Land Rover Defender ថាមពលអគ្គិសនីថ្មី SUV ខ្នាតធំ

ចង្កៀងមុខរាងជារង្វង់នៃផ្នែកខាងមុខគឺសាមញ្ញណាស់ហើយការរចនារដុប។នៅក្រោមចង្កៀងគឺជាអំពូល halogen ដែលអាចជំនួសបានយ៉ាងងាយស្រួលបំផុតខណៈពេលដែលវីសជួសជុលត្រូវបានលាតត្រដាងដោយសេរីនៅខាងក្រៅដោយគ្មានការកែប្រែ។យោងតាមយុទ្ធសាស្ត្រលក់ម៉ាស៊ូតផ្លូវការ អ្នកអាចជ្រើសរើសពីឧបករណ៍ការពារផ្សេងៗ និងមុខងារជាច្រើន។

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដ៏ធំ និងកញ្ចប់ថ្មទាំងមូលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីន ដូច្នេះ ក្រឡាចត្រង្គខាងមុខនៅតែត្រូវការប្រហោងចេញសម្រាប់ការរំសាយកំដៅ ខណៈដែលខ្ទមនៅលើ "គម្រប" នៃម៉ូដែលម៉ាស៊ូតដើមត្រូវបានរក្សាទុកដោយសារតែ ប្លង់នៃអង្គភាពអគ្គិសនីនៅតែត្រូវការកន្លែងនេះ។បែរមុខទៅខាងមុខ រន្ធខ្យល់នៅស្លាបស្តាំក៏មានប្រហោងដែរ ខាងក្រោមជារន្ធខ្យល់សម្រាប់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ហើយនៅខាងឆ្វេងគេប្រើសម្រាប់តែការតុបតែង ដូច្នេះគេបិទជិតទាំងស្រុង។

កញ្ចក់ខ្យល់រាបស្មើ ប្រដាប់ជូតមាត់តូច កញ្ចក់មើលក្រោយដោយដៃទំហំល្អ និងចំណុចទាញទ្វារផ្លាស្ទិកពណ៌ខ្មៅដើម គឺជាឧទាហរណ៍ទាំងអស់នៃការរចនាម៉ាស៊ូត ខណៈពេលដែលខ្សែការពារអគ្គិសនីក៏មានឈ្នាន់ចំហៀងដែលអាចបត់បាន ដែលជាជម្រើសសម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាស៊ូត។

តាមពិតផ្នែកទាំងមូលនៃ Defender អគ្គិសនីគឺដូចគ្នាទៅនឹងកំណែម៉ាស៊ូតនៃម៉ូដែល Defender 110 ។បង្អួចចំហៀងតូចនៅលើដំបូលផ្តល់ពន្លឺកាន់តែច្រើនសម្រាប់រថយន្តតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។បង្អួច​អគ្គិសនី​មើល​ថែ​អ្នក​ដំណើរ​ខាង​មុខ​ប៉ុណ្ណោះ ជួរ​ទី​ពីរ​ត្រូវ​រំកិល​ដោយ​ដៃ ហើយ​ជួរ​ទី​បី​គ្រាន់​តែ​ជា​បង្អួច​រអិល​ប៉ុណ្ណោះ។

ខ្សែកន្ទុយគឺនឹកឃើញដល់ព្រៃត្រូពិច ហើយជាការពិត វានៅតែមានឧបករណ៍យាមចាស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មុន ដែលនៅតែសកម្មនៅក្នុងជ្រុងព្រៃដ៏គ្រោះថ្នាក់នៃពិភពលោក។សន្លាក់ solder និង rivets ត្រូវបានលាតត្រដាង គ្របដណ្តប់ដោយថ្នាំលាបស្តើងប៉ុណ្ណោះ។