BYD של סין תוציא 55 מיליון דולר על רכישה חוזרת של מניות הנסחרות בשנג'ן, כאשר יצרנית החשמל הגדולה בעולם רואה שווי שוק גבוה יותר

BYD תנצל את עתודות המזומנים שלה כדי לרכוש מחדש לפחות 1.48 מיליון מניות A הנקובות ביואן
החברה שבסיסה בשנג'ן מתכוונת להוציא לא יותר מ-34.51 דולר ארה"ב למניה במסגרת תוכנית הרכישה חזרה שלה.

BYD, יצרנית הרכב החשמלי (EV) הגדולה בעולם, מתכננת לרכוש בחזרה 400 מיליון יואן (55.56 מיליון דולר) ממניותיה הנסחרות בסין, במטרה להעלות את מחיר המניה של החברה על רקע החששות מהסלמה בתחרות בסין.
BYD שבסיסה בשנזן, בגיבוי של ברקשייר האת'ווי של וורן באפט, תנצל את עתודות המזומנים שלה כדי לרכוש מחדש לפחות 1.48 מיליון מניות A הנקובות ביואן, או כ-0.05% מסך המניות שלה, לפני שתבטל אותן, על פי הודעת החברה לאחר השוק נסגר ביום רביעי.
רכישה וביטול מובילים לנפח קטן יותר של סך המניות בשוק, מה שמתורגם לעלייה ברווח למניה.
הרכישה המוצעת של המניות שואפת "לשמור על האינטרסים של כל בעלי המניות, לחזק את אמון המשקיעים, ולייצב ולשפר" את שווי החברה, אמר BYD בהגשה לבורסות הונג קונג ושנזן.

BYD מתכוונת להוציא לא יותר מ-270 יואן למניה במסגרת תוכנית הרכישה חזרה שלה, הכפופה לאישור בעלי המניות של החברה.תוכנית הרכישה החוזרת של המניות צפויה להסתיים תוך 12 חודשים מאישורה.
מניות החברה הנסחרות בשנג'ן הוסיפו 4% לסגירה של 191.65 יואן ביום רביעי, בעוד שמניותיה בהונג קונג עלו ב-0.9% ל-HK$192.90 (24.66 דולר ארה"ב).
תוכנית הרכישה חזרה של המניות, שמייסד, יו"ר ונשיא BYD, וואנג צ'ואנפו, הציע לפני שבועיים, משקפת את המשך המאמצים של חברות סיניות גדולות להגדיל את מניותיהן, שכן ההתאוששות הכלכלית של סין שלאחר המגפה נותרה רעועה ואחרי ההתעניינות האגרסיבית ביותר. עליית הריבית בארה"ב במשך ארבעה עשורים גרמה להזרמת הון.
בהגשת חליפין ב-25 בפברואר, BYD אמרה שהיא קיבלה מכתב מוואנג ב-22 בפברואר שהציע רכישה חוזרת של מניות של 400 מיליון יואן, שהם פי שניים מהסכום שהחברה תכננה להוציא במקור עבור הרכישה החוזרת.
BYD הדיח את טסלה בשנת 2022 כיצרנית EV הגדול בעולם, קטגוריה הכוללת מכוניות היברידיות פלאג-אין.
החברה ניצחה בשנה שעברה את יצרנית הרכב האמריקנית במונחים של מכירות של מכוניות חשמליות טהורות, על רקע הנטייה הגוברת של הצרכנים הסינים לכלי רכב מונעי סוללות.
רוב המכוניות של BYD נמכרו ביבשת, כאשר 242,765 יחידות - או 8% מסך המסירות שלה - יוצאו לשווקים מעבר לים.
טסלה סיפקה 1.82 מיליון מכוניות חשמליות לחלוטין ברחבי העולם, עלייה של 37% משנה לשנה.

מאז אמצע פברואר, BYD הורידה מחירים כמעט בכל המכוניות שלה כדי להקדים את התחרות.
ביום רביעי השיקה BYD את הגרסה הבסיסית של השחף המחודש במחיר נמוך ב-5.4% מהדגם היוצא ב-69,800 יואן.
קדמה לכך קיצוץ של 11.8 אחוזים במחיר ההתחלתי של רכב הקרוסאובר יואן פלוס שלה ל-119,800 יואן ביום שני.