BYD mun nýta eigin reiðufé til að endurkaupa að minnsta kosti 1,48 milljónir júana A hluti
Fyrirtækið í Shenzhen hyggst eyða ekki meira en 34,51 Bandaríkjadali á hlut samkvæmt endurkaupaáætlun sinni
BYD, stærsti rafbílaframleiðandi heims, ætlar að kaupa til baka 400 milljónir júana (55,56 milljónir bandaríkjadala) af hlutabréfum sínum sem skráð eru á meginlandinu, með það að markmiði að hækka hlutabréfaverð fyrirtækisins vegna áhyggna um vaxandi samkeppni í Kína.
BYD, sem er í Shenzhen, studd af Berkshire Hathaway frá Warren Buffett, mun nýta eigin reiðufé til að endurkaupa að minnsta kosti 1,48 milljónir júana í A-hlutum, eða um 0,05 prósent af heildarfjárhæðinni, áður en þeir hætta við, samkvæmt tilkynningu fyrirtækisins eftir að markaði lokar á miðvikudag.
Uppkaup og riftun leiðir til minna magns heildarhlutabréfa á markaði, sem þýðir hækkun á hagnaði á hlut.
Fyrirhuguð hlutabréfakaup leitast við að „gæta hagsmuna allra hluthafa, styrkja traust fjárfesta og koma á stöðugleika og auka verðmæti félagsins,“ sagði BYD í tilkynningu til kauphallanna í Hong Kong og Shenzhen.
BYD hyggst ekki eyða meira en 270 Yuan á hlut samkvæmt endurkaupaáætlun sinni, sem er háð samþykki hluthafa félagsins.Gert er ráð fyrir að hlutafjárkaupaáætluninni verði lokið innan 12 mánaða frá samþykkt þess.
Hlutabréf fyrirtækisins, sem skráð eru í Shenzhen, bættu við sig 4 prósentum til að loka í 191,65 Yuan á miðvikudag, en hlutabréf þess í Hong Kong hækkuðu um 0,9 prósent í HK$192,90 (US$24,66).
Áætlunin um endurkaup á hlutabréfum, sem stofnandi, stjórnarformaður og forseti BYD, Wang Chuanfu, lagði fram fyrir tveimur vikum, endurspeglar áframhaldandi viðleitni stórra kínverskra fyrirtækja til að auka hlutabréf sín, þar sem efnahagsbati Kína eftir heimsfaraldur hélst skjálfandi og eftir árásargjarna áhuga. -vaxtahækkun í Bandaríkjunum í fjóra áratugi olli útstreymi fjármagns.
Í skiptiskráningu 25. febrúar sagði BYD að það hafi borist bréf frá Wang 22. febrúar sem lagði til 400 milljóna júana hlutabréfakaup, sem er tvöföld sú upphæð sem fyrirtækið ætlaði upphaflega að eyða í endurkaupin.
BYD steypti Tesla af völdum árið 2022 sem stærsti rafbílaframleiðandi heims, flokkur sem inniheldur tengiltvinnbíla.
Fyrirtækið bar sigurorð af bandaríska bílaframleiðandanum hvað varðar sölu á hreinum rafbílum á síðasta ári, styrkt af aukinni hneigingu kínverskra neytenda fyrir rafhlöðuknúnum farartækjum.
Flestir bílar BYD voru seldir á meginlandinu, en 242.765 einingar – eða 8 prósent af heildarafhendingum þess – voru fluttar út á erlenda markaði.
Tesla afhenti 1,82 milljónir rafknúinna bíla um allan heim, sem er 37 prósent aukning á milli ára.
Síðan um miðjan febrúar hefur BYD verið að lækka verð á næstum öllum bílum sínum til að vera á undan samkeppninni.
Á miðvikudaginn setti BYD á markað grunnútgáfuna af endurbættum Seagull á 5,4 prósenta lægra verði en útgáfan á 69.800 Yuan.
Á undan því var 11,8 prósent lækkun á byrjunarverði Yuan Plus crossover bílsins í 119.800 Yuan á mánudaginn.
Pósttími: 13. mars 2024
