Dünyanın en büyük yeni enerjili araç envanterine sahip olan Çin, küresel NEV satışlarının yüzde 55'ini gerçekleştiriyor.Bu durum, gittikçe artan sayıda otomobil üreticisinin bu trendi ele almak ve Şangay Uluslararası Otomobil Endüstrisi Fuarı'nda ilk kez sahneye çıkışlarını pekiştirmek için planlar hazırlamaya başlamasına yol açtı.
Üst düzey araçların girişi, Çin'in elektrikli otomobil pazarındaki rekabetin arttığı bir dönemde ortaya çıkıyor ve hepsi de iç pazarın bir dilimi için yarışan çok sayıda yerel start-up'la dolu.
"Yeni enerji piyasası birkaç yıldır oluşum halinde ama bugün herkes tarafından görülüyor. Bugün bir yanardağ gibi patlıyor. Nio gibi start-up şirketlerinin rekabetçi bir piyasa görmekten çok mutlu olduğunu düşünüyorum. " dedi Nio'nun yöneticisi ve başkanı Qin Lihong Salı günü Global Times'a söyledi.
"Rekabetin yoğunluğunun artacağını görmemiz gerekiyor, bu da bizi daha çok çalışmaya itecek. En iyi üst düzey benzinli otomobil üreticileri ölçek olarak büyük olmalarına rağmen, elektrik işinde biz onlardan en az beş yıl öndeyiz. Bu beş yıl değerli zaman pencereleridir. Avantajımızın en az iki veya üç yıl boyunca korunmasını bekliyorum" dedi Qin.
Elektrikli araçlar, geleneksel arabalara göre üç kat daha fazla çipe ihtiyaç duyuyor ve salgının karşı karşıya olduğu kıtlık, tüm elektrikli araç üreticilerinin karşı karşıya olduğu bir durum.
Gönderim zamanı: Mart-18-2022
