Land Rover Defender nova energia elettrica grande SUV

U fanale circulare di u fronte hè assai simplice è di design grossu.Sottu u paralume hè a lampadina alogena più facilmente rimpiazzata, mentre chì i viti di fissazione sò esposti liberamente fora senza alcuna mudificazione.Sicondu a strategia ufficiale di vendita di diesel, pudete sceglie da una varietà di kits di prutezzione diverse è funziunali.

U grande mutore elettricu è tuttu u pacchettu di bateria sò situati in a parte frontale di u mutore, cusì a griglia frontale deve esse ancora scavata per a dissipazione di u calore, mentre chì a gobba nantu à u "bonnet" di u mudellu diesel originale hè conservata perchè u A disposizione di l'unità elettrica hè sempre bisognu di stu spaziu.Di fronte à u fronte, i venti nantu à i pannelli di l'ala dritta sò ancu scavati, sottu sò l'ingrossu di l'aria per u sistema di climatizazione, è à a manca, sò solu utilizati per a dicurazione, per quessa sò sigillati completamente.

U parabrisa piatta, i tergicristalli, un specchiu retrovisore manuale di dimensioni bè è a maniglia originale di a porta di plastica nera sò tutti esempi di u disignu diesel, mentre chì u Defender elettricu hà ancu pedali laterali plegabili chì sò opzionali nantu à u mudellu diesel.

In fatti, tuttu u latu di u Defender elettricu hè esattamente u listessu cum'è a versione diesel di u mudellu Defender 110.A piccula finestra laterale nantu à u tettu furnisce più luce per a vittura quant'è pussibule.A finestra elettricu solu cura di u passageru di fronte, a seconda fila hè rotolata a manu, è a terza fila hè solu una finestra scorrevule.

A linea di cuda hè una reminiscenza di una foresta pluviale tropicale, è in verità, ci sò sempre assai vechji arnesi di guardia di decennii fà, sempre attivu in i cantieri periculosi di a jungla di u mondu.I ghjunti di saldatura è i rivetti sò esposti, cuparti solu da una fina capa di pittura.