BYD కనీసం 1.48 మిలియన్ యువాన్-డినామినేటెడ్ A షేర్లను తిరిగి కొనుగోలు చేయడానికి దాని స్వంత నగదు నిల్వలను ట్యాప్ చేస్తుంది
షెన్‌జెన్-ఆధారిత కంపెనీ తన బై-బ్యాక్ ప్లాన్ కింద ఒక్కో షేరుకు US$34.51 కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేయకూడదని భావిస్తోంది.
ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ వాహన (EV) తయారీ సంస్థ BYD, చైనాలో పెరుగుతున్న పోటీ గురించి ఆందోళనల మధ్య కంపెనీ స్టాక్ ధరను పెంచే లక్ష్యంతో 400 మిలియన్ యువాన్ల (US$55.56 మిలియన్లు) విలువైన దాని ప్రధాన భూభాగంలో జాబితా చేయబడిన షేర్లను తిరిగి కొనుగోలు చేయాలని యోచిస్తోంది.
షెన్‌జెన్-ఆధారిత BYD, వారెన్ బఫెట్ యొక్క బెర్క్‌షైర్ హాత్వే మద్దతుతో, కనీసం 1.48 మిలియన్ యువాన్-డినామినేటెడ్ A షేర్లను లేదా దాని మొత్తంలో 0.05 శాతాన్ని తిరిగి కొనుగోలు చేయడానికి దాని స్వంత నగదు నిల్వలను ట్యాప్ చేస్తుంది, వాటిని రద్దు చేయడానికి ముందు, కంపెనీ ప్రకటన తర్వాత బుధవారం మార్కెట్ ముగిసింది.
తిరిగి కొనుగోలు చేయడం మరియు రద్దు చేయడం అనేది మార్కెట్‌లోని మొత్తం షేర్ల యొక్క చిన్న పరిమాణానికి దారి తీస్తుంది, ఇది ఒక్కో షేరుకు ఆదాయాల పెరుగుదలకు అనువదిస్తుంది.
ప్రతిపాదిత వాటా పునఃకొనుగోలు "అందరి వాటాదారుల ప్రయోజనాలను కాపాడటం, పెట్టుబడిదారుల విశ్వాసాన్ని పెంచడం మరియు కంపెనీ విలువను స్థిరీకరించడం మరియు మెరుగుపరచడం" కోసం ప్రయత్నిస్తుంది, BYD హాంకాంగ్ మరియు షెన్‌జెన్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజీలకు ఒక ఫైలింగ్‌లో తెలిపింది.
BYD దాని బై-బ్యాక్ ప్లాన్ కింద ఒక్కో షేరుకు 270 యువాన్ల కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేయకూడదని భావిస్తోంది, ఇది కంపెనీ వాటాదారుల ఆమోదానికి లోబడి ఉంటుంది.ఆమోదం పొందిన 12 నెలలలోపు షేర్ రీకొనుగోలు పథకం పూర్తవుతుందని భావిస్తున్నారు.
కంపెనీ యొక్క షెన్‌జెన్-లిస్టెడ్ షేర్లు బుధవారం నాడు 4 శాతం జోడించి 191.65 యువాన్ల వద్ద ముగిశాయి, అయితే హాంకాంగ్‌లో దాని షేర్లు 0.9 శాతం లాభపడి HK$192.90 (US$24.66)కి చేరుకున్నాయి.
రెండు వారాల క్రితం BYD వ్యవస్థాపకుడు, ఛైర్మన్ మరియు అధ్యక్షుడు వాంగ్ చువాన్‌ఫు ప్రతిపాదించిన షేర్ బై-బ్యాక్ ప్లాన్, చైనా యొక్క పోస్ట్-పాండమిక్ ఆర్థిక పునరుద్ధరణ అస్థిరంగా మరియు అత్యంత దూకుడు ఆసక్తి తర్వాత, తమ స్టాక్‌లను పెంచడానికి ప్రధాన చైనా కంపెనీలు చేసిన నిరంతర ప్రయత్నాలను ప్రతిబింబిస్తుంది. - నాలుగు దశాబ్దాలుగా USలో రేటు పెరుగుదల మూలధన ప్రవాహాలను ప్రేరేపించింది.
ఫిబ్రవరి 25న జరిగిన ఒక ఎక్స్ఛేంజ్ ఫైలింగ్‌లో, BYD ఫిబ్రవరి 22న వాంగ్ నుండి 400-మిలియన్-యువాన్ షేర్ బై-బ్యాక్‌ని సూచించిన లేఖను అందుకున్నట్లు తెలిపింది, ఇది కంపెనీ తిరిగి కొనుగోలు కోసం వెచ్చించాలనుకున్న దాని కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ.
BYD 2022లో టెస్లాను ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద EV ఉత్పత్తిదారుగా తొలగించింది, ఈ వర్గంలో ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ కార్లు కూడా ఉన్నాయి.
గత సంవత్సరం స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ కార్ల అమ్మకాల పరంగా US కార్ల తయారీ సంస్థను కంపెనీ ఓడించింది, బ్యాటరీతో నడిచే వాహనాలపై చైనా వినియోగదారుల యొక్క పెరుగుతున్న ప్రవృత్తితో పుంజుకుంది.
BYD యొక్క చాలా కార్లు ప్రధాన భూభాగంలో విక్రయించబడ్డాయి, 242,765 యూనిట్లు - లేదా దాని మొత్తం డెలివరీలలో 8 శాతం - విదేశీ మార్కెట్‌లకు ఎగుమతి చేయబడ్డాయి.
టెస్లా ప్రపంచవ్యాప్తంగా 1.82 మిలియన్ పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ కార్లను పంపిణీ చేసింది, ఇది సంవత్సరానికి 37 శాతం పెరిగింది.
ఫిబ్రవరి మధ్య నుండి, BYD పోటీకి ముందు ఉండేందుకు దాదాపు అన్ని కార్లపై ధరలను తగ్గిస్తోంది.
బుధవారం, BYD పునరుద్ధరించబడిన సీగల్ యొక్క ప్రాథమిక వెర్షన్‌ను అవుట్‌గోయింగ్ మోడల్ కంటే 5.4 శాతం తక్కువ ధరతో 69,800 యువాన్‌లకు విడుదల చేసింది.
దీనికి ముందు సోమవారం నాడు యువాన్ ప్లస్ క్రాస్ఓవర్ వాహనం ప్రారంభ ధరలో 11.8 శాతం కోత 119,800 యువాన్‌లకు చేరుకుంది.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-13-2024
