BYD ən azı 1,48 milyon yuan dəyərində A səhmlərini geri almaq üçün öz pul ehtiyatlarından istifadə edəcək.
Shenzhen-də yerləşən şirkət geri satın alma planı çərçivəsində bir səhm üçün 34,51 ABŞ dollarından çox xərcləmək niyyətində deyil.
Dünyanın ən böyük elektrikli avtomobil (EV) istehsalçısı BYD, Çində artan rəqabətlə bağlı narahatlıqlar fonunda şirkətin səhmlərinin qiymətini qaldırmaq məqsədi ilə 400 milyon yuan (55,56 milyon ABŞ dolları) dəyərində səhmlərini geri almağı planlaşdırır.
Uorren Baffetin Berkshire Hathaway tərəfindən dəstəklənən Shenzhen mərkəzli BYD, şirkətin elanından sonra ləğv etməzdən əvvəl ən azı 1,48 milyon yuanla ifadə edilmiş A səhmlərini və ya ümumi səhmlərinin təxminən 0,05 faizini geri almaq üçün öz pul ehtiyatlarından istifadə edəcək. bazar çərşənbə günü bağlanır.
Geri satınalma və ləğvetmə bazarda ümumi səhmlərin daha kiçik həcminə gətirib çıxarır ki, bu da səhm üzrə qazancın artmasına səbəb olur.
BYD Honq-Konq və Şençjen birjalarına müraciətində bildirib ki, təklif olunan səhmlərin geri alınması "bütün səhmdarların maraqlarını qorumaq, investorların inamını artırmaq və şirkətin dəyərini sabitləşdirmək və artırmaq" məqsədi daşıyır.
BYD, şirkətin səhmdarları tərəfindən təsdiq olunmalı olan geri satın alma planı çərçivəsində hər bir səhm üçün 270 yuandan çox xərcləməmək niyyətindədir.Səhmlərin geri alınması sxeminin təsdiqindən sonra 12 ay ərzində tamamlanacağı gözlənilir.
Şirkətin Shenzhen-də siyahıya alınmış səhmləri çərşənbə günü 4 faiz artaraq 191,65 yuana, Honq-Konqdakı səhmləri isə 0,9 faiz artaraq 192,90 HK dollarına (24,66 ABŞ dolları) çatıb.
BYD-nin təsisçisi, sədri və prezidenti Wang Chuanfu-nun iki həftə əvvəl təklif etdiyi səhmlərin geri alınması planı, Çinin pandemiyadan sonrakı iqtisadi bərpası sarsıntılı və ən aqressiv maraqdan sonra böyük Çin şirkətlərinin səhmlərini artırmaq üçün davamlı səylərini əks etdirir. -ABŞ-da dörd onillikdə faiz artımı kapitalın xaricə çıxmasına səbəb oldu.
Fevralın 25-də bir mübadilə ərizəsində BYD, fevralın 22-də Wang-dan 400 milyon yuanlıq səhmin geri alınmasını təklif edən məktub aldığını söylədi ki, bu da şirkətin əvvəlcə geri almağa xərcləməyi planlaşdırdığı məbləğdən iki dəfə çoxdur.
BYD 2022-ci ildə Tesla-nı taxtdan saldı və bu, plug-in hibrid avtomobilləri özündə birləşdirən kateqoriyaya aid dünyanın ən böyük EV istehsalçısı oldu.
Şirkət, Çin istehlakçılarının akkumulyatorla işləyən avtomobillərə artan meyli sayəsində keçən il təmiz elektrik avtomobillərinin satışı baxımından ABŞ avtomobil istehsalçısını geridə qoydu.
BYD avtomobillərinin əksəriyyəti materikdə satılıb, 242,765 ədədi və ya ümumi tədarükünün 8 faizi xarici bazarlara ixrac edilib.
Tesla dünya üzrə 1,82 milyon tam elektrik avtomobili tədarük edib ki, bu da illik müqayisədə 37 faiz çoxdur.
Fevralın ortalarından etibarən BYD rəqabətdən öndə qalmaq üçün demək olar ki, bütün avtomobillərinin qiymətlərini aşağı salır.
Çərşənbə günü, BYD yenilənmiş Seagull-un əsas versiyasını 69,800 yuan olan köhnə modeldən 5,4 faiz aşağı qiymətə təqdim etdi.
Bundan əvvəl bazar ertəsi Yuan Plus krossover avtomobilinin başlanğıc qiyməti 11,8 faiz azalaraq 119,800 yuana qədər azaldı.
Göndərmə vaxtı: 13 mart 2024-cü il
