L'accord permet à Forseven, une unité du fonds gouvernemental d'Abu Dhabi CYVN Holdings, d'utiliser le savoir-faire et la technologie de Nio pour la R&D, la fabrication et la distribution des véhicules électriques.
L'accord met en évidence l'influence croissante des entreprises chinoises sur le développement de l'industrie mondiale des véhicules électriques, selon un analyste
Le constructeur chinois de voitures électriques Nio a signé un accord pour concéder sous licence sa technologie à Forseven, une unité du fonds gouvernemental d'Abu Dhabi CYVN Holdings, dernier signe de l'influence croissante de la Chine sur le marché mondial.véhicule électrique (VE)industrie.
Nio, basé à Shanghai, via sa filiale Nio Technology (Anhui), permet à Forseven, une start-up EV, d'utiliser les informations techniques, le savoir-faire, les logiciels et la propriété intellectuelle de Nio pour la recherche et le développement, la fabrication et la distribution de véhicules, a déclaré Nio dans un dossier. à la bourse de Hong Kong lundi soir.
La filiale de Nio recevra des frais de licence technologique comprenant un paiement initial fixe non remboursable en plus des redevances déterminées en fonction des ventes futures de produits sous licence par Forseven, indique le dossier.Il n’a pas donné de détails sur les produits que Forseven envisage de développer.
"Cet accord prouve une fois de plus que les entreprises chinoises mènent la transition de l'industrie automobile mondiale vers l'ère des véhicules électriques", a déclaré Eric Han, cadre supérieur chez Suolei, un cabinet de conseil à Shanghai."Cela crée également une nouvelle source de revenus pour Nio, qui a besoin d'un afflux de trésorerie croissant pour devenir rentable."
CYVN est un investisseur majeur dans Nio.Le 18 décembre, Nio a annoncé avoirlevé 2,2 milliards de dollarsdu fonds basé à Abu Dhabi.Le financement est intervenu après que CYVN a acquis une participation de 7 % dans Nio pour 738,5 millions de dollars américains.
En juillet,Xpeng, le rival national de Nio basé à Guangzhou, a déclaré qu'ilconcevoir deux véhicules électriques intermédiaires portant le badge Volkswagen, lui permettant de recevoir des revenus de services technologiques du géant mondial de l'automobile.
Les véhicules électriques constituent un domaine d'investissement clé depuis que la Chine a consolidé ses liens économiques avec le Moyen-Orient après la visite du président Xi Jinping en Arabie saoudite en décembre 2022.
Investisseurs des pays du Moyen-Orientaugmentent leurs investissements dans des entreprises chinoises, notamment des fabricants de véhicules électriques, des producteurs de batteries et des start-ups impliquées dans la technologie de conduite autonome, dans le cadre d'un effort visant à réduire leur dépendance au pétrole et à transformer leurs économies.
En octobre, le promoteur saoudien de villes intelligentesNeom a investi 100 millions de dollarsdans la start-up chinoise de technologie de conduite autonome Pony.ai pour l'aider à financer sa recherche et son développement et ses opérations.
Les deux parties ont annoncé qu'elles créeraient également une coentreprise pour développer et fabriquer des services de conduite autonome, des véhicules autonomes et des infrastructures associées sur les marchés clés du Moyen-Orient et d'Afrique du Nord.
Fin 2023, Nio a dévoilé unberline exécutive purement électrique, l'ET9, pour s'attaquer aux hybrides de Mercedes-Benz et de Porsche, intensifiant ainsi ses efforts pour consolider sa position sur le segment des voitures haut de gamme du continent.
Nio a déclaré que l'ET9 disposera d'une multitude de technologies de pointe développées par la société, notamment des puces automobiles hautes performances et un système de suspension unique.Son prix sera d'environ 800 000 yuans (111 158 dollars), avec des livraisons attendues au premier trimestre 2025.
Heure de publication : 28 février 2024
