Gwybodaeth Cynnyrch
Yn gyntaf oll, mae POWERtrain yr ET7 yn bwerus iawn.Echel flaen 180kW magnet parhaol modur cydamserol, echel gefn 300kW ymsefydlu modur asyncronaidd, cyfanswm pŵer o 480kW, y trorym cynhwysfawr o 850N·m, sero cant cyflymiad dim ond 3.9s.Mae'r system frecio hefyd yn gêr pedwar piston uchel gydag ystod brecio 100-cilomedr o ddim ond 33.5 metr.Mae'r system gyfan wedi'i chyfarparu â rheolaeth dampio deinamig CDC ataliad AIR safonol.Gall y system rheoli corff "4D" gyda synwyryddion manwl uchel synhwyro bumps ffordd ymlaen llaw ac addasu'r tampio ataliad yn weithredol, sydd nid yn unig yn cynnal gafael a thrin lefel supercar, ond hefyd yn gwneud y cysur y tu hwnt i ystyr arferol y supercar.
Mae rhan pecyn batri hefyd wedi'i gryfhau'n ddigynsail, yn ogystal â chymharu'r modelau ystod "confensiynol" 500km a 700km, mae modelau ystod uchel yn meddu ar hyd at 150kWh pecyn batri gallu uchel iawn, yr ystod o fwy na 1000km, yn gwella pryder ystod yn llwyr.Yr unig ansicrwydd yw diogelwch pecyn batri mor fawr.
O'r ymddangosiad, gallwn weld bod gan ET7 nifer o "gyrn bach" ar flaen a chefn y to, sy'n cuddio gwahanol elfennau craff.Er enghraifft, y tu mewn i'r chwydd yng nghanol y blaen mae lidar ongl ultra-lydan, ac y tu ôl mae camera manylder uwch.Mae gan y car cyfan 33 caledwedd synhwyro perfformiad uchel, gan gynnwys 11 camera HD, 1 radar laser, radar tonnau 5 milimetr, 12 radar ultrasonic, ac mae'r caledwedd synhwyro hyn yn safonol ar gyfer pob ffurfwedd o'r system gyfan.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | NIO |
| Model | ET7 |
| Fersiwn | 2022 75kWh |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | Car canolig a mawr |
| Math o Ynni | Trydan pur |
| Amser i'r Farchnad | Ionawr, 2021 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 500 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 480 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 850 |
| marchnerth modur [Ps] | 653 |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 5101*1987*1509 |
| Strwythur y corff | sedan 4-drws 5-sedd |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h | 3.8 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 5101 |
| Lled(mm) | 1987 |
| Uchder(mm) | 1509 |
| Sylfaen olwyn (mm) | 3060 |
| Llwybr blaen (mm) | 1668. llarieidd-dra eg |
| Trac cefn (mm) | 1672. llarieidd-dra eg |
| Strwythur y corff | Sedan |
| Nifer y drysau | 4 |
| Nifer y seddi | 5 |
| Modur trydan | |
| Math modur | Blaen PM/Sync Cefn AC/Asyncronaidd |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 480 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 850 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 180 |
| Pwer uchaf modur cefn (kW) | 300 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur dwbl |
| Lleoliad modur | Prepended+Cefn |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran + batri ffosffad haearn lithiwm |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 500 |
| Ystod mordeithio trydan pur CLTC (KM) | 530 |
| Pŵer Batri (kwh) | 75 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 1 |
| Math o drosglwyddo | Blwch gêr cymhareb gêr sefydlog |
| Enw byr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | Gyriant modur deuol 4 |
| Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol pum dolen |
| Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 245/50 R19 |
| Manylebau teiars cefn | 245/50 R19 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Bag aer ochr blaen | OES |
| Bag aer pen blaen (llen) | OES |
| bag aer pen cefn (llen) | OES |
| Bag aer canol blaen | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Car llawn |
| Cysylltydd sedd plentyn ISOFIX | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
| Ategol Cyfochrog | OES |
| System Rhybudd Gadael Lôn | OES |
| Cynorthwy-ydd Cadw Lôn | OES |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | OES |
| System Brecio Gweithredol/Diogelwch Gweithredol | OES |
| Cynghorion gyrru blinder | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio blaen | OES |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Delwedd panoramig 360 gradd |
| System rhybuddio ochr wrthdroi | OES |
| System fordaith | Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon/Economi/Cysur Safonol/Eira |
| Parcio awtomatig | OES |
| Parcio awtomatig | OES |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Swyddogaeth ataliad amrywiol | Ataliad addasiad meddal a chaled Addasiad uchder ataliad |
| Ataliad aer | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Math o do haul | To haul segmentiedig na ellir ei agor |
| Deunydd ymyl | Ffibr carbon aloi alwminiwm （Opsiwn) |
| Drws sugno trydan | Car llawn |
| Drws Dylunio Di-ffrâm | OES |
| Boncyff trydan | OES |
| Cefnffordd sefydlu | OES |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell Allwedd Bluetooth allwedd NFC/RFID Allwedd ddigidol PCB |
| System cychwyn di-allwedd | OES |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Rhes gyntaf |
| Cuddio handlen drws trydan | OES |
| Gril cau gweithredol | OES |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
| Batri yn cynhesu ymlaen llaw | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Lledr Ddiffuant |
| Addasiad safle olwyn llywio | Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
| Gwresogi olwyn llywio | OES |
| Cof olwyn llywio | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 10.2 |
| Arddangosfa ddigidol pen i fyny HUD | OES |
| Recordydd gyrru adeiledig | OES |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | Rhes flaen |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Lledr ffug Lledr Gwirioneddol (Opsiwn) |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (4-ffordd), addasiad gorffwys coes, cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (4-ffordd), addasiad gorffwys coes, cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) |
| Addasiad trydan prif sedd / cynorthwyydd | OES |
| Addasiad sedd ail res | Addasiad cynhalydd cefn, addasiad gwasg |
| Swyddogaeth sedd gefn | Tylino Gwresogi Awyru |
| Daliwr cwpan cefn | OES |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen/Cefn |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd OLED |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 12.8 |
| System llywio lloeren | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES |
| Galwad cymorth ymyl ffordd | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
| Uwchraddio OTA | OES |
| Rheoli cefn amlgyfrwng | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB Math-C |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 2 o flaen / 2 yn y cefn |
| Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | OES |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 23 |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | LED |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
| Addasol bell ac agos golau | OES |
| Prif oleuadau awtomatig | OES |
| Trowch cynorthwyo golau | OES |
| Goleuadau niwl blaen | LED |
| Gellir addasu uchder golau pen | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES |
| Golau darllen cyffwrdd | OES |
| Goleuadau amgylchynol yn y car | 256 Lliw |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES |
| Gwydr gwrthsain amlhaenog | Car llawn |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, plygu trydan, cof drych rearview, gwresogi drych rearview, dirywiad awtomatig wrth wrthdroi, plygu awtomatig ar ôl cloi'r car |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Gwrth-ddallu awtomatig |
| Gwydr preifatrwydd ochr gefn | OES |
| Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr + golau Cyd-beilot+golau |
| Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | Synhwyrydd glaw |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Cyflyrydd aer annibynnol yn y cefn | OES |
| Allfa aer cefn | OES |
| Rheoli parth tymheredd | OES |
| Purifier aer car | OES |
| Hidlydd PM2.5 yn y car | OES |
| Generadur ïon negyddol | Opsiwn |
| Dyfais persawr yn y car | Opsiwn |
| Caledwedd smart | |
| Sglodion gyrru â chymorth | Nvidia Drive Orin |
| Cyfanswm pŵer cyfrifiadurol y sglodyn | 1016 TOPAU |
| Nifer y camerâu | 11 |
| Swm radar ultrasonic | 12 |
| Nifer y radar mmWave | 5 |
| Nifer y Lidariaid | 1 |
| Cyfluniad dan sylw | |
| Brembo pedwar plwg wreichionen calipers brêc arian | OES |
| Rheolaeth Corff Deallus 4D | OES |
| Siasi tryloyw | OES |
| Olwynion aloi ffibr carbon 21-modfedd | Opsiwn |
| Modd gwarchod | OES |
| Profiad trochi panoramig AR/VR | OES |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
