Dogovor dovoljuje Forseven, enoti vladnega sklada Abu Dhabija CYVN Holdings, da uporabi Niovo znanje in izkušnje ter tehnologijo za raziskave in razvoj, proizvodnjo in distribucijo električnih vozil.
Dogovor poudarja vse večji vpliv kitajskih podjetij na razvoj svetovne industrije električnih vozil, pravi analitik
Kitajski proizvajalec električnih avtomobilov Nio je podpisal pogodbo o licenciranju svoje tehnologije za Forseven, enoto vladnega sklada Abu Dhabija CYVN Holdings, kar je zadnji znak vse večjega vpliva Kitajske v svetuelektrično vozilo (EV)industrija.
Nio s sedežem v Šanghaju, prek svoje hčerinske družbe Nio Technology (Anhui), dovoljuje Forsevenu, zagonskemu podjetju EV, uporabo tehničnih informacij, znanja in izkušenj, programske opreme in intelektualne lastnine podjetja Nio za raziskave in razvoj, proizvodnjo in distribucijo vozil, je Nio dejal v prijavi. na Hongkonško borzo v ponedeljek zvečer.
Hčerinska družba Nio bo prejela licenčne pristojbine za tehnologijo, ki vključujejo nepovratno fiksno vnaprejšnje plačilo poleg licenčnin, določenih na podlagi Forsevenove prihodnje prodaje licenčnih izdelkov, piše v vlogi.Ni podrobnosti o podrobnostih izdelkov, ki jih Forseven načrtuje razvijati, ni podrobneje razvil.
"Posel ponovno dokazuje, da kitajska podjetja vodijo prehod svetovne avtomobilske industrije v dobo električnih vozil," je dejal Eric Han, višji menedžer pri Suolei, svetovalnem podjetju v Šanghaju."Prav tako ustvarja nov vir prihodka za NIO, ki potrebuje povečanje denarnega dotoka, da se lahko donosni."
Cyvn je glavni vlagatelj v NIO.18. decembra je Nio sporočilzbral 2,2 milijarde USDiz sklada s sedežem v Abu Dabiju.Financiranje je prišlo po tem, ko je CYVN pridobil 7 -odstotni delež v NIO za 738,5 milijona ameriških dolarjev.
Julija,Xpeng, Niov domači tekmec s sedežem v Guangzhouju, je dejal, da boOblikovanje dveh EV-jev srednje velikih Volkswagen, ki mu omogoča prejemanje prihodkov tehnološke storitve od svetovnega avtomobilskega velikana.
Električna vozila so ključno področje naložb, odkar je Kitajska po obisku predsednika Xi Jinpinga v Savdski Arabiji decembra 2022 utrdila gospodarske vezi z Bližnjim vzhodom.
Vlagatelji iz držav Bližnjega vzhodapovečujejo svoje naložbe v kitajska podjetja, vključno z izdelovalci električnih vozil, proizvajalci baterij in novoustanovljenimi podjetji, ki se ukvarjajo s tehnologijo avtonomne vožnje, kot del prizadevanj za zmanjšanje odvisnosti od nafte in preoblikovanje svojih gospodarstev.
Oktobra je razvijalec Saudi Arabian Smart CityNeom je vložil 100 milijonov ameriških dolarjevv kitajskem zagonskem podjetju za tehnologijo avtonomne vožnje Pony.ai za pomoč pri financiranju njegovih raziskav in razvoja ter za financiranje delovanja.
Obe strani sta dejali, da bosta ustanovili tudi skupno podjetje za razvoj in proizvodnjo samovozečih storitev, avtonomnih vozil in povezane infrastrukture na ključnih trgih na Bližnjem vzhodu in v Severni Afriki.
Konec leta 2023 je Nio razkril ačisto električna izvršna limuzina, ET9, da bi prevzel hibride Mercedes-Benz in Porsche in si prizadeval za utrditev oporo v celinskem segmentu premium avtomobilov.
Nio je dejal, da bo imel ET9 vrsto najsodobnejših tehnologij, ki jih je razvilo podjetje, vključno z visoko zmogljivimi avtomobilskimi čipi in edinstvenim sistemom vzmetenja.Cena bo približno 800.000 juanov (111.158 ameriških dolarjev), dostave pa bodo predvidoma v prvem četrtletju 2025.
Čas objave: 28. februarja 2024
