Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Առջևի շրջանաձև լուսարձակը շատ պարզ և կոպիտ ձևավորում ունի:Լուսամփոփի տակ ամենահեշտ փոխարինվող հալոգեն լամպն է, մինչդեռ ամրացնող պտուտակները դրսում ազատորեն բացվում են առանց որևէ փոփոխության:Համաձայն դիզելային վառելիքի վաճառքի պաշտոնական ռազմավարության՝ դուք կարող եք ընտրել տարբեր և ֆունկցիոնալ պաշտպանության հավաքածուներից:
Խոշոր էլեկտրական շարժիչը և մարտկոցի ամբողջ փաթեթը գտնվում են շարժիչի առջևի մասում, ուստի առջևի վանդակաճաղը դեռ պետք է փորել ջերմության արտանետման համար, մինչդեռ բնօրինակ դիզելային մոդելի «կապույտի» կույտը պահպանվում է, քանի որ Էլեկտրական միավորի դասավորությունը դեռ պահանջում է այս տարածքը:Առջևի կողմում աջ թևի վահանակների օդանցքները նույնպես փորված են, ներքևում տեղադրված են օդորակման համակարգի օդափոխիչները, իսկ ձախ կողմում դրանք օգտագործվում են միայն զարդարման համար, ուստի դրանք ամբողջությամբ կնքված են:
Հարթ դիմապակին, փոքր մաքրիչները, լավ չափի մեխանիկական հետևի հայելին և օրիգինալ սև պլաստիկ դռան բռնակը բոլորը դիզելային դիզայնի օրինակներ են, մինչդեռ էլեկտրական Defender-ն ունի նաև ծալովի կողային ոտնակներ, որոնք ընտրովի են դիզելային մոդելի համար:
Փաստորեն, էլեկտրական Defender-ի ամբողջ կողմը ճիշտ նույնն է, ինչ Defender 110 մոդելի դիզելային տարբերակը:Տանիքի փոքրիկ կողային պատուհանը հնարավորինս ավելի շատ լույս է ապահովում մեքենայի համար:Էլեկտրական պատուհանը խնամում է միայն առջևի ուղևորին, երկրորդ շարքը ձեռքով է, իսկ երրորդ շարքը պարզապես սահող պատուհան է։
Պոչի գիծը հիշեցնում է արևադարձային անձրևային անտառը, և իսկապես, դեռ կան տասնամյակներ առաջվա շատ հին պահակային գործիքներ, որոնք դեռևս ակտիվ են աշխարհի վտանգավոր ջունգլիներում:Զոդման հոդերը և գամերը բաց են, ծածկված միայն բարակ ներկով:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | RANGE ROVER |
| Մոդել | ՊԱՇՏՊԱՆ |
| Տարբերակ | 2022 款 110 P400e |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Միջին և մեծ ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ |
| Ժամանակն է շուկա | 2021 թվականի սեպտ |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 297 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 640 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ (Ps) | 143 |
| Շարժիչ | 2.0T 301PS L4 |
| Փոխանցման տուփ | 8-աստիճան AMT (Ավտոմատացված մեխանիկական փոխանցում) |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 5018*2008*1967 թթ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 191 թ |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 5.6 |
| NEDC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 2.8 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 5018 թ |
| Լայնություն (մմ) | 2008 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1967 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 3022 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1706 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1702 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 218 |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Նավթի բաքի հզորությունը (L) | 90 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 853-2127 թթ |
| Զանգված (կգ) | 2600 թ |
| Շարժիչ | |
| Շարժիչի մոդել | PT204 |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1997 թ |
| Տեղաշարժ (L) | 2 |
| Ընդունման ձև | Տուրբո գերլիցքավորում |
| Շարժիչի դասավորությունը | Ուղղահայաց |
| Գլանների դասավորություն | L |
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 |
| Օդի մատակարարում | DOHC |
| Առավելագույն ձիաուժ (PS) | 301 թ |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 221 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 400 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1500-4000 թթ |
| Առավելագույն զուտ հզորություն (կՎտ) | 221 |
| Վառելիքի ձև | Plug-in հիբրիդ |
| Վառելիքի պիտակ | 95# |
| Նավթի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում |
| Մխոցի գլխիկի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բալոնի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | VI |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 105 |
| Համակարգային ինտեգրված հզորություն (կՎտ) | 297 |
| Համակարգի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 640 թ |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 105 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 19.26 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 8 |
| Փոխանցման տեսակը | Մեխանիկական փոխանցում (AT) |
| Կարճ անուն | 8-աստիճան AMT (Ավտոմատացված մեխանիկական փոխանցում) |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Առջևի չորս անիվի շարժիչ |
| Չորս անիվի շարժիչ | լիաքարշակ |
| Կենտրոնի դիֆերենցիալ կառուցվածքը | Բազմափսե կալանք |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 255/60 R20 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 255/60 R20 |
| Պահեստային անվադողերի չափս | Ոչ լրիվ չափս |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Ամբողջական մեքենա |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Զուգահեռ օժանդակ | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ԱՅՈ |
| Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ԱՅՈ |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր |
| Հետադարձ կողային նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն/Արտճանապարհ/Ձյուն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Փոփոխական կասեցման գործառույթ | Կախոցը փափուկ և կոշտ կարգավորում (տարբերակ) Կախոցի բարձրության կարգավորում (տարբերակ) |
| Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ |
| Ջրի թափառման ինդուկցիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Տանիքի դարակ | ԱՅՈ |
| Շարժիչի էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ղեկի հիշողություն | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| LCD մետրի չափը (դյույմ) | 12.3 |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Կաշի/գործվածքի խառնուրդ |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկային հենարան (4-ուղի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկային հենարան (4-ուղի) |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ |
| Առջևի նստատեղի գործառույթ | Ջեռուցում(Ընտրովի) Օդափոխում(վարորդի նստատեղ) (Ընտրովի) Մերսում(Ընտրովի) |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչուի նստատեղ |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
| Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 10 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Աջակցեք CarPlay-ին Աջակցեք CarLife-ին |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB Type-C |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 3 առջևում / 4 հետևում |
| Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի ինտերֆեյս | ԱՅՈ |
| Բարձրախոսի ֆիրմային անվանումը | Մերիդյան |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 11 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Լուսավորության առանձնահատկությունները | Մատրիցա |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
| Պտտեցնել օժանդակ լույսը | ԱՅՈ |
| Առջևի մառախուղի լույսեր | LED |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Հպեք ընթերցման լույսին | ԱՅՈ |
| Մեքենայի շրջակա միջավայրի լուսավորություն | Մեկ գույն |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելու հիշողություն, հետևի հայելիի տաքացում, հետընթացի ավտոմատ անկում, մեքենան կողպելուց հետո ավտոմատ ծալում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռքով հակաշլացուցիչ հոսքային հետևի հայելի |
| Հետևի կողմի գաղտնիության ապակի | ԱՅՈ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+լույս Երկրորդ օդաչու + լույս |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի անկախ օդորակիչ | ԱՅՈ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |
| Մեքենայի օդը մաքրող սարք | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
| Բացասական իոնների գեներատոր | ԱՅՈ |
| Հատկանշված կոնֆիգուրացիա | |
| Ամբողջ տեղանքով «թափանցիկ» տեխնոլոգիա | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
-
ENOVATE ME7 Նոր էներգիայի գերարագ էլեկտրական ամենագնաց
-
Chevrolet Menlo 410 կմ նոր էներգիայի մեքենաներ
-
Tesla Model Y մաքուր էլեկտրական նոր էներգիայի ավտոմեքենա...
-
Baic New Energy EX5 չինական արտադրության էլեկտրական մեքենա
-
Byd E5 արագընթաց էլեկտրական մեքենա NEDC 405 կմ
-
MAXUS T90 մաքուր էլեկտրական ֆլագմանային պիկապ մեքենա
