ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
პირველ რიგში, ET7-ის POWERtrain ძალიან ძლიერია.წინა ღერძი 180 კვტ მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა, უკანა ღერძი 300 კვტ ინდუქციური ასინქრონული ძრავა, ჯამური სიმძლავრე 480 კვტ, ყოვლისმომცველი ბრუნვის მომენტი 850 N·m, ნული ასეული აჩქარება მხოლოდ 3,9 წმ.სამუხრუჭე სისტემა ასევე არის ოთხ დგუშიანი მაღალი მექანიზმი, რომლის დამუხრუჭების დიაპაზონი 100 კილომეტრია მხოლოდ 33,5 მეტრით.მთელი სისტემა აღჭურვილია სტანდარტული AIR დაკიდების CDC დინამიური დემპინგის კონტროლით.სხეულის კონტროლის სისტემა "4D" მაღალი სიზუსტის სენსორებით შეუძლია წინასწარ შეიგრძნოს გზის მუწუკები და აქტიურად არეგულირებს დაკიდების აორთქლებას, რაც არა მხოლოდ ინარჩუნებს სუპერმანქანის დონეს და მართვას, არამედ კომფორტს სცილდება სუპერმანქანის ჩვეულებრივ მნიშვნელობას.
აკუმულატორის ნაწილი ასევე უპრეცედენტო გაძლიერდა, გარდა "ჩვეულებრივი" 500 კმ და 700 კმ დიაპაზონის მოდელების შედარებისა, მაღალი დიაპაზონის მოდელები აღჭურვილია 150 კვტ/სთ-მდე ულტრა მაღალი სიმძლავრის ბატარეის პაკეტით, დიაპაზონი 1000 კმ-ზე მეტი, სრულად კურნავს დიაპაზონის შფოთვას.ერთადერთი გაურკვევლობა არის ასეთი დიდი ბატარეის უსაფრთხოება.
გარეგნულად ვხედავთ, რომ ET7-ს აქვს რამდენიმე „პატარა რქა“ სახურავის წინა და უკანა მხარეს, რომლებიც მალავს სხვადასხვა აღქმის ელემენტებს.მაგალითად, წინა ნაწილის შუა ნაწილში ამობურცული შიგნით არის ულტრაფართო კუთხის ლიდარი, ხოლო უკან არის მაღალი გარჩევადობის კამერა.მთელ მანქანას აქვს 33 მაღალი ხარისხის სენსორული აპარატურა, მათ შორის 11 HD კამერა, 1 ლაზერული რადარი, 5 მილიმეტრიანი ტალღის რადარი, 12 ულტრაბგერითი რადარი და ეს სენსორული აპარატურა სტანდარტულია მთელი სისტემის ყველა კონფიგურაციისთვის.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | NIO |
| მოდელი | ET7 |
| ვერსია | 2022 75 კვტ.სთ |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | საშუალო და დიდი მანქანა |
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო |
| დროა ბაზარზე | იანვარი, 2021 |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 500 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 480 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 850 |
| ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 653 |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 5101*1987*1509 |
| სხეულის სტრუქტურა | 4-კარიანი 5 ადგილიანი სედანი |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) | 3.8 |
| მანქანის კორპუსი | |
| სიგრძე (მმ) | 5101 |
| სიგანე (მმ) | 1987 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1509 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 3060 |
| წინა ბილიკი (მმ) | 1668 წ |
| უკანა ბილიკი (მმ) | 1672 წ |
| სხეულის სტრუქტურა | სედანი |
| კარების რაოდენობა | 4 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| Ელექტროძრავი | |
| ძრავის ტიპი | წინა PM/სინქრონიზაცია უკანა AC/ასინქრონული |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 480 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 850 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 180 |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 300 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ორმაგი ძრავა |
| ძრავის განთავსება | წინდებული + უკანა |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა + ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 500 |
| CLTC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 530 |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 75 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 1 |
| გადაცემის ტიპი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი |
| Მოკლე სახელი | ელექტრომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | ორმაგი ძრავა 4 წამყვანი |
| Ოთხი წამყვანი | ელექტრო ოთხბორბლიანი |
| წინა შეჩერების ტიპი | ხუთბმულიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 245/50 R19 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 245/50 R19 |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ |
| წინა აირბაგი (ფარდა) | დიახ |
| უკანა თავსაბურავი (ფარდა) | დიახ |
| წინა შუა საჰაერო ჩანთა | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის ჩვენება |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | სრული მანქანა |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ |
| პარალელური დამხმარე | დიახ |
| ზოლიდან გასვლის გაფრთხილების სისტემა | დიახ |
| ზოლის შენარჩუნების დამხმარე | დიახ |
| საგზაო მოძრაობის ნიშნების ამოცნობა | დიახ |
| აქტიური დამუხრუჭების/აქტიური უსაფრთხოების სისტემა | დიახ |
| დაღლილობის მართვის რჩევები | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
| წინა პარკირების რადარი | დიახ |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | 360 გრადუსიანი პანორამული სურათი |
| უკანა მხარეს გამაფრთხილებელი სისტემა | დიახ |
| საკრუიზო სისტემა | სრული სიჩქარით ადაპტირებული კრუიზი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიური/სტანდარტული კომფორტი/თოვლი |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ |
| ცვლადი შეჩერების ფუნქცია | სუსპენზია რბილი და მყარი რეგულირება საკიდის სიმაღლის რეგულირება |
| ჰაერის შეჩერება | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
| ლუქის ტიპი | სეგმენტირებული გაუხსნელი ლუქი |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობის ნახშირბადის ბოჭკოვანი (ვარიანტი) |
| ელექტრო შეწოვის კარი | სრული მანქანა |
| ჩარჩოს გარეშე დიზაინის კარი | დიახ |
| ელექტრო საბარგული | დიახ |
| ინდუქციური საყრდენი | დიახ |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები Bluetooth გასაღები NFC/RFID გასაღები UWB ციფრული გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | პირველი რიგი |
| დამალეთ ელექტრო კარის სახელური | დიახ |
| აქტიური დახურვის ცხაური | დიახ |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ |
| ბატარეის წინასწარ გათბობა | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | |
| საჭის მასალა | ნატურალური ტყავი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | ელექტრო მაღლა და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ |
| საჭის გათბობა | დიახ |
| საჭის მეხსიერება | დიახ |
| მოგზაურობის კომპიუტერის ეკრანი | ფერი |
| სრული LCD დაფა | დიახ |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 10.2 |
| HUD head up ციფრული ეკრანი | დიახ |
| ჩამონტაჟებული მართვის ჩამწერი | დიახ |
| მობილური ტელეფონის უსადენო დატენვის ფუნქცია | წინა რიგი |
| სავარძლის კონფიგურაცია | |
| სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია ნატურალური ტყავი (ოფცია) |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (4-გზის), ფეხის საყრდენი რეგულირება, წელის საყრდენი (4-გზის) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (4-გზის), ფეხის საყრდენი რეგულირება, წელის საყრდენი (4-გზის) |
| ძირითადი/დამხმარე სავარძლის ელექტრო რეგულირება | დიახ |
| მეორე რიგის სავარძლების რეგულირება | ზურგის რეგულირება, წელის რეგულირება |
| უკანა სავარძლის ფუნქცია | სავენტილაციო გათბობის მასაჟი |
| უკანა ჭიქის დამჭერი | დიახ |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა/უკანა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | შეეხეთ OLED-ს |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 12.8 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ |
| საგზაო დახმარების ზარი | დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი, კონდიციონერი |
| მანქანების ინტერნეტი | დიახ |
| OTA განახლება | დიახ |
| უკანა კონტროლი მულტიმედია | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB Type-C |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 2 წინ / 2 უკანა |
| ბარგის განყოფილება 12 ვ დენის ინტერფეისი | დიახ |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 23 |
| განათების კონფიგურაცია | |
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| LED დღის განათება | დიახ |
| ადაპტირებადი შორსა და ახლო შუქზე | დიახ |
| ავტომატური ფარები | დიახ |
| ჩართეთ დამხმარე შუქი | დიახ |
| წინა ნისლის შუქები | LED |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ |
| შეეხეთ კითხვის შუქს | დიახ |
| მანქანის ატმოსფერული განათება | 256 ფერი |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
| ფანჯრის აწევის ფუნქცია ერთი ღილაკით | სრული მანქანა |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ |
| მრავალშრიანი ხმაგაუმტარი მინა | სრული მანქანა |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრული რეგულირება, ელექტრო დასაკეცი, უკანა სარკის მეხსიერება, უკანა სარკის გათბობა, ავტომატური ვარდნა უკუსვლისას, ავტომატური დასაკეცი მანქანის ჩაკეტვის შემდეგ |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | ავტომატური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
| უკანა მხარეს კონფიდენციალურობის მინა | დიახ |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი + შუქი მეორე პილოტი + შუქი |
| სენსორის გამწმენდის ფუნქცია | წვიმის სენსორი |
| კონდიციონერი/მაცივარი | |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი |
| უკანა დამოუკიდებელი კონდიციონერი | დიახ |
| უკანა ჰაერის გასასვლელი | დიახ |
| ტემპერატურის ზონის კონტროლი | დიახ |
| მანქანის ჰაერის გამწმენდი | დიახ |
| მანქანის PM2.5 ფილტრი | დიახ |
| უარყოფითი იონის გენერატორი | ვარიანტი |
| მანქანაში სურნელოვანი მოწყობილობა | ვარიანტი |
| ჭკვიანი აპარატურა | |
| დამხმარე მართვის ჩიპი | Nvidia Drive Orin |
| ჩიპის მთლიანი გამოთვლითი სიმძლავრე | 1016 ტოპსი |
| კამერების რაოდენობა | 11 |
| ულტრაბგერითი რადარის რაოდენობა | 12 |
| mmWave რადარების რაოდენობა | 5 |
| ლიდარების რაოდენობა | 1 |
| გამორჩეული კონფიგურაცია | |
| ბრემბოს ოთხი სანთლის სამუხრუჭე ხალიჩები | დიახ |
| 4D ინტელექტუალური სხეულის კონტროლი | დიახ |
| გამჭვირვალე შასი | დიახ |
| 21 დიუმიანი ნახშირბადის ბოჭკოვანი შენადნობის დისკები | ვარიანტი |
| დაცვის რეჟიმი | დიახ |
| AR/VR პანორამული ჩაძირვის გამოცდილება | დიახ |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
