Land Rover Defender SUV i madh elektrik me energji të re

Feneri rrethor i pjesës së përparme ka një dizajn shumë të thjeshtë dhe të përafërt.Nën abazhurin është llamba halogjene që zëvendësohet më lehtë, ndërsa vidhat e fiksimit ekspozohen lirshëm jashtë pa asnjë modifikim.Sipas strategjisë zyrtare të shitjes së naftës, ju mund të zgjidhni nga një shumëllojshmëri e kompleteve të ndryshme dhe funksionale të mbrojtjes.

Motori i madh elektrik dhe e gjithë paketa e baterisë janë të vendosura në pjesën e përparme të motorit, kështu që grila e përparme duhet ende të zbrazet për shpërndarjen e nxehtësisë, ndërsa gunga në "kaponë" e modelit origjinal me naftë ruhet sepse faqosja e njësisë elektrike ende kërkon këtë hapësirë.Nga ana e përparme, hapjet e ventilimit në panelet e krahut të djathtë janë gjithashtu të zbrazura, më poshtë janë hyrjet e ajrit për sistemin e kondicionimit dhe në të majtë ato përdoren vetëm për dekorim, kështu që janë plotësisht të mbyllura.

Xhami i sheshtë, fshirëset e vegjël, një pasqyrë e pasme manuale me madhësi të mirë dhe doreza origjinale e derës plastike e zezë janë të gjitha shembuj të dizajnit me naftë, ndërsa Defender elektrike ka gjithashtu pedale anësore të palosshme që janë opsionale në modelin me naftë.

Në fakt, e gjithë ana e Defender elektrik është saktësisht e njëjtë me versionin me naftë të modelit Defender 110.Dritarja e vogël anësore në çati siguron sa më shumë dritë për makinën.Dritarja elektrike kujdeset vetëm për pasagjerin e përparmë, rreshti i dytë është i rrotulluar me dorë dhe rreshti i tretë është vetëm një dritare rrëshqitëse.

Vija e bishtit të kujton një pyll tropikal tropikal, dhe në të vërtetë, ka ende shumë mjete të vjetra roje nga dekada më parë, ende aktive në qoshet e rrezikshme të xhunglës të botës.Lidhjet e saldimit dhe ribatinat janë të ekspozuara, të mbuluara vetëm nga një shtresë e hollë bojë.