Сделката позволява на Forseven, звено на правителствения фонд на Абу Даби CYVN Holdings, да използва ноу-хауто и технологията на Nio за научноизследователска и развойна дейност, производство, дистрибуция на EV
Сделката подчертава нарастващото влияние на китайските компании върху развитието на глобалната EV индустрия, казва анализатор
Китайският производител на електрически автомобили Nio подписа сделка за лицензиране на своята технология на Forseven, звено на правителствения фонд на Абу Даби CYVN Holdings, в последния знак за нарастващото влияние на Китай в глобалния святелектрическо превозно средство (EV)индустрия.
Базираната в Шанхай Nio, чрез своето дъщерно дружество Nio Technology (Anhui), позволява на Forseven, стартиращ EV, да използва техническата информация, ноу-хау, софтуера и интелектуалната собственост на Nio за изследване и развитие, производство и дистрибуция на превозни средства, каза Nio в подаване на фондовата борса в Хонконг в понеделник вечерта.
Дъщерното дружество на Nio ще получава такси за лицензиране на технологии, включващи невъзвръщаемо, фиксирано предварително плащане в допълнение към възнагражденията, определени въз основа на бъдещите продажби на Forseven на лицензирани продукти, се казва в документацията.Той не уточнява подробности за продуктите, които Forseven планира да разработи.
„Сделката още веднъж доказва, че китайските компании водят прехода на глобалната автомобилна индустрия към ерата на EV“, каза Ерик Хан, старши мениджър в Suolei, консултантска фирма в Шанхай.„Това също така създава нов източник на приходи за Nio, който се нуждае от увеличаване на паричния поток, за да стане печеливш.“
CYVN е основен инвеститор в Nio.На 18 декември Nio обяви, че е такасъбра 2,2 милиарда щатски долараот базирания в Абу Даби фонд.Финансирането дойде, след като CYVN придоби 7% дял в Nio за 738,5 милиона щатски долара.
През юли,Xpeng, вътрешният съперник на Nio, базиран в Гуанджоу, каза, че ще го направипроектира два средни електромобила с емблемата на Volkswagen, което му позволява да получава приходи от технологични услуги от глобалния автомобилен гигант.
Електромобилите са ключова област за инвестиции, откакто Китай консолидира икономическите връзки с Близкия изток след посещението на президента Си Дзинпин в Саудитска Арабия през декември 2022 г.
Инвеститори от страни от Близкия изтокувеличават инвестициите си в китайски бизнес, включително производители на електромобили, производители на батерии и стартиращи компании, участващи в технологии за автономно шофиране, като част от усилията да намалят зависимостта си от петрола и да трансформират икономиките си.
През октомври Саудитска Арабия разработчик на интелигентен градNeom инвестира 100 милиона щатски доларав китайската стартираща компания за технологии за автономно шофиране Pony.ai, за да подпомогне финансирането на нейните изследвания и разработки и да финансира операциите си.
Двете страни казаха, че също така ще създадат съвместно предприятие за разработване и производство на услуги за самостоятелно управление, автономни превозни средства и свързана инфраструктура на ключови пазари в Близкия изток и Северна Африка.
В края на 2023 г. Nio представи aчисто електрически изпълнителен седан, ET9, за да се изправи срещу хибридите на Mercedes-Benz и Porsche, увеличавайки усилията си за консолидиране на позиции в сегмента на премиум автомобилите в континенталната част.
Nio каза, че ET9 ще има множество авангардни технологии, разработени от компанията, включително високопроизводителни автомобилни чипове и уникална система за окачване.Той ще бъде на цена от около 800 000 юана (111 158 щатски долара), като доставките се очакват през първото тримесечие на 2025 г.
Време на публикуване: 28 февруари 2024 г
