Produktaj Informoj
La cirkla lampo de la antaŭa estas tre simpla kaj malglata dezajno.Sub la lampŝirmilo estas la plej facile anstataŭigita halogena ampolo, dum la fiksŝraŭboj estas elmontritaj libere ekstere sen ajna modifo.Laŭ la oficiala dizela venda strategio, vi povas elekti el diversaj malsamaj kaj funkciaj protektaj iloj.
La granda elektra motoro kaj la tuta bateripakaĵo situas en la antaŭa parto de la motoro, do la antaŭa krado ankoraŭ devas esti kavigita por varmo disipado, dum la ĝibo sur la "kufo" de la originala dizelmodelo estas konservita ĉar la aranĝo de la elektra unuo ankoraŭ postulas ĉi tiun spacon.Fronte, la ellastruoj sur la dekstraj paneloj ankaŭ estas kavigitaj, malsupre estas la aereniroj por la klimatizilo, kaj maldekstre, ili estas uzataj nur por ornamado, do ili estas tute sigelitaj.
La plata antaŭa glaco, malgrandaj viŝiloj, bongranda mana retrospegulo, kaj la origina nigra plasta porda tenilo estas ĉiuj ekzemploj de la dizeldezajno, dum la elektra Defender ankaŭ havas faldeblajn flankajn pedalojn kiuj estas laŭvolaj sur la dizelmodelo.
Fakte, la tuta flanko de la elektra Defender estas ĝuste la sama kiel la dizelversio de la modelo Defender 110.La malgranda flanka fenestro sur la tegmento provizas pli da lumo por la aŭto kiel eble plej multe.La elektra fenestro zorgas nur pri la antaŭa pasaĝero, la dua vico estas mane rulita, kaj la tria vico estas nur glita fenestro.
La vostlinio memorigas pri tropika pluvarbaro, kaj efektive, ekzistas ankoraŭ multaj malnovaj gardistaj iloj de antaŭ jardekoj, ankoraŭ aktivaj en danĝeraj ĝangalaj anguloj de la mondo.Lutaĵoj kaj nitoj estas elmontritaj, kovritaj nur per maldika farbo.
Specifoj de Produkto
| Marko | RANGE ROVER |
| Modelo | DEFENDANTO |
| Versio | 2022款 110 P400e |
| Bazaj parametroj | |
| Aŭtomodelo | Meza kaj granda SUV |
| Tipo de Energio | Aldonebla hibrido |
| Tempo al Merkato | sep.2021 |
| Maksimuma potenco (KW) | 297 |
| Maksimuma tordmomanto [Nm] | 640 |
| Elektra Motoro (Ps) | 143 |
| Motoro | 2.0T 301PS L4 |
| Rapidumujo | 8-rapideca AMT (aŭtomatigita mana dissendo) |
| Longo*larĝo*alto (mm) | 5018*2008*1967 |
| Korpa strukturo | 5-pordo 5-loka sportkamioneto |
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 191 |
| Oficiala 0-100 km/h akcelado (j) | 5.6 |
| NEDC Ampleksa fuelkonsumo (L/100km) | 2.8 |
| Aŭtokaroserio | |
| Longo (mm) | 5018 |
| Larĝo (mm) | 2008 |
| Alto (mm) | 1967 |
| Radbazo (mm) | 3022 |
| Antaŭa trako (mm) | 1706 |
| Malantaŭa trako (mm) | 1702 |
| Minimuma alteriĝo (mm) | 218 |
| Korpa strukturo | SUV |
| Nombro de pordoj | 5 |
| Nombro de sidlokoj | 5 |
| Kapacito de benzinujo (L) | 90 |
| Trunka volumo (L) | 853-2127 |
| Maso (kg) | 2600 |
| Motoro | |
| Modelo de Motoro | PT204 |
| Movo (ml) | 1997 |
| Movo (L) | 2 |
| Formo de konsumado | Turbo-superŝarĝado |
| Motora aranĝo | Vertikala |
| Cilindra aranĝo | L |
| Nombro da cilindroj (komputiloj) | 4 |
| Nombro da valvoj per cilindro (komputiloj) | 4 |
| Aera Provizo | DOHC |
| Maksimuma ĉevalforto (PS) | 301 |
| Maksimuma potenco (KW) | 221 |
| Maksimuma potenco-rapideco (rpm) | 5500 |
| Maksimuma tordmomanto (Nm) | 400 |
| Maksimuma tordmomanta rapideco (rpm) | 1500-4000 |
| Maksimuma Neta Potenco (kW) | 221 |
| Formo de brulaĵo | Aldonebla hibrido |
| Etikedo de brulaĵo | 95# |
| Metodo de provizado de petrolo | Rekta injekto |
| Materialo de cilindra kapo | Aluminia alojo |
| Cilindra materialo | Aluminia alojo |
| Mediaj normoj | VI |
| Elektra motoro | |
| Motora tipo | Konstanta magneta sinkronigo |
| Totala motora potenco (kw) | 105 |
| Sistemintegra potenco (kW) | 297 |
| Totala sistemmomanto [Nm] | 640 |
| Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 105 |
| Nombro da motoroj | Ununura motoro |
| Bateria potenco (kwh) | 19.26 |
| Rapidumujo | |
| Nombro da dentaĵoj | 8 |
| Transdono tipo | Mana dissendo (AT) |
| Mallonga nomo | 8-rapideca AMT (aŭtomatigita mana dissendo) |
| Ĉasio-Stirado | |
| Formo de stirado | Antaŭa kvarrada transmisio |
| Kvarrada transmisio | Tutrada transmisio |
| Centra diferenciala strukturo | Plurplata kuplilo |
| Tipo de antaŭa pendado | Duobla dezira osto sendependa suspendo |
| Tipo de malantaŭa pendado | Plurliga sendependa suspendo |
| Boost-tipo | Elektra helpo |
| Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto |
| Radbremsado | |
| Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko |
| Tipo de malantaŭa bremso | Ventilita Disko |
| Tipo de parkbremso | Elektra bremso |
| Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 255/60 R20 |
| Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 255/60 R20 |
| Rezerva pneŭo grandeco | Ne plena grandeco |
| Informoj pri Sekureca Kabina | |
| Ĉefa ŝoforo aersako | JES |
| Kopilota aersako | JES |
| Antaŭa flanka aersako | JES |
| Antaŭkapa aersako (kurteno) | JES |
| Malantaŭkapa aersako (kurteno) | JES |
| Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj | Ekrano de premo de pneŭoj |
| Sekurzono ne fiksita memorigilo | Plena aŭto |
| Konektilo ISOFIX por infanseĝo | JES |
| ABS kontraŭŝlosilo | JES |
| Bremsfortodistribuo (EBD/CBC, ktp.) | JES |
| Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | JES |
| Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC, ktp.) | JES |
| Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC, ktp.) | JES |
| Paralela Helpilo | JES |
| Lane Departure Warning System | JES |
| Helpo pri Konservado de Vojo | JES |
| Rekono de ŝoseaj signoj | JES |
| Aktiva Bremsado/Aktiva Sekureca Sistemo | JES |
| Konsiletoj pri laceco | JES |
| Help/Kontrola agordo | |
| Antaŭa parkumada radaro | JES |
| Malantaŭa parkumada radaro | JES |
| Vidbendo pri veturhelpo | 360-grada panorama bildo |
| Inversa flanka averta sistemo | JES |
| Krozsistemo | Krozkontrolo |
| Ŝanĝado de veturreĝimo | Sporto/Ekonomio/Norma Komforto/Off-Road/Neĝo |
| Aŭtomata parkado | JES |
| Monteta helpo | JES |
| Varia suspenda funkcio | Suspenda mola kaj malmola alĝustigo (Opcio) Alĝustigo de la alteco de suspendo (Opcio) |
| Kruta malsupreniro | JES |
| Akva vadado indukta sistemo | JES |
| Ekstera / Kontraŭŝtela Agordo | |
| Suntegmento tipo | Malfermebla panorama suntegmento |
| Rando-materialo | Aluminia alojo |
| Tegmento-rako | JES |
| Motoro elektronika senmovigilo | JES |
| Interna centra seruro | JES |
| Ŝlosila tipo | Teleregilŝlosilo |
| Senŝlosila startsistemo | JES |
| Senŝlosila enira funkcio | Plena aŭto |
| Fora startfunkcio | JES |
| Interna agordo | |
| Materialo de stirrado | Vera Ledo |
| Alĝustigo de pozicio de la stirilo | Manlibro supren kaj malsupren + antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo |
| Multfunkcia stirilo | JES |
| Memoro de stirrado | JES |
| Ekrano de ekrano de vojaĝkomputilo | Koloro |
| Plena LCD Panelo | JES |
| LCD-mezurilgrandeco (colo) | 12.3 |
| Agordo de sidlokoj | |
| Seĝaj materialoj | Miksaĵo de ledo/ŝtofo |
| Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, apogilo alĝustigo, alteca alĝustigo (4-voja), lumba subteno (4-voja) |
| Alĝustigo de kopiloka sidloko | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, apogilo alĝustigo, alteca alĝustigo (4-voja), lumba subteno (4-voja) |
| Elektra alĝustigo de ĉefa/helpa sidloko | JES |
| Funkcio de antaŭa seĝo | Hejtado (Opcio) Ventolado (Ŝoforseĝo) (Opcio) Masaĝo (Opcio) |
| Memorfunkcio de potenco-seĝo | Stirsidloko Kopilota sidloko |
| Malantaŭaj sidlokoj falditaj | Proporcio malsupren |
| Malantaŭa pokalo | JES |
| Antaŭa/malantaŭa centra brakpogilo | Antaŭa/Malantaŭa |
| Plurmedia agordo | |
| Centra kontrola kolora ekrano | Tuŝu LCD |
| Centra kontrola ekrangrandeco (colo) | 10 |
| Satelitnaviga sistemo | JES |
| Ekrano de informoj pri navigado pri trafiko | JES |
| Vojo de vojhelpo | JES |
| Bluetooth/Aŭta Telefono | JES |
| Interkonekto/mapado de poŝtelefono | Subtenu CarPlay Subtenu CarLife |
| Sistemo de kontrolo de rekono de voĉo | Plurmedia sistemo, navigado, telefono, klimatizilo |
| Interreto de Veturiloj | JES |
| Plurmedia/ŝarga interfaco | USB Tipo-C |
| Nombro da USB/Tipo-c-havenoj | 3 antaŭe/4 malantaŭe |
| Bagakujo 12V potenca interfaco | JES |
| Parolanto markonomo | Meridiano |
| Nombro da parolantoj (komputiloj) | 11 |
| Lumiga agordo | |
| Malluma lumfonto | LED |
| Alttraba lumfonto | LED |
| Lumaj Trajtoj | Matrico |
| LED-tagaj lumoj | JES |
| Adapta malproksime kaj proksima lumo | JES |
| Aŭtomataj lumturoj | JES |
| Turnu helpan lumon | JES |
| Antaŭaj nebullumoj | LED |
| Alteco de la lumturo alĝustigebla | JES |
| Antaŭlumoj malŝaltas | JES |
| Tuŝu legan lumon | JES |
| Enaŭta ĉirkaŭa lumigado | Ununura Koloro |
| Vitro/Retrorigarda spegulo | |
| Antaŭaj elektraj fenestroj | JES |
| Malantaŭaj elektraj fenestroj | JES |
| Fenestra unu-butona lifta funkcio | Plena aŭto |
| Fenestra kontraŭ-pinĉa funkcio | JES |
| Post aŭdicio trajto | Elektra alĝustigo, elektra faldado, memoro de retrospegulo, hejtado de retrospegulo, aŭtomata malkresko dum inversigo, aŭtomata faldado post ŝlosado de la aŭto |
| Funkcio de interna retrospegulo | Manlibro kontraŭ-brilo Streaming retrospegulo |
| Malantaŭa flanko privateca vitro | JES |
| Interna vanteca spegulo | Ŝoforseĝo+lumo Kopiloto+lumo |
| Malantaŭa viŝilo | JES |
| Sensila viŝila funkcio | Sensilo de pluvo |
| Klimatizilo/fridujo | |
| Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Aŭtomata klimatizilo |
| Malantaŭa sendependa klimatizilo | JES |
| Malantaŭa aerelirejo | JES |
| Kontrolo de temperaturzono | JES |
| Aŭta aerpurigilo | JES |
| Enaŭta PM2.5-filtrilo | JES |
| Generatoro de negativa jono | JES |
| Elstara agordo | |
| Ĉia tereno "travidebla" teknologio | JES |
Aspekto
Produktaj Detaloj
