информације о производу
Кружни предњи фар је врло једноставног и грубог дизајна.Испод абажура налази се најлакше заменљива халогена сијалица, док су завртњи за причвршћивање слободно изложени споља без икаквих модификација.Према званичној стратегији продаје дизел мотора, можете бирати између различитих и функционалних комплета за заштиту.
Велики електромотор и цео пакет батерија смештени су у предњем делу мотора, тако да предњу маску и даље треба издубити ради одвођења топлоте, док је грба на „хауби“ оригиналног дизел модела задржана јер распоред електричне јединице и даље захтева овај простор.Окренути ка предњој страни, отвори за вентилацију на десним крилним панелима су такође издубљени, испод су усисници ваздуха за систем климатизације, а на левој страни служе само за декорацију, тако да су потпуно заптивени.
Равно ветробранско стакло, мали брисачи, мануелни ретровизор добре величине и оригинална црна пластична квака су све примери дизел дизајна, док електрични Дефендер такође има склопиве бочне педале које су опционе на дизел моделу.
У ствари, цела страна електричног Дефендера је потпуно иста као и дизел верзија модела Дефендер 110.Мали бочни прозор на крову обезбеђује више светла за аутомобил колико год је то могуће.Електрични прозор се брине само за сувозача, други ред је ручно намотан, а трећи је само клизни прозор.
Линија репа подсећа на тропску кишну шуму, и заиста, још увек постоји много старих гардијских оруђа од пре деценија, које су још увек активне у опасним деловима џунгле света.Спојеви за лемљење и заковице су изложени, прекривени само танким слојем боје.
Спецификације
| Марка | РАНГЕ РОВЕР |
| Модел | БРАНИЛАЦ |
| Версион | 2022 款 110 П400е |
| Основни параметри | |
| Модел аутомобила | Средњи и велики СУВ |
| Врста енергије | Плуг-ин хибрид |
| Време за тржиште | Сеп.2021 |
| Максимална снага (КВ) | 297 |
| Максимални обртни момент [Нм] | 640 |
| Електромотор (Пс) | 143 |
| Мотор | 2.0Т 301ПС Л4 |
| Мењач | 8-степени АМТ (аутоматски ручни мењач) |
| Дужина*ширина*висина (мм) | 5018*2008*1967 |
| Структура тела | СУВ са 5 врата и 5 седишта |
| Највећа брзина (КМ/Х) | 191 |
| Званично убрзање од 0-100 км/х | 5.6 |
| НЕДЦ Свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 2.8 |
| Шасија | |
| Дужина (мм) | 5018 |
| ширина (мм) | 2008 |
| Висина (мм) | 1967 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 3022 |
| Предњи траг (мм) | 1706 |
| Задњи траг (мм) | 1702. године |
| Минимални размак од тла (мм) | 218 |
| Структура тела | СУВ |
| Број врата | 5 |
| Број места | 5 |
| Капацитет резервоара за уље (Л) | 90 |
| Запремина пртљажника (Л) | 853-2127 |
| маса (кг) | 2600 |
| Мотор | |
| Модел мотора | ПТ204 |
| Померај (мЛ) | 1997 |
| Померај (Л) | 2 |
| Форма за унос | Турбо суперцхаргинг |
| Распоред мотора | Вертикала |
| Распоред цилиндара | L |
| Број цилиндара (ком) | 4 |
| Број вентила по цилиндру (ком) | 4 |
| Довод ваздуха | ДОХЦ |
| Максимална коњска снага (ПС) | 301 |
| Максимална снага (КВ) | 221 |
| Максимална брзина снаге (о/мин) | 5500 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 400 |
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1500-4000 |
| Максимална нето снага (кВ) | 221 |
| Форма горива | Плуг-ин хибрид |
| Ознака горива | 95# |
| Начин снабдевања нафтом | Директно убризгавање |
| Материјал главе цилиндра | Легура алуминијума |
| Материјал цилиндра | Легура алуминијума |
| Еколошки стандарди | VI |
| Електрични мотор | |
| Тип мотора | Перманентна магнетна синхронизација |
| Укупна снага мотора (кв) | 105 |
| Интегрисана снага система (кВ) | 297 |
| Укупан обртни момент система [Нм] | 640 |
| Максимална снага предњег мотора (кВ) | 105 |
| Број погонских мотора | Један мотор |
| Снага батерије (квх) | 19.26 |
| Мењач | |
| Број брзина | 8 |
| Тип преноса | Ручни мењач (АТ) |
| Кратко име | 8-брзински АМТ (аутоматски ручни мењач) |
| Цхассис Стеер | |
| Облик погона | Предњи погон на сва четири точка |
| Погон на сва четири точка | Погон на сва четири точка |
| Структура централног диференцијала | Квачило са више плоча |
| Тип предњег вешања | Независно вешање са двоструким држачима |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са више веза |
| Тип појачања | Електрична помоћ |
| Структура каросерије аутомобила | Носивост |
| Кочење точкова | |
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск |
| Тип задње кочнице | Вентилирани диск |
| Тип паркирне кочнице | Електрична кочница |
| Спецификације предњих гума | 255/60 Р20 |
| Спецификације задњих гума | 255/60 Р20 |
| Величина резервне гуме | Није у пуној величини |
| Информације о безбедности кабине | |
| Примарни ваздушни јастук за возача | ДА |
| Ваздушни јастук за копилота | ДА |
| Предњи бочни ваздушни јастук | ДА |
| Предњи ваздушни јастук за главу (завеса) | ДА |
| Задњи ваздушни јастук за главу (завеса) | ДА |
| Функција надзора притиска у гумама | Приказ притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | Пун ауто |
| ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ДА |
| АБС антиблокирање | ДА |
| Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ДА |
| Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА, итд.) | ДА |
| Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ДА |
| Контрола стабилности каросерије (ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ, итд.) | ДА |
| Параллел Аукилиари | ДА |
| Систем упозорења о напуштању траке | ДА |
| Помоћ при одржавању траке | ДА |
| Препознавање путних саобраћајних знакова | ДА |
| Систем активног кочења/активне безбедности | ДА |
| Савети за вожњу од умора | ДА |
| Конфигурација помоћи/контроле | |
| Предњи паркинг радар | ДА |
| Задњи паркинг радар | ДА |
| Видео за помоћ у вожњи | Панорамска слика од 360 степени |
| Систем упозорења за вожњу уназад | ДА |
| Систем крстарења | Темпомат |
| Промена режима вожње | Спорт/Економија/Стандард Цомфорт/Офф-Роад/Снег |
| Аутоматско паркирање | ДА |
| Брдо асистенција | ДА |
| Променљива функција вешања | Меко и тврдо подешавање вешања (опција) Подешавање висине вешања (опција) |
| Стрм спуст | ДА |
| Индукциони систем за воду | ДА |
| Екстерна / Конфигурација против крађе | |
| Тип крова | Отварајући панорамски кровни отвор |
| Материјал обода | Легура алуминијума |
| Кровни носач | ДА |
| Електронска блокада мотора | ДА |
| Унутрашња централна брава | ДА |
| Тип кључа | Кључ за даљинско управљање |
| Систем покретања без кључа | ДА |
| Функција уласка без кључа | Пун ауто |
| Функција даљинског покретања | ДА |
| Унутрашња конфигурација | |
| Материјал волана | Права кожа |
| Подешавање положаја волана | Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
| Мултифункционални волан | ДА |
| Меморија волана | ДА |
| Дисплеј путног рачунара | Боја |
| Комплетна ЛЦД контролна табла | ДА |
| Величина ЛЦД мерача (инч) | 12.3 |
| Конфигурација седишта | |
| Материјали седишта | Мешавина кожа/тканина |
| Подешавање седишта возача | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (4 смера), лумбални ослонац (4 смера) |
| Подешавање седишта копилота | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (4 смера), лумбални ослонац (4 смера) |
| Електрично подешавање главног/помоћног седишта | ДА |
| Функција предњег седишта | Грејање (опција) Вентилација (возачево седиште) (опција) Масажа (опција) |
| Функција меморије електричног седишта | Седиште возача Седиште копилота |
| Задња седишта оборена | Пропорција доле |
| Задњи држач за чаше | ДА |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Напред Позади |
| Мултимедијална конфигурација | |
| Централни контролни екран у боји | Додирни ЛЦД |
| Величина централног контролног екрана (инч) | 10 |
| Сателитски навигациони систем | ДА |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ДА |
| Позив помоћи на путу | ДА |
| Блуетоотх/аутомобилски телефон | ДА |
| Интерконекција/мапирање мобилних телефона | Подржава ЦарПлаи Подржите ЦарЛифе |
| Систем контроле препознавања гласа | Мултимедијални систем, навигација, телефон, клима |
| Интернет возила | ДА |
| Интерфејс за мултимедију/пуњење | УСБ Типе-Ц |
| Број УСБ/Типе-ц портова | 3 напред/4 позади |
| Интерфејс за напајање 12В пртљажника | ДА |
| Назив марке звучника | Меридиан |
| Број звучника (ком) | 11 |
| Конфигурација осветљења | |
| Извор светлости ниског снопа | ЛЕД |
| Извор светлости дугог снопа | ЛЕД |
| Карактеристике осветљења | Матрик |
| ЛЕД дневна светла | ДА |
| Прилагодљиво далеко и блиско светло | ДА |
| Аутоматски фарови | ДА |
| Окрените помоћно светло | ДА |
| Предња светла за маглу | ЛЕД |
| Подесива висина фарова | ДА |
| Фарови се гасе | ДА |
| Лампица за читање на додир | ДА |
| Амбијентално осветљење у колима | Сингле Цолор |
| Стакло/ретровизор | |
| Предњи електрични прозори | ДА |
| Задњи електрични прозори | ДА |
| Функција подизања прозора са једним дугметом | Пун ауто |
| Функција против прикљештења прозора | ДА |
| Функција након аудиције | Електрично подешавање, електрично преклапање, меморија ретровизора, грејање ретровизора, аутоматско спуштање при вожњи уназад, аутоматско склапање након закључавања аутомобила |
| Функција унутрашњег ретровизора | Ручни ретровизор против заслепљивања |
| Заштитно стакло са задње стране | ДА |
| Унутрашње огледало | Возачево седиште+светло Ко-пилот+светло |
| Задњи брисач | ДА |
| Функција брисача сензора | Сензор за кишу |
| Клима уређај/фрижидер | |
| Метода контроле температуре клима уређаја | Аутоматски клима уређај |
| Задњи независни клима уређај | ДА |
| Задњи излаз ваздуха | ДА |
| Контрола зоне температуре | ДА |
| Пречишћивач ваздуха у аутомобилу | ДА |
| ПМ2.5 филтер за аутомобил | ДА |
| Генератор негативних јона | ДА |
| Истакнута конфигурација | |
| "Провидна" технологија за све терене | ДА |













