Gwybodaeth Cynnyrch
Mae prif lamp crwn y blaen yn ddyluniad syml a garw iawn.O dan y lampshade mae'r bwlb halogen sydd hawsaf i'w ddisodli, tra bod y sgriwiau gosod yn cael eu hamlygu'n rhydd y tu allan heb unrhyw addasiad.Yn ôl y strategaeth gwerthu disel swyddogol, gallwch ddewis o amrywiaeth o gitiau amddiffyn gwahanol a swyddogaethol.
Mae'r modur trydan mawr a'r pecyn batri cyfan wedi'u lleoli yn rhan flaen yr injan, felly mae angen i'r gril blaen gael ei wagio o hyd ar gyfer afradu gwres, tra bod y twmpath ar "boned" y model disel gwreiddiol yn cael ei gadw oherwydd bod y mae gosodiad yr uned drydan yn dal i fod angen y gofod hwn.Yn wynebu'r blaen, mae'r fentiau ar y paneli asgell dde hefyd wedi'u gwagio, isod mae'r cymeriant aer ar gyfer y system aerdymheru, ac ar y chwith, dim ond ar gyfer addurno y cânt eu defnyddio, felly maent wedi'u selio'n llwyr.
Mae'r sgrin wynt fflat, sychwyr bach, drych rearview â llaw o faint da, a'r handlen drws plastig du gwreiddiol i gyd yn enghreifftiau o'r dyluniad disel, tra bod gan yr Amddiffynnwr trydan hefyd bedalau ochr plygadwy sy'n ddewisol ar y model disel.
Mewn gwirionedd, mae ochr gyfan yr Amddiffynnwr trydan yn union yr un fath â fersiwn diesel y model Defender 110.Mae'r ffenestr ochr fach ar y to yn darparu mwy o olau i'r car gymaint â phosib.Mae'r ffenestr drydan yn gofalu am y teithiwr blaen yn unig, mae'r ail res wedi'i rolio â llaw, a dim ond ffenestr llithro yw'r drydedd res.
Mae'r llinell gynffon yn atgoffa rhywun o goedwig law drofannol, ac yn wir, mae yna lawer o hen offer gwarchod o ddegawdau yn ôl, yn dal i fod yn weithredol mewn corneli jyngl peryglus y byd.Mae uniadau sodr a rhybedion yn cael eu hamlygu, wedi'u gorchuddio â chôt denau o baent yn unig.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | RANGE ROVER |
| Model | AMDDIFFYNYDD |
| Fersiwn | 2022款 110 P400e |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | SUV canolig a mawr |
| Math o Ynni | hybrid plug-in |
| Amser i'r Farchnad | Medi 2021 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 297 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 640 |
| Modur Trydan (Ps) | 143 |
| Injan | 2.0T 301PS L4 |
| Bocs gêr | AMT 8-cyflymder （Trosglwyddiad llaw awtomataidd） |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 5018*2008*1967 |
| Strwythur y corff | SUV 5-drws 5-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 191 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h | 5.6 |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr NEDC (L/100km) | 2.8 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 5018 |
| Lled(mm) | 2008 |
| Uchder(mm) | 1967 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 3022 |
| Llwybr blaen (mm) | 1706. llarieidd-dra eg |
| Trac cefn (mm) | 1702. llarieidd-dra eg |
| Isafswm clirio tir (mm) | 218 |
| Strwythur y corff | SUV |
| Nifer y drysau | 5 |
| Nifer y seddi | 5 |
| Capasiti tanc olew (L) | 90 |
| Cyfrol cefn (L) | 853-2127 |
| Màs (kg) | 2600 |
| Injan | |
| Model Injan | PT204 |
| dadleoli (mL) | 1997 |
| dadleoli(L) | 2 |
| Ffurflen dderbyn | Turbo supercharging |
| Cynllun injan | Fertigol |
| Trefniant silindr | L |
| Nifer y silindrau (pcs) | 4 |
| Nifer y falfiau fesul silindr (pcs) | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (PS) | 301 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 221 |
| Uchafswm cyflymder pŵer (rpm) | 5500 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 400 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 1500-4000 |
| Pwer Net Uchaf (kW) | 221 |
| Ffurflen tanwydd | hybrid plug-in |
| Label tanwydd | 95# |
| Dull cyflenwi olew | Chwistrelliad uniongyrchol |
| Deunydd pen silindr | Aloi alwminiwm |
| Deunydd silindr | Aloi alwminiwm |
| Safonau amgylcheddol | VI |
| Modur trydan | |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 105 |
| Pŵer integredig system (kW) | 297 |
| Torque system cyffredinol [Nm] | 640 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 105 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Pŵer Batri (kwh) | 19.26 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 8 |
| Math o drosglwyddo | Trosglwyddo â llaw (AT) |
| Enw byr | AMT 8-cyflymder （Trosglwyddiad llaw awtomataidd） |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Gyriant pedair olwyn | Gyriant pob olwyn |
| Strwythur gwahaniaethol y ganolfan | Cydiwr aml-blat |
| Math o ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Cludo llwyth |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 255/60 R20 |
| Manylebau teiars cefn | 255/60 R20 |
| Maint teiars sbâr | Ddim yn llawn maint |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Bag aer ochr blaen | OES |
| Bag aer pen blaen (llen) | OES |
| bag aer pen cefn (llen) | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Car llawn |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
| Ategol Cyfochrog | OES |
| System Rhybudd Gadael Lôn | OES |
| Cynorthwy-ydd Cadw Lôn | OES |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | OES |
| System Brecio Gweithredol/Diogelwch Gweithredol | OES |
| Cynghorion gyrru blinder | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio blaen | OES |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Delwedd panoramig 360 gradd |
| System rhybuddio ochr wrthdroi | OES |
| System fordaith | Rheoli mordaith |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon / Economi / Cysur Safonol / Oddi ar y Ffordd / Eira |
| Parcio awtomatig | OES |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Swyddogaeth ataliad amrywiol | Addasiad meddal a chaled ataliad （Opsiwn) Addasiad uchder atal （Opsiwn) |
| Disgyniad serth | OES |
| System sefydlu rhydio dŵr | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Math o do haul | To haul panoramig y gellir ei agor |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| rac to | OES |
| Immobilizer electronig injan | OES |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | OES |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Car llawn |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Lledr Ddiffuant |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llaw i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
| Cof olwyn llywio | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 12.3 |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Cymysgedd lledr / ffabrig |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (4-ffordd), cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (4-ffordd), cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
| Addasiad trydan prif sedd / cynorthwyydd | OES |
| Swyddogaeth sedd flaen | Gwresogi (Opsiwn) Awyru (Sedd y gyrrwr) (Opsiwn) Tylino (Opsiwn) |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | Sedd y Gyrrwr Sedd y Cyd-beilot |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr |
| Daliwr cwpan cefn | OES |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen/Cefn |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 10 |
| System llywio lloeren | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES |
| Galwad cymorth ymyl ffordd | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | Cefnogwch CarPlay Cefnogwch CarLife |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB Math-C |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 3 o flaen / 4 yn y cefn |
| Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | OES |
| Enw brand y siaradwr | Meridian |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 11 |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | LED |
| Nodweddion Goleuo | Matrics |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
| Addasol bell ac agos golau | OES |
| Prif oleuadau awtomatig | OES |
| Trowch cynorthwyo golau | OES |
| Goleuadau niwl blaen | LED |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES |
| Golau darllen cyffwrdd | OES |
| Goleuadau amgylchynol yn y car | Lliw Sengl |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, plygu trydan, cof drych rearview, gwresogi drych rearview, dirywiad awtomatig wrth wrthdroi, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Drych rearview gwrth-ddall â llaw |
| Gwydr preifatrwydd ochr gefn | OES |
| Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr + golau Cyd-beilot+golau |
| Sychwr cefn | OES |
| Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | Synhwyrydd glaw |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Cyflyrydd aer annibynnol yn y cefn | OES |
| Allfa aer cefn | OES |
| Rheoli parth tymheredd | OES |
| Purifier aer car | OES |
| Hidlydd PM2.5 yn y car | OES |
| Generadur ïon negyddol | OES |
| Cyfluniad dan sylw | |
| Technoleg "gweld drwodd" pob tir | OES |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
