उत्पाद की जानकारी
फ्रंट का सर्कुलर हेडलैंप बहुत ही सिंपल और रफ डिजाइन वाला है।लैंपशेड के नीचे सबसे आसानी से बदला जाने वाला हैलोजन बल्ब है, जबकि फिक्सिंग स्क्रू बिना किसी संशोधन के स्वतंत्र रूप से बाहर खुले रहते हैं।आधिकारिक डीजल बिक्री रणनीति के अनुसार, आप विभिन्न प्रकार की विभिन्न और कार्यात्मक सुरक्षा किटों में से चुन सकते हैं।
बड़ी इलेक्ट्रिक मोटर और संपूर्ण बैटरी पैक इंजन के सामने वाले हिस्से में स्थित हैं, इसलिए गर्मी अपव्यय के लिए फ्रंट ग्रिल को अभी भी खोखला करने की आवश्यकता है, जबकि मूल डीजल मॉडल के "बोनट" पर कूबड़ बरकरार रखा गया है क्योंकि विद्युत इकाई के लेआउट के लिए अभी भी इस स्थान की आवश्यकता है।सामने की ओर, दाहिने विंग पैनल पर लगे वेंट भी खोखले हो गए हैं, नीचे एयर कंडीशनिंग सिस्टम के लिए एयर इंटेक्स हैं, और बाईं ओर, उनका उपयोग केवल सजावट के लिए किया जाता है, इसलिए वे पूरी तरह से सील हैं।
फ्लैट विंडस्क्रीन, छोटे वाइपर, एक अच्छे आकार का मैनुअल रियरव्यू मिरर और मूल काले प्लास्टिक दरवाज़े के हैंडल सभी डीजल डिज़ाइन के उदाहरण हैं, जबकि इलेक्ट्रिक डिफेंडर में फोल्डेबल साइड पैडल भी हैं जो डीजल मॉडल पर वैकल्पिक हैं।
दरअसल, इलेक्ट्रिक डिफेंडर का पूरा हिस्सा बिल्कुल डिफेंडर 110 मॉडल के डीजल संस्करण जैसा ही है।छत पर छोटी साइड वाली खिड़की कार को यथासंभव अधिक रोशनी प्रदान करती है।इलेक्ट्रिक विंडो केवल सामने वाले यात्री की देखभाल करती है, दूसरी पंक्ति हाथ से घुमाई गई है, और तीसरी पंक्ति सिर्फ एक स्लाइडिंग विंडो है।
पूंछ की रेखा एक उष्णकटिबंधीय वर्षावन की याद दिलाती है, और वास्तव में, दशकों पहले के कई पुराने रक्षक उपकरण अभी भी दुनिया के खतरनाक जंगल कोनों में सक्रिय हैं।सोल्डर जोड़ और रिवेट्स उजागर होते हैं, केवल पेंट की एक पतली परत से ढके होते हैं।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रांड | रेंज रोवर |
| नमूना | रक्षक |
| संस्करण | 2022款 110 P400e |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | मध्यम और बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बाजार के लिए समय | सितम्बर 2021 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 297 |
| अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 640 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 143 |
| इंजन | 2.0टी 301पीएस एल4 |
| GearBox | 8-स्पीड एएमटी (स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन) |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 5018*2008*1967 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 191 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 5.6 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 2.8 |
| कार बोडी | |
| लंबाई(मिमी) | 5018 |
| चौड़ाई(मिमी) | 2008 |
| ऊँचाई(मिमी) | 1967 |
| व्हील बेस (मिमी) | 3022 |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1706 |
| रियर ट्रैक (मिमी) | 1702 |
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 218 |
| शरीर - रचना | एसयूवी |
| दरवाज़ों की संख्या | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| तेल टैंक क्षमता (एल) | 90 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 853-2127 |
| द्रव्यमान (किग्रा) | 2600 |
| इंजन | |
| इंजन का मॉडल | पीटी204 |
| विस्थापन(एमएल) | 1997 |
| विस्थापन(एल) | 2 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
| इंजन लेआउट | खड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 |
| हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 301 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 221 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5500 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 400 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 221 |
| ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 95# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | VI |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 105 |
| सिस्टम एकीकृत पावर (किलोवाट) | 297 |
| समग्र सिस्टम टॉर्क [एनएम] | 640 |
| फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 105 |
| ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
| बैटरी पावर(किलोवाट) | 19.26 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 8 |
| पारेषण के प्रकार | मैनुअल ट्रांसमिशन (एटी) |
| संक्षिप्त नाम | 8-स्पीड एएमटी (स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन) |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का स्वरूप | सामने चार पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | सभी पहिया ड्राइव |
| केंद्र विभेदक संरचना | मल्टी-प्लेट क्लच |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेक लगाना | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 255/60 आर20 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 255/60 आर20 |
| अतिरिक्त टायर का आकार | पूर्ण आकार नहीं |
| कैब सुरक्षा सूचना | |
| प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| सह पायलट एयरबैग | हाँ |
| फ्रंट साइड एयरबैग | हाँ |
| फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
| रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
| एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
| समानांतर सहायक | हाँ |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हाँ |
| लेन कीपिंग सहायता | हाँ |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | हाँ |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हाँ |
| थकान ड्राइविंग युक्तियाँ | हाँ |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
| सामने पार्किंग रडार | हाँ |
| रियर पार्किंग रडार | हाँ |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360 डिग्री पैनोरमिक छवि |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | हाँ |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक आराम/ऑफ-रोड/बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | हाँ |
| पहाड़ी सहायता | हाँ |
| परिवर्तनीय निलंबन फ़ंक्शन | सस्पेंशन नरम और कठोर समायोजन (विकल्प) सस्पेंशन ऊंचाई समायोजन (विकल्प) |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | हाँ |
| वाटर वैडिंग इंडक्शन सिस्टम | हाँ |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| सनरूफ प्रकार | खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| टाँड | हाँ |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हाँ |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हाँ |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | हाँ |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | पूरी कार |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | हाँ |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | हाँ |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हाँ |
| एलसीडी मीटर का आकार (इंच) | 12.3 |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | चमड़ा/कपड़ा मिश्रण |
| ड्राइवर की सीट का समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे), लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे), लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | हाँ |
| सामने की सीट का कार्य | हीटिंग (विकल्प) वेंटिलेशन (ड्राइवर की सीट) (विकल्प) मालिश (विकल्प) |
| पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइवर की सीट, सह-पायलट की सीट |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे |
| पिछला कप धारक | हाँ |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट रियर |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | एलसीडी को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | 10 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हाँ |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हाँ |
| सड़क किनारे सहायता कॉल | हाँ |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हाँ |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | कारप्ले का समर्थन करें कारलाइफ का समर्थन करें |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग |
| वाहनों का इंटरनेट | हाँ |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी टाइप-सी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 3 सामने/4 पीछे |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | हाँ |
| स्पीकर ब्रांड नाम | मध्याह्न |
| बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 11 |
| प्रकाश विन्यास | |
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
| प्रकाश सुविधाएँ | आव्यूह |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | हाँ |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | हाँ |
| स्वचालित हेडलाइट्स | हाँ |
| सहायक लाइट चालू करें | हाँ |
| सामने कोहरे की रोशनी | नेतृत्व किया |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हाँ |
| हेडलाइट्स बंद हो जाती हैं | हाँ |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | हाँ |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | एकल रंग |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| सामने की पावर विंडो | हाँ |
| रियर पावर विंडो | हाँ |
| विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन | पूरी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | हाँ |
| पोस्ट ऑडिशन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर मेमोरी, रियरव्यू मिरर हीटिंग, रिवर्स करते समय स्वचालित डाउनटर्न, कार को लॉक करने के बाद स्वचालित फोल्डिंग |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | मैनुअल एंटी-डैज़ल स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | हाँ |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ड्राइवर की सीट+लाइट सह-पायलट+लाइट |
| रियर वाइपर | हाँ |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदक |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | हाँ |
| रियर एयर आउटलेट | हाँ |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हाँ |
| कार वायु शोधक | हाँ |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर | हाँ |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | हाँ |
| विशेष विन्यास | |
| ऑल-टेरेन "सी-थ्रू" तकनीक | हाँ |
उपस्थिति
उत्पाद विवरण
