लँड रोव्हर डिफेंडर नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक लार्ज एसयूव्ही

समोरचा गोलाकार हेडलॅम्प अतिशय साधा आणि खडबडीत डिझाइन आहे.लॅम्पशेडच्या खाली हलोजन बल्ब सर्वात सहजपणे बदलला जातो, तर फिक्सिंग स्क्रू कोणत्याही बदलाशिवाय मुक्तपणे बाहेर उघडले जातात.अधिकृत डिझेल विक्री धोरणानुसार, तुम्ही विविध प्रकारच्या आणि कार्यात्मक संरक्षण किटमधून निवडू शकता.

मोठी इलेक्ट्रिक मोटर आणि संपूर्ण बॅटरी पॅक इंजिनच्या पुढच्या भागात स्थित आहे, त्यामुळे उष्णतेचा अपव्यय होण्यासाठी पुढची लोखंडी जाळी अद्याप पोकळ करणे आवश्यक आहे, तर मूळ डिझेल मॉडेलच्या "बोनेट" वरील कुबड कायम ठेवली जाते कारण इलेक्ट्रिक युनिटच्या लेआउटला अद्याप ही जागा आवश्यक आहे.समोरच्या बाजूस, उजव्या विंग पॅनेलवरील व्हेंट्स देखील पोकळ आहेत, खाली एअर कंडिशनिंग सिस्टमसाठी हवेचे सेवन आहेत आणि डावीकडे, ते केवळ सजावटीसाठी वापरले जातात, म्हणून ते पूर्णपणे सील केलेले आहेत.

फ्लॅट विंडस्क्रीन, लहान वायपर्स, एक सु-आकाराचा मॅन्युअल रीअरव्ह्यू मिरर आणि मूळ काळ्या प्लास्टिकचे डोअर हँडल ही सर्व डिझेल डिझाइनची उदाहरणे आहेत, तर इलेक्ट्रिक डिफेंडरमध्ये फोल्ड करण्यायोग्य साइड पेडल्स देखील आहेत जे डिझेल मॉडेलवर पर्यायी आहेत.

खरं तर, इलेक्ट्रिक डिफेंडरची संपूर्ण बाजू डिफेंडर 110 मॉडेलच्या डिझेल आवृत्तीसारखीच आहे.छतावरील लहान बाजूची खिडकी कारसाठी शक्य तितक्या जास्त प्रकाश प्रदान करते.इलेक्ट्रिक विंडो फक्त समोरच्या प्रवाशांची काळजी घेते, दुसरी पंक्ती हाताने गुंडाळलेली असते आणि तिसरी पंक्ती फक्त एक सरकणारी खिडकी असते.

शेपटीची रेषा उष्णकटिबंधीय रेनफॉरेस्टची आठवण करून देते आणि खरंच, अनेक दशकांपूर्वीची अनेक जुनी रक्षक साधने अजूनही आहेत, जी अजूनही जगाच्या धोकादायक जंगलाच्या कोपऱ्यात सक्रिय आहेत.सोल्डर जॉइंट्स आणि रिव्हट्स उघड होतात, फक्त पेंटच्या पातळ आवरणाने झाकलेले असतात.