercedes-Benz at Porsche, na palakasin ang mga pagsisikap nitong pagsamahin ang isang foothold sa premium na segment ng kotse ng mainland.

Sinabi ni Nio na ang ET9 ay magkakaroon ng maraming cutting-edge na teknolohiya na binuo ng kumpanya, kabilang ang mga high-performance na automotive chips at isang natatanging suspension system.Ipapapresyo ito sa humigit-kumulang 800,000 yuan (US$111,158), na may inaasahang mga paghahatid sa unang quarter ng 2025.