A BYD saját készpénztartalékaiból legalább 1,48 millió jüanban denominált A-részvényt vásárol vissza
A sencseni székhelyű vállalat részvényenként legfeljebb 34,51 USD-t kíván költeni a visszavásárlási terve keretében
A BYD, a világ legnagyobb elektromos járműgyártója 400 millió jüan (55,56 millió USD) értékű szárazföldi tőzsdén jegyzett részvényeinek visszavásárlását tervezi azzal a céllal, hogy megemelje a vállalat részvényeinek árfolyamát a Kínában fokozódó verseny miatt.
A Warren Buffett-féle Berkshire Hathaway által támogatott shenzeni székhelyű BYD saját készpénztartalékait felhasználva legalább 1,48 millió jüanban denominált A-részvényt vásárol vissza, mielőtt törli azokat – derül ki a vállalat bejelentése után. szerdán a piac zárva tart.
A visszavásárlás és törlés a teljes részvénymennyiség csökkenéséhez vezet a piacon, ami az egy részvényre jutó eredmény növekedését jelenti.
A javasolt részvény-visszavásárlás célja „az összes részvényes érdekeinek védelme, a befektetők bizalmának megerősítése, valamint a vállalat értékének stabilizálása és növelése” – mondta a BYD a hongkongi és a sencseni tőzsdére benyújtott bejelentésében.
A BYD részvényenként legfeljebb 270 jüant kíván elkölteni a visszavásárlási terve keretében, amelyhez a társaság részvényeseinek jóváhagyása szükséges.A részvény-visszavásárlási program várhatóan a jóváhagyását követő 12 hónapon belül lezárul.
A cég sencsenben jegyzett részvényei 4 százalékkal 191,65 jüanon zártak szerdán, míg hongkongi részvényei 0,9 százalékkal 192,90 hongkongi dollárra (24,66 USD) erősödtek.
A részvény-visszavásárlási terv, amelyet a BYD alapítója, elnöke és elnöke, Wang Chuanfu javasolt két héttel ezelőtt, a nagy kínai vállalatok folyamatos erőfeszítéseit tükrözi részvényeik növelésére, mivel Kína világjárvány utáni gazdasági fellendülése ingatag és a legagresszívebb érdeklődés után is. -Az USA-ban négy évtizeden át tartó kamatemelés tőkekiáramlást váltott ki.
Egy február 25-i cserebeadványban a BYD közölte, hogy február 22-én levelet kapott Wangtól, amelyben 400 millió jüan részvény visszavásárlását javasolták, ami kétszerese annak az összegnek, amelyet a vállalat eredetileg a visszavásárlásra tervezett.
A BYD 2022-ben letaszította trónjáról a Teslát, mint a világ legnagyobb elektromos járműgyártóját, amely kategória magában foglalja a plug-in hibrid autókat is.
A vállalat tavaly megelőzte az amerikai autógyártót a tisztán elektromos autók eladásaiban, amit fellendített a kínai fogyasztók egyre nagyobb érdeklődése az akkumulátoros járművek iránt.
A BYD autóinak többségét a szárazföldön értékesítették, 242 765 darabot – vagyis az összes szállítás 8 százalékát – exportálták a tengerentúli piacokra.
A Tesla 1,82 millió teljesen elektromos autót szállított világszerte, ami 37 százalékkal több, mint egy évvel korábban.
Február közepe óta a BYD szinte minden autójának árát csökkentette, hogy a versenytársak előtt maradjon.
Szerdán a BYD piacra dobta a megújult Seagull alapváltozatát, 5,4 százalékkal alacsonyabb áron, mint a kifutó modellé, 69 800 jüanért.
Ezt megelőzte a Yuan Plus crossover induló árának 11,8 százalékos, 119 800 jüanra történő csökkentése hétfőn.
Feladás időpontja: 2024. március 13
