Nové energetické veľké SUV Land Rover Defender

Kruhový predný svetlomet má veľmi jednoduchý a hrubý dizajn.Pod tienidlom je najľahšie vymeniteľná halogénová žiarovka, pričom upevňovacie skrutky sú voľne odkryté vonku bez akejkoľvek úpravy.Podľa oficiálnej stratégie predaja nafty si môžete vybrať z množstva rôznych a funkčných súprav ochrany.

Veľký elektromotor a celý akumulátor sú umiestnené v prednej časti motora, takže predná maska ​​musí byť ešte vyhĺbená kvôli odvodu tepla, pričom hrb na „kapotáži“ pôvodného dieselového modelu je zachovaný, pretože usporiadanie elektrickej jednotky si tento priestor stále vyžaduje.Vpredu sú vyhĺbené aj prieduchy na paneloch pravého krídla, dole sú prívody vzduchu do klimatizácie a vľavo slúžia len na dekoráciu, takže sú úplne utesnené.

Ploché čelné sklo, malé stierače, dobre dimenzované manuálne spätné zrkadlo a originálna čierna plastová kľučka dverí, to všetko sú príklady dieselového dizajnu, zatiaľ čo elektrický Defender má aj sklopné bočné pedály, ktoré sú u dieselového modelu voliteľné.

V skutočnosti je celá strana elektrického Defenderu úplne rovnaká ako naftová verzia modelu Defender 110.Malé bočné okno na streche poskytuje viac svetla pre auto, ako je to len možné.Elektrické okno sa stará len o predného spolujazdca, druhý rad je ručne rolovaný a tretí rad je len posuvné.

Línia chvosta pripomína tropický dažďový prales a skutočne, stále existuje veľa nástrojov starej stráže spred desaťročí, ktoré sú stále aktívne v nebezpečných džungľových kútoch sveta.Spájkované spoje a nity sú odkryté, pokryté iba tenkou vrstvou farby.