Kineski proizvođač električnih vozila Nio dogovorio je licenciranje tehnologije bliskoistočnom start-upu Forseven, jedinici CYVN Holdingsa iz Abu Dhabija

Dogovor omogućuje Forsevenu, jedinici vladinog fonda Abu Dhabija CYVN Holdings, da koristi Niovo znanje i iskustvo i tehnologiju za istraživanje i razvoj, proizvodnju i distribuciju električnih vozila

Dogovor naglašava sve veći utjecaj kineskih kompanija na razvoj globalne industrije električnih vozila, kaže analitičar

Kineski proizvođač električnih automobila Nio potpisao je ugovor o licenciranju svoje tehnologije za Forseven, jedinicu vladinog fonda Abu Dhabija CYVN Holdings, što je najnoviji znak sve većeg utjecaja Kine u svijetuelektrično vozilo (EV)industrija.

Nio sa sjedištem u Šangaju, putem svoje podružnice Nio Technology (Anhui), dopušta Forsevenu, pokretaču električnih vozila, korištenje Niovih tehničkih informacija, znanja, softvera i intelektualnog vlasništva za istraživanje i razvoj, proizvodnju i distribuciju vozila, navodi Nio u podnesku na burzu u Hong Kongu u ponedjeljak navečer.

Niova podružnica će primati naknade za licenciranje tehnologije koje se sastoje od nepovratne, fiksne isplate unaprijed povrh tantijema određenih na temelju Forsevenove buduće prodaje licenciranih proizvoda, navodi se u podnesku.Nije razradio pojedinosti o proizvodima koje Forseven planira razviti.

"Dogovor još jednom dokazuje da kineske tvrtke vode tranziciju globalne automobilske industrije u eru električnih vozila", rekao je Eric Han, viši menadžer u Suolei, savjetodavnoj tvrtki u Šangaju."Također stvara novi izvor prihoda za Nio, kojem je potreban veći priljev novca kako bi postao profitabilan."

CYVN je glavni investitor u Nio.18. prosinca Nio je objavio da jestprikupio 2,2 milijarde dolaraiz fonda sa sjedištem u Abu Dhabiju.Financiranje je došlo nakon što je CYVN preuzeo 7 posto udjela u Niu za 738,5 milijuna američkih dolara.

U srpnju,Xpeng, Niov domaći rival sa sjedištem u Guangzhouu, rekao je da hoćedizajnirati dva električna vozila srednje veličine s oznakom Volkswagena, što mu omogućuje primanje prihoda od tehnoloških usluga od globalnog automobilskog diva.

Električna vozila su ključno područje ulaganja otkako je Kina učvrstila gospodarske veze s Bliskim istokom nakon posjeta predsjednika Xi Jinpinga Saudijskoj Arabiji u prosincu 2022.

Investitori iz zemalja Bliskog istokapovećavaju svoja ulaganja u kineske tvrtke, uključujući proizvođače električnih vozila, proizvođače baterija i start-upove koji se bave tehnologijom autonomne vožnje u sklopu nastojanja da smanje svoju ovisnost o nafti i transformiraju svoja gospodarstva.

U listopadu, programer pametnih gradova iz Saudijske ArabijeNeom je uložio 100 milijuna američkih dolarau kineskom start-upu za tehnologiju autonomne vožnje Pony.ai kako bi pomogao financirati njegovo istraživanje i razvoj te financirati svoje operacije.

Dvije su strane rekle da će također osnovati zajedničko ulaganje za razvoj i proizvodnju usluga samovozećih vozila, autonomnih vozila i povezane infrastrukture na ključnim tržištima Bliskog istoka i Sjeverne Afrike.

Krajem 2023. Nio je predstavio ačisto električna izvršna limuzina, ET9, kako bi se suprotstavio hibridima Mercedes-Benza i Porschea, pojačavajući svoje napore da učvrsti uporište u segmentu premium automobila na kopnu.

Nio je rekao da će ET9 imati mnoštvo najsuvremenijih tehnologija koje je tvrtka razvila, uključujući automobilske čipove visokih performansi i jedinstveni sustav ovjesa.Cijena će biti oko 800.000 juana (111.158 američkih dolara), a isporuke se očekuju u prvom kvartalu 2025. godine.