BYD, en az 1,48 milyon yuan cinsinden A hissesini geri satın almak için kendi nakit rezervlerinden yararlanacak
Shenzhen merkezli şirket, geri satın alma planı kapsamında hisse başına 34,51 ABD dolarından fazla harcamamayı planlıyor
Dünyanın en büyük elektrikli araç (EV) üreticisi olan BYD, Çin'de artan rekabete ilişkin endişeler nedeniyle şirketin hisse fiyatını yükseltmek amacıyla ana karada işlem gören hisselerinin 400 milyon yuan (55,56 milyon ABD Doları) değerinde geri satın almayı planlıyor.
Warren Buffett'ın Berkshire Hathaway'i tarafından desteklenen Shenzhen merkezli BYD, şirketin bu karardan sonra yaptığı duyuruya göre, iptal etmeden önce en az 1,48 milyon yuan cinsinden A hissesini veya toplamının yaklaşık yüzde 0,05'ini geri satın almak için kendi nakit rezervlerinden yararlanacak. Çarşamba günü piyasa kapanıyor.
Geri satın alma ve iptal, piyasadaki toplam hisse hacminin azalmasına yol açar ve bu da hisse başına kazançta artış anlamına gelir.
BYD, Hong Kong ve Shenzhen borsalarına sunduğu bir başvuruda, önerilen hisse geri alımının "tüm hissedarların çıkarlarını korumayı, yatırımcı güvenini artırmayı ve şirketin değerini istikrara kavuşturmayı ve artırmayı" amaçladığını söyledi.
BYD, şirketin hissedarlarının onayına tabi olan geri satın alma planı kapsamında hisse başına 270 yuan'dan fazla harcamamayı planlıyor.Hisse geri alım planının onaylandıktan sonraki 12 ay içinde tamamlanması bekleniyor.
Şirketin Shenzhen'de listelenen hisseleri Çarşamba gününü yüzde 4 artışla 191,65 yuan'dan kapatırken, Hong Kong'daki hisseleri yüzde 0,9 artışla 192,90 HK $'a (24,66 ABD Doları) ulaştı.
BYD'nin kurucusu, başkanı ve başkanı Wang Chuanfu'nun iki hafta önce önerdiği hisse geri alım planı, Çin'in salgın sonrası ekonomik toparlanmasının zayıf kalması ve en agresif faizlerin ardından büyük Çinli şirketlerin hisselerini artırmaya yönelik devam eden çabalarını yansıtıyor. ABD'de 40 yıldır faiz oranlarının yükselmesi sermaye çıkışlarını tetikledi.
25 Şubat'ta yapılan bir takas başvurusunda BYD, 22 Şubat'ta Wang'dan 400 milyon yuan'lik hisse geri alımını öneren bir mektup aldığını söyledi; bu, şirketin başlangıçta geri satın alma için harcamayı planladığı tutarın iki katıydı.
BYD, 2022'de Tesla'yı, plug-in hibrit arabaları içeren bir kategori olan dünyanın en büyük EV üreticisi olarak tahtından etti.
Şirket, Çinli tüketicilerin pille çalışan araçlara yönelik artan tutkusuyla desteklenen saf elektrikli otomobil satışlarında geçen yıl ABD'li otomobil üreticisini geride bıraktı.
BYD'nin otomobillerinin çoğu ana karada satıldı ve 242.765 adet (toplam teslimatın yüzde 8'i) yurtdışı pazarlara ihraç edildi.
Tesla, dünya çapında yıllık yüzde 37 artışla 1,82 milyon tamamen elektrikli otomobil teslim etti.
Şubat ortasından bu yana BYD, rekabette öne geçebilmek için neredeyse tüm araçlarının fiyatlarını düşürüyor.
Çarşamba günü BYD, yenilenen Martı'nın temel versiyonunu, önceki model olan 69.800 yuan'dan yüzde 5,4 daha düşük bir fiyatla piyasaya sürdü.
Bunun öncesinde Yuan Plus crossover aracının başlangıç fiyatının Pazartesi günü yüzde 11,8 oranında 119.800 yuan'a düşürülmesi gerçekleşti.
Gönderim zamanı: Mar-13-2024
