Договор омогућава Форсевену, јединици владиног фонда Абу Дабија ЦИВН Холдингс, да користи Ниово знање и технологију за истраживање и развој ЕВ, производњу, дистрибуцију
Договор наглашава све већи утицај кинеске компаније на развој глобалне индустрије електричних возила, каже аналитичар
Кинески произвођач електричних аутомобила Нио потписао је уговор о лиценцирању своје технологије за Форсевен, јединицу владиног фонда Абу Дабија ЦИВН Холдингс, што је најновији знак све већег утицаја Кине у глобалномелектрично возило (ЕВ)индустрија.
Схангхаи Нио, преко своје подружнице НИО технологије (Анхуи), омогућава форсевен, ЕВ покретање, користи НИО-ове техничке информације, знање, софтвер и интелектуално власништво за истраживање и развој, производњу и дистрибуцију возила, рекао је НИО у подножју до берзе Хонг Конг у понедељак увече.
НИО-ова подружница ће добити накнаде за лиценцирање технологије које садрже неповратну, фиксну уплату унапред утврђене на врху ауторских права утврђених на основу будућности за будућност лиценцираних производа, саопштила је подношење.Није прецизирао детаље о производима које Форсевен планира да развије.
"Договор још једном доказује да кинеске компаније воде прелазак глобалне аутомобиле аутомобилске индустрије у ЕВ ЕР," рекао је Ериц Хан, виши менаџер у Суолеију, саветодавна фирма у Шангају.„То такође ствара нови извор прихода за Нио, коме је потребан већи прилив готовине да би постао профитабилан.
ЦИВН је главни инвеститор у НИО.18. децембра НИО је најавио да је имаоприкупио 2,2 милијарде долараиз Фонда на бази АБУ ДХАБИ.Финансирање је уследило након што је ЦИВН купио 7 одсто удела у Ниу за 738,5 милиона долара.
У јулу,Кспенг, Ниов домаћи ривал са седиштем у Гуангџоуу, рекао је да хоћеДизајн Два ИСС-а ВОЛКСВАГЕН-БАДГЕД МАДСИЗЕ ЕВС, што му омогућава да прима приход од технолошких услуга од глобалног ауто гиганта.
Електрична возила су била кључна област улагања откако је Кина консолидовала економске везе са Блиским истоком након посете председника Си Ђинпинга Саудијској Арабији у децембру 2022.
Инвеститори из земаља на Блиском Истокуповећавају своја улагања у кинеска предузећа, укључујући произвођаче електричних возила, произвођаче батерија и новоосноване компаније укључене у технологију аутономне вожње као део напора да смање своје ослањање на нафту и трансформишу своје економије.
У октобру, Саудијски Арабиан Смарт Цити ДевелоперНеом је уложио 100 милиона америчких доларау кинеском покретању технологије аутономне вожње Пони.аи да помогне у финансирању његовог истраживања и развоја и да финансира своје операције.
Две стране су рекле да ће такође основати заједничко предузеће за развој и производњу самовозећих услуга, аутономних возила и повезане инфраструктуре на кључним тржиштима на Блиском истоку и северној Африци.
Крајем 2023. године, НИО је представио аЧиста електрична изврсна седан, тхе ет9, да преузме хибриде Мерцедес-Бенз-а и Порсцхе-а, појачавајући своје напоре да консолидује упориште у копненом сегменту премијум аутомобила.
Нио је рекао да ће ЕТ9 имати мноштво најсавременијих технологија које је компанија развила, укључујући аутомобилске чипове високих перформанси и јединствени систем вешања.Биће по цени од око 800.000 јуана (111.158 америчких долара), а испоруке се очекују у првом кварталу 2025.
Време поста: 28. фебруар 2024
