Čínsky výrobca elektromobilov Nio sa dohodol na licencovaní technológie pre blízkovýchodný start-up Forseven, jednotku CYVN Holdings v Abú Zabí

Deal umožňuje Forseven, jednotku Abu Dhabi Government Fund Cyvn Holdings, na použitie know-how a technológie spoločnosti Nio pre EV R&D, výrobu, distribúciu, distribúciu

Dohoda zdôrazňuje rastúci vplyv čínskych spoločností na rozvoj globálneho priemyslu EV, hovorí analytik

Čínsky staviteľ elektrických automobilov Nio podpísal dohodu o licencii svojej technológie na Forseven, jednotku Abu Dhabi Government Fund Cyvn Holdings, v poslednom znamení rastúceho vplyvu Číny v globálnomelektrické vozidlo (EV)priemysel.

NIO so sídlom v Šanghaji, prostredníctvom svojej dcérskej spoločnosti NIO Technology (ANHUI), umožňuje Forseven, začatie EV, používať technické informácie NIO, know-how, softvér a duševné vlastníctvo pre výskum a vývoj, výrobu a distribúciu vozidiel, uviedol Nio v podaní na hongkonskú burzu v pondelok večer.

Dcérska spoločnosť NIO dostane poplatky za licencie na technológie, ktoré obsahujú nevratné, pevne stanovené platby vopred na vrchol licenčných poplatkov určených na základe budúceho predaja licencovaných produktov spoločnosti Forseven.Podrobnosti o produktoch, ktoré spoločnosť Forseven plánuje vyvinúť, neuviedla.

„Dohoda opäť dokazuje, že čínske spoločnosti vedú prechod globálneho automobilového priemyslu do éry EV,“ povedal Eric Han, vedúci manažéra spoločnosti Suolei, poradnej firmy v Šanghaji.„Vytvára to tiež nový zdroj príjmov pre spoločnosť Nio, ktorá potrebuje zvýšený prílev hotovosti, aby sa stala ziskovou.“

Cyvn je hlavným investorom do Nio.18. decembra Nio oznámil, že mázískal 2,2 miliardy USDz fondu založeného na Abú Zabí.Financovanie prišlo po tom, čo CYVN získala 7-percentný podiel v Nio za 738,5 milióna USD.

V júly,Xpeng, domáci rival Nio so sídlom v Guangzhou, povedal, že ánoNavrhnite dva volkswagenové stredne veľké EV, čo jej umožňuje prijímať výnosy z technologických služieb od globálneho automobilového giganta.

EV sú kľúčovou investičnou oblasťou od konsolidovania hospodárskych väzieb Číny s Blízkeho východu po návšteve prezidenta Xi Jinpinga v Saudskej Arábii v decembri 2022.

Investori z krajín na Blízkom východezvyšujú svoje investície do čínskych podnikov vrátane výrobcov EV, výrobcov batérií a začínajúcich podnikov zapojených do autonómnych technológií jazdy v rámci úsilia o zníženie ich spoliehania sa na ropu a transformáciu ich ekonomík.

V októbri saudskoarabský developer City DeveloperNeom investoval 100 miliónov USDv čínskom start-upe s technológiou autonómneho riadenia Pony.ai, aby pomohla financovať jej výskum a vývoj a financovať jej prevádzku.

Obidve strany uviedli, že tiež zriadia spoločný podnik na vývoj a výrobu služieb s vlastným riadením, autonómnych vozidiel a súvisiacej infraštruktúry na kľúčových trhoch na Blízkom východe av severnej Afrike.

Na konci roku 2023 odhalil Nio aPure Electric Executive Sedan, ET9, prevziať hybridy značiek Mercedes-Benz a Porsche a zintenzívniť tak svoje úsilie o upevnenie pozície v segmente prémiových automobilov na pevnine.

Nio uviedol, že ET9 bude mať množstvo špičkových technológií, ktoré spoločnosť vyvinula, vrátane vysoko výkonných automobilových čipov a jedinečného systému odpruženia.Jeho cena bude približne 800 000 juanov (111 158 USD), pričom dodávky sa očakávajú v prvom štvrťroku 2025.