Nio ET7 is hoogs toegerus met nuwe energie elektriese sedan

Eerstens is die POWERtrain van die ET7 baie kragtig.Vooras 180kW permanente magneet sinchroniese motor, agteras 300kW induksie asinchrone motor, die totale krag van 480kW, die omvattende wringkrag van 850N·m, nul honderd versnelling slegs 3.9s.Die remstelsel is ook 'n viersuier hoë rat met 'n 100 kilometer remreeks van slegs 33,5 meter.Die hele stelsel is toegerus met die standaard AIR suspension CDC dinamiese dempbeheer.Die "4D"-bakbeheerstelsel met hoë-presisie-sensors kan vooraf padhobbels aanvoel en die veringdemping aktief aanpas, wat nie net die supermotor se vlakgreep en hantering behou nie, maar ook die gerief bo die gewone betekenis van die supermotor maak.

Batterypakdeel is ook ongekend versterk, benewens die vergelyking van die "konvensionele" 500km- en 700km-reeksmodelle, is hoëreeksmodelle toegerus met tot 150kWh ultrahoëkapasiteit batterypak, die reikafstand van meer as 1000km, genees reeksangs heeltemal.Die enigste onsekerheid is die veiligheid van so 'n groot batterypak.

Uit die voorkoms kan ons sien dat ET7 verskeie “klein horings” aan die voor- en agterkant van die dak het, wat verskeie waarnemingselemente verberg.Byvoorbeeld, binne die bult in die middel van die voorkant is 'n ultra-wyehoek lidar, en agter is 'n hoë-definisie kamera.Die hele motor het 33 hoë-werkverrigting waarneming hardeware, insluitend 11 HD kameras, 1 laser radar, 5 millimeter golf radar, 12 ultrasoniese radar, en hierdie waarneming hardeware is standaard vir alle konfigurasies van die hele stelsel.