Nio ET7 ครบครันด้วยรถเก๋งไฟฟ้าพลังงานใหม่

ประการแรก POWERtrain ของ ET7 นั้นทรงพลังมากมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรเพลาหน้า 180kW มอเตอร์อะซิงโครนัสเหนี่ยวนำเพลาหลัง 300kW กำลังรวม 480kW แรงบิดที่ครอบคลุม 850N·m อัตราเร่งศูนย์เพียง 3.9 วินาทีระบบเบรกยังเป็นเกียร์สูง 4 ลูกสูบ โดยมีระยะเบรก 100 กิโลเมตรที่ 33.5 เมตรเท่านั้นทั้งระบบติดตั้งระบบควบคุมแรงหน่วงไดนามิก CDC ของระบบกันสะเทือน AIR มาตรฐานระบบควบคุมตัวถัง "4D" พร้อมเซ็นเซอร์ความแม่นยำสูงสามารถตรวจจับการกระแทกของถนนล่วงหน้าและปรับระบบกันสะเทือนได้อย่างแข็งขัน ซึ่งไม่เพียงแต่รักษาระดับการยึดเกาะและการควบคุมรถของซุปเปอร์คาร์เท่านั้น แต่ยังให้ความสะดวกสบายที่เหนือความหมายทั่วไปของซุปเปอร์คาร์อีกด้วย

ส่วนของชุดแบตเตอรี่ยังได้รับการเสริมความแข็งแกร่งอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน นอกเหนือจากการเปรียบเทียบรุ่นช่วง 500 กม. และ 700 กม. "ทั่วไป" แล้ว รุ่นช่วงสูงยังมาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ความจุสูงพิเศษสูงถึง 150kWh ระยะมากกว่า 1,000 กม. แก้ปัญหาความวิตกกังวลในระยะทางได้อย่างสมบูรณ์สิ่งเดียวที่ไม่แน่นอนก็คือความปลอดภัยของแบตเตอรี่ก้อนใหญ่เช่นนี้

จากรูปลักษณ์ภายนอกเราจะเห็นว่า ET7 มี "เขาเล็กๆ" หลายอันที่ด้านหน้าและด้านหลังของหลังคาซึ่งซ่อนองค์ประกอบการรับรู้ต่างๆตัวอย่างเช่น ภายในส่วนนูนตรงกลางด้านหน้าเป็นเลนส์มุมกว้างพิเศษ และด้านหลังเป็นกล้องความละเอียดสูงรถทั้งคันมีฮาร์ดแวร์การตรวจจับประสิทธิภาพสูง 33 ตัว ซึ่งรวมถึงกล้อง HD 11 ตัว เรดาร์เลเซอร์ 1 ตัว เรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และฮาร์ดแวร์การตรวจจับเหล่านี้เป็นมาตรฐานสำหรับการกำหนดค่าทั้งหมดของทั้งระบบ