Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Նախ, ET7-ի POWERtrain-ը շատ հզոր է:Առջևի առանցքի 180 կՎտ մշտական մագնիսի համաժամանակյա շարժիչ, հետևի առանցքի 300 կՎտ ինդուկցիոն ասինխրոն շարժիչ, ընդհանուր հզորությունը 480 կՎտ, համապարփակ ոլորող մոմենտ 850 Ն·մ, զրո հարյուր արագացում ընդամենը 3,9 վրկ:Արգելակման համակարգը նույնպես չորս մխոցանոց բարձր փոխանցում է, որի 100 կմ արգելակման միջակայքը կազմում է ընդամենը 33,5 մետր:Ամբողջ համակարգը հագեցված է ստանդարտ օդային կասեցման CDC դինամիկ մարման հսկողությամբ:Բարձր ճշգրտության սենսորներով մարմնի կառավարման «4D» համակարգը կարող է նախօրոք զգալ ճանապարհի բախումները և ակտիվորեն կարգավորել կախոցի ամորտիզացիան, որը ոչ միայն պահպանում է սուպերքարի մակարդակի բռնումն ու կառավարումը, այլև հարմարավետությունը դարձնում է սուպերքարի սովորական իմաստից դուրս:
Մարտկոցի փաթեթի մասը նույնպես աննախադեպ ուժեղացվել է, ի լրումն «սովորական» 500 կմ և 700 կմ հեռահարության մոդելների համեմատության, բարձր հեռահարության մոդելները հագեցած են մինչև 150 կՎտ/ժ գերբարձր հզորությամբ մարտկոցներով, 1000 կմ-ից ավելի հեռահարությամբ, ամբողջությամբ բուժելու հեռահարության անհանգստությունը:Միակ անորոշությունը նման մեծ մարտկոցի անվտանգությունն է:
Արտաքինից տեսնում ենք, որ ET7-ն ունի մի քանի «փոքր եղջյուրներ» տանիքի առջևի և հետևի մասում, որոնք թաքցնում են տարբեր ընկալող տարրեր։Օրինակ՝ առջևի մեջտեղի ուռուցիկության ներսում գերլայն անկյունով լիդար է, իսկ հետևում՝ բարձր հստակությամբ տեսախցիկ:Ամբողջ մեքենան ունի 33 բարձր արդյունավետության զգայական սարքավորում, ներառյալ 11 HD տեսախցիկ, 1 լազերային ռադար, 5 միլիմետր ալիքային ռադար, 12 ուլտրաձայնային ռադար, և այս զգայական սարքավորումները ստանդարտ են ամբողջ համակարգի բոլոր կոնֆիգուրացիաների համար:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | ՆԻՈ |
| Մոդել | ET7 |
| Տարբերակ | 2022 75 կՎտժ |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Միջին և մեծ մեքենա |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| Ժամանակն է շուկա | Հունվար, 2021 թ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 500 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 480 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 850 թ |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 653 թ |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 5101*1987*1509 թթ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց սեդան |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 3.8 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 5101 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1987 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1509 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 3060 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1668 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1672 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Սեդան |
| Դռների քանակը | 4 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Առջևի PM/Sync Հետևի AC/Asynchronous |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 480 թ |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 850 թ |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 180 թ |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 300 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Prepended+Rear |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց+լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 500 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 530 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 75 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Երկակի շարժիչ 4 շարժիչ |
| Չորս անիվի շարժիչ | Էլեկտրական չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Հինգ կապով անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 245/50 R19 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 245/50 R19 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Առջևի միջին օդային բարձիկ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Ամբողջական մեքենա |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Զուգահեռ օժանդակ | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ԱՅՈ |
| Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ԱՅՈ |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր |
| Հետադարձ կողային նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Կռուիզային համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն/Ձյուն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Փոփոխական կասեցման գործառույթ | Կախոցը փափուկ և կոշտ կարգավորում Կախովի բարձրության ճշգրտում |
| Օդային կասեցում | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Սեգմենտային չբացվող տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ Ածխածնի մանրաթել (տարբերակ) |
| Էլեկտրական ներծծող դուռ | Ամբողջական մեքենա |
| Դիզայն առանց շրջանակի դուռ | ԱՅՈ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
| Ինդուկցիոն բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման ստեղն Bluetooth ստեղն NFC/RFID ստեղն UWB թվային բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առաջին շարքը |
| Թաքցնել էլեկտրական դռան բռնակը | ԱՅՈ |
| Ակտիվ փակող վանդակաճաղ | ԱՅՈ |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Էլեկտրական վեր ու վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ղեկի ջեռուցում | ԱՅՈ |
| Ղեկի հիշողություն | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| LCD հաշվիչի չափը (դյույմ) | 10.2 |
| HUD գլխի վերև թվային էկրան | ԱՅՈ |
| Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առջևի շարք |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի Բնական կաշի (ընտրովի) |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), ոտքերի հանգստի կարգավորում, գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), ոտքերի հանգստի կարգավորում, գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | Մեջքի հարմարեցում, գոտկատեղի կարգավորում |
| Հետևի նստատեղերի գործառույթ | Օդափոխման ջեռուցման մերսում |
| Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Հպեք OLED |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 12.8 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ |
| Հետևի կառավարման մուլտիմեդիա | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB Type-C |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 2 հետևում |
| Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի ինտերֆեյս | ԱՅՈ |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 23 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
| Պտտեցնել օժանդակ լույսը | ԱՅՈ |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | LED |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Հպեք ընթերցման լույսին | ԱՅՈ |
| Մեքենայի շրջակա միջավայրի լուսավորություն | 256 Գույն |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանի մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | Ամբողջական մեքենա |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելու հիշողություն, հետևի հայելիի տաքացում, հետընթացի ավտոմատ անկում, մեքենան կողպելուց հետո ավտոմատ ծալում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ավտոմատ հակաշլացուցիչ |
| Հետևի կողմի գաղտնիության ապակի | ԱՅՈ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+լույս Երկրորդ օդաչու + լույս |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի անկախ օդորակիչ | ԱՅՈ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |
| Մեքենայի օդը մաքրող սարք | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
| Բացասական իոնների գեներատոր | Տարբերակ |
| Մեքենայի մեջ բուրավետիչ սարք | Տարբերակ |
| Խելացի սարքավորում | |
| Աջակցված շարժիչ չիպ | Nvidia Drive Orin |
| Չիպի ընդհանուր հաշվարկային հզորությունը | 1016 ՏՈՓՍ |
| Տեսախցիկների քանակը | 11 |
| Ուլտրաձայնային ռադարի քանակությունը | 12 |
| mmWave ռադարների քանակը | 5 |
| Լիդարների թիվը | 1 |
| Հատկանշված կոնֆիգուրացիա | |
| Brembo չորս կայծային մոմերի արգելակային տրամաչափեր | ԱՅՈ |
| 4D խելացի մարմնի կառավարում | ԱՅՈ |
| Թափանցիկ շասսի | ԱՅՈ |
| 21 դյույմանոց ածխածնային մանրաթելից ալյումինե անիվներ | Տարբերակ |
| Պահակային ռեժիմ | ԱՅՈ |
| AR/VR համայնապատկերային ընկղմման փորձ | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
