ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଡିଫେଣ୍ଡର ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବୃହତ ଏସୟୁଭି |

ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଡିଫେଣ୍ଡର ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବୃହତ SUV ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଚିତ୍ର |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ସାମ୍ନା ର ବୃତ୍ତାକାର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ବହୁତ ସରଳ ଏବଂ ରୁଗ୍ ଡିଜାଇନ୍ |ଲ୍ୟାମ୍ପସେଡ୍ ତଳେ ଅତି ସହଜରେ ବଦଳାଯାଇଥିବା ହାଲୋଜେନ୍ ବଲ୍ବ ଥିବାବେଳେ ଫିକ୍ସିଂ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକ ବିନା କ without ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ବାହାରେ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଖୋଲା ଯାଇଥାଏ |ଅଫିସିଆଲ୍ ଡିଜେଲ ବିକ୍ରୟ ରଣନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ଆପଣ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୁରକ୍ଷା କିଟ୍ ମଧ୍ୟରୁ ବାଛିପାରିବେ |

ଆମକୁ ଇମେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ |

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ବୃହତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଏବଂ ପୁରା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଆଗ ଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ, ତେଣୁ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ପାଇଁ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଗ୍ରୀଲ୍କୁ ଖୋଲା ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବାବେଳେ ମୂଳ ଡିଜେଲ ମଡେଲର “ବନେଟ୍” ଉପରେ ଥିବା ହମ୍ପକୁ ରଖାଯାଇଛି | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୟୁନିଟ୍ ର ଲେଆଉଟ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ସ୍ଥାନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ସାମ୍ନା ଆଡକୁ, ଡାହାଣ ଡେଙ୍ଗା ପ୍ୟାନେଲଗୁଡିକରେ ଥିବା ଭେଣ୍ଟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଖୋଲା ଅଛି, ନିମ୍ନରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ, ଏବଂ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସେଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ସାଜସଜ୍ଜା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେଣୁ ସେଗୁଡିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଲ୍ କରାଯାଏ |

ଫ୍ଲାଟ ୱିଣ୍ଡସ୍କ୍ରିନ, ଛୋଟ ୱିପର, ଏକ ଭଲ ଆକାରର ମାନୁଆଲ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଏବଂ ମୂଳ କଳା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ସବୁ ଡିଜେଲ ଡିଜାଇନର ଉଦାହରଣ ହୋଇଥିବାବେଳେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଡିଫେଣ୍ଡରର ମଧ୍ୟ ଫୋଲଡେବଲ୍ ସାଇଡ୍ ପେଡାଲ ଅଛି ଯାହା ଡିଜେଲ ମଡେଲ ଉପରେ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଅଟେ |

ବାସ୍ତବରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡିଫେଣ୍ଡରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପାର୍ଶ୍ୱ ଡିଫେଣ୍ଡର 110 ମଡେଲର ଡିଜେଲ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ସମାନ |ଛାତ ଉପରେ ଥିବା ଛୋଟ ପାର୍ଶ୍ୱ ୱିଣ୍ଡୋ କାର ପାଇଁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଅଧିକ ଆଲୋକ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱିଣ୍ଡୋ କେବଳ ଆଗ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଯତ୍ନ ନିଏ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିଟି ହାତରେ ଗଡ଼ାଯାଏ ଏବଂ ତୃତୀୟ ଧାଡିଟି କେବଳ ଏକ ସ୍ଲାଇଡ୍ ୱିଣ୍ଡୋ |

ଲାଞ୍ଜ ରେଖା ଏକ ଟ୍ରପିକାଲ୍ ବର୍ଷା ବନ ଜଙ୍ଗଲକୁ ମନେ ପକାଇଥାଏ, ଏବଂ ବାସ୍ତବରେ, ଦଶନ୍ଧି ପୂର୍ବରୁ ଅନେକ ପୁରାତନ ରାକ୍ଷୀ ଉପକରଣ ଅଛି, ଯାହାକି ଦୁନିଆର ବିପଜ୍ଜନକ ଜଙ୍ଗଲ କୋଣରେ ସକ୍ରିୟ ଅଛି |ସୋଲଡର ଗଣ୍ଠି ଏବଂ ରିଭେଟଗୁଡିକ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୁଏ, କେବଳ ଏକ ପତଳା ରଙ୍ଗର ପୋଷାକ ଦ୍ୱାରା ଆଚ୍ଛାଦିତ |

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |

ବ୍ରାଣ୍ଡ	ରେଞ୍ଜ ରୋଭର
ମଡେଲ୍ \|	ପ୍ରତିରକ୍ଷା
ସଂସ୍କରଣ	2022 款 110 P400e \|
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ \|
କାର୍ ମଡେଲ୍ \|	ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବୃହତ SUV \|
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର \|	ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ \|
ବଜାରକୁ ସମୟ \|	ସେପ୍ଟେମ୍ବର .2021
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW)	297
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm]	640
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର (Ps)	143
ଇଞ୍ଜିନ୍	2.0T 301PS L4 \|
ଗିଅରବକ୍ସ \|	8-ସ୍ପିଡ୍ AMT manual ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍）
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm)	5018 * 2008 * 1967
ଶରୀର ଗଠନ	5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ SUV \|
ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H)	191
ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) \|	5.6
NEDC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km)	2.8
କାର୍ ଶରୀର \|
ଲମ୍ବ (mm)	5018
ମୋଟେଇ (ମିମି)	2008
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି)	1967
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି)	3022
ଆଗ ଟ୍ରାକ୍ (mm)	1706
ପଛ ଟ୍ରାକ୍ (mm)	1702
ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (mm)	218
ଶରୀର ଗଠନ	SUV
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା	5
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା	5
ତେଲ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L)	90
ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L)	853-2127
ମାସ (କେଜି)	2600
ଇଞ୍ଜିନ୍
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ \|	PT204
ବିସ୍ଥାପନ (mL)	1997
ବିସ୍ଥାପନ (L)	2
ଭୋଜନ ଫର୍ମ \|	ଟର୍ବୋ ସୁପରଚାର୍ଜ \|
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲେଆଉଟ୍ \|	ଭୂଲମ୍ବ \|
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	L
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC)	4
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC)	4
ବାୟୁ ଯୋଗାଣ	DOHC
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (PS)	301
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW)	221
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm)	5500
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm)	400
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଗତି (rpm)	1500-4000
ସର୍ବାଧିକ ନେଟ ଶକ୍ତି (kW)	221
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ \|	ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ \|
ଇନ୍ଧନ ଲେବଲ୍ \|	95 #
ତେଲ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି \|	ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ \|
ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ସିଲିଣ୍ଡର ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ପରିବେଶ ମାନକ \|	VI
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ରକାର \|	ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ \|
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw)	105
ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ (kW)	297
ସାମଗ୍ରିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଟର୍କ [Nm]	640
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW)	105
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା \|	ଏକକ ମୋଟର \|
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh)	19.26
ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା \|	8
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର \|	ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (AT)
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ	8-ସ୍ପିଡ୍ AMT manual ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍）
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ \|
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ \|	ଆଗ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ \|
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ \|	ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ \|
କେନ୍ଦ୍ର ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ଗଠନ \|	ମଲ୍ଟି ପ୍ଲେଟ୍ କ୍ଲଚ୍ \|
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ଦୁଇଥର ଇଚ୍ଛାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର \|	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ \|	ଭାର ଧାରଣ
ଚକ ବ୍ରେକିଂ
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ \|	255/60 R20
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା \|	255/60 R20
ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର ଆକାର \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାର ନୁହେଁ \|
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ
ଆଗ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା)	ହଁ
ପଛ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା)	ହଁ
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ \|
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ \|	ହଁ
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ \|	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ
ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟକକାରୀ \|	ହଁ
ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ \|	ହଁ
ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା	ହଁ
ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ \|	ହଁ
ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	ହଁ
ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟିପ୍ସ \|	ହଁ
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ
ଆଗ ପାର୍କିଂ ରାଡାର \|	ହଁ
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର \|	ହଁ
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ \|	360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି \|
ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଓଲଟାଇବା \|	ହଁ
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ \|
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍	କ୍ରୀଡା / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ / ଅଫ୍ ରୋଡ୍ / ତୁଷାର \|
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ \|	ହଁ
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ	ହଁ
ଭେରିଏବଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ନିଲମ୍ବନ ନରମ ଏବଂ କଠିନ ସମନ୍ୱୟ （ବିକଳ୍ପ) ନିଲମ୍ବନ ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ption ବିକଳ୍ପ)
ଶିଖର ଅବତରଣ \|	ହଁ
ୱାଟର ୱେଡିଂ ଇନଡକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	ହଁ
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ \|
ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର \|	ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ \|
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ଛାତ ର୍ୟାକ୍ \|	ହଁ
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇମୋବାଇଲାଇଜର \|	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା \|	ହଁ
କି ପ୍ରକାର	ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚାବି \|
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ \|	ହଁ
ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଅସଲି ଚମଡା
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ \|	ହଁ
ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେମୋରୀ \|	ହଁ
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ \|	ରଙ୍ଗ
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ \|	ହଁ
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	12.3
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଚମଡା / କପଡା ମିଶ୍ରଣ \|
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ)
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ)
ମୁଖ୍ୟ / ସହାୟକ ଆସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ହଁ
ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ	ଉତ୍ତାପ (ବିକଳ୍ପ) ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ (ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍) (ବିକଳ୍ପ) ମସାଜ୍ (ବିକଳ୍ପ)
ପାୱାର ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ \|
ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା \|	ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ \|
ପଛ କପ୍ ଧାରକ \|	ହଁ
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ \|	ଆଗ / ପଛ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା \|	LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	10
ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	ହଁ
ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ \|	ହଁ
ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ \|	ହଁ
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ \|	ହଁ
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍ \|	କାରପ୍ଲେକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ \| କାର୍ ଲାଇଫ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ \|
ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର \|
ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ \|	ହଁ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ \|	USB ପ୍ରକାର- C
USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା \|	3 ଆଗରେ / 4 ପଛରେ \|
ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ 12V ପାୱାର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ \|	ହଁ
ସ୍ପିକର ବ୍ରାଣ୍ଡ ନାମ \|	ମରିଡିୟାନ୍ \|
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC)	11
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	LED
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	LED
ଆଲୋକ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ	ମାଟ୍ରିକ୍ସ
LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ \|	ହଁ
ଦୂର ଏବଂ ଆଲୋକ ନିକଟରେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ \|	ହଁ
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ \|	ହଁ
ସହାୟକ ଆଲୋକ ଟର୍ନ୍ କରନ୍ତୁ \|	ହଁ
ଆଗ କୁହୁଡି ଆଲୋକ \|	LED
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ \|	ହଁ
ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ \|	ହଁ
ପ reading ିବା ଆଲୋକକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|	ହଁ
ଇନ୍-କାର୍ ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଆଲୋକ \|	ଏକକ ରଙ୍ଗ \|
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ \|
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ହଁ
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି, କାର ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ \|
ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିମିଂ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ \|
ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗୋପନୀୟତା ଗ୍ଲାସ୍ \|	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ହାଲୁକା \| ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଆଲୋକ \|
ପଛ ୱିପର \|	ହଁ
ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ \|	ବର୍ଷା ସେନସର \|
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି \|	ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର \|
ପଛ ସ୍ independent ାଧୀନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର \|	ହଁ
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ \|	ହଁ
ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ \|	ହଁ
କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ \|	ହଁ
କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ \|	ହଁ
ନକାରାତ୍ମକ ଆୟନ ଜେନେରେଟର \|	ହଁ
ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ
ସର୍ବ-ଭୂମି "ଦେଖିବା-ମାଧ୍ୟମରେ" ଟେକ୍ନୋଲୋଜି \|	ହଁ