Nio ET7 er mjög útbúinn með nýjum rafmagns fólksbíl

Í fyrsta lagi er POWERtrain ET7 mjög öflugur.Framás 180kW varanlegur segull samstilltur mótor, afturás 300kW induction ósamstilltur mótor, heildarafl 480kW, alhliða tog 850N·m, núll hundruð hröðun aðeins 3,9s.Hemlakerfið er einnig fjögurra stimpla hágír með 100 kílómetra bremsusvið sem er aðeins 33,5 metrar.Allt kerfið er búið stöðluðu AIR fjöðrun CDC kraftmikilli dempunarstýringu.„4D“ yfirbyggingarkerfið með hárnákvæmum skynjurum getur skynjað ójöfnur á vegum fyrirfram og stillt fjöðrunardempunina á virkan hátt, sem heldur ekki aðeins stigi ofurbílsins og meðhöndlun, heldur gerir þægindin einnig meiri en venjulega merkingu ofurbílsins.

Hluti rafhlöðupakka hefur einnig verið styrktur með einsdæmum, auk þess að bera saman "hefðbundnar" 500km og 700km gerðir, eru hádrægar gerðir útbúnar með allt að 150kWh ofurhlaða rafhlöðupakka, drægni meira en 1000km, læknar algjörlega sviðskvíða.Eina óvissan er öryggi svona stórs rafhlöðupakka.

Af útlitinu má sjá að ET7 er með nokkur „lítil horn“ að framan og aftan á þakinu sem fela í sér ýmsa skynjunarþætti.Til dæmis, inni í bungunni fyrir miðju að framan er ofur-gíðhorns lidar og fyrir aftan er háskerpumyndavél.Allur bíllinn er með 33 afkastamiklum skynjunarbúnaði, þar á meðal 11 HD myndavélum, 1 laserratsjá, 5 mm bylgjuratsjá, 12 úthljóðsratsjá, og þessi skynjunarbúnaður er staðalbúnaður fyrir allar stillingar alls kerfisins.