ჩინეთის BYD დახარჯავს 55 მილიონ აშშ დოლარს შენჟენში შესული აქციების შესყიდვაზე, რადგან მსოფლიოში უმსხვილესი EV მწარმოებელი უფრო მაღალ საბაზრო ღირებულებას ეძებს.

BYD გამოიყენებს საკუთარ ფულადი რეზერვებს, რათა გამოისყიდოს მინიმუმ 1.48 მილიონი იუანში დენომინირებული A აქციები.
შენჟენში დაფუძნებული კომპანია აპირებს დახარჯოს არაუმეტეს 34,51 აშშ დოლარი თითო აქციაზე მისი ანაზღაურების გეგმის ფარგლებში.

BYD, ელექტრომობილების (EV) უმსხვილესი მწარმოებელი მსოფლიოში, გეგმავს 400 მილიონი იუანის (55,56 მილიონი აშშ დოლარი) ღირებულების მატერიკული წილის გაყიდვის აქციების დაბრუნებას, კომპანიის აქციების ფასის აწევის მიზნით, ჩინეთში კონკურენციის ესკალაციის შეშფოთების ფონზე.
შენჟენში დაფუძნებული BYD, რომელსაც უორენ ბაფეტის Berkshire Hathaway მხარს უჭერს, გამოიყენებს საკუთარ ნაღდი ფულის რეზერვებს, რათა გამოისყიდოს მინიმუმ 1,48 მილიონი იუანში დენომინირებული A აქციები, ან მისი მთლიანი 0,05 პროცენტი, სანამ გააუქმებს მათ, კომპანიის მიერ გავრცელებულ განცხადებაში. ბაზარი დაიხურება ოთხშაბათს.
ყიდვა და გაუქმება იწვევს მთლიანი აქციების უფრო მცირე მოცულობას ბაზარზე, რაც ნიშნავს თითო აქციაზე მოგების ზრდას.
აქციების შემოთავაზებული შესყიდვა მიზნად ისახავს „ყველა აქციონერის ინტერესების დაცვას, ინვესტორთა ნდობის გაძლიერებას და კომპანიის ღირებულების სტაბილიზაციას და გაზრდას“, თქვა BYD-მა ჰონგ კონგისა და შენჟენის საფონდო ბირჟებზე გაგზავნილ განცხადებაში.

BYD აპირებს დახარჯოს არაუმეტეს 270 იუანი თითო აქციაზე მისი ყიდვის გეგმის ფარგლებში, რომელიც ექვემდებარება დამტკიცებას კომპანიის აქციონერების მიერ.აქციების გამოსყიდვის სქემა სავარაუდოდ დასრულდება მისი დამტკიცებიდან 12 თვეში.
კომპანიის Shenzhen-ის აქციები დაამატა 4 პროცენტით და დაიხურა 191,65 იუანზე ოთხშაბათს, ხოლო მისმა აქციებმა ჰონგ კონგში მოიპოვა 0,9 პროცენტი 192,90 HK$-მდე (24,66 აშშ დოლარი).
აქციების ყიდვის გეგმა, რომელიც BYD-ის დამფუძნებელმა, თავმჯდომარემ და პრეზიდენტმა ვანგ ჩუანფუმ შემოგვთავაზა ორი კვირის წინ, ასახავს მსხვილი ჩინური კომპანიების მცდელობებს თავიანთი აქციების გასაზრდელად, რადგან ჩინეთის შემდგომი პანდემიის ეკონომიკური აღდგენა უცვლელი დარჩა და ყველაზე აგრესიული ინტერესის შემდეგ. - ოთხი ათწლეულის განმავლობაში აშშ-ში განაკვეთის ზრდამ გამოიწვია კაპიტალის გადინება.
25 თებერვალს ბირჟაზე წარდგენისას, BYD-მა თქვა, რომ მან მიიღო წერილი ვანგისაგან 22 თებერვალს, რომელშიც შესთავაზეს 400 მილიონი იუანის წილის ყიდვა, რაც ორჯერ მეტია, ვიდრე კომპანია თავდაპირველად აპირებდა დახარჯვას შესყიდვისთვის.
BYD-მა ჩამოაგდო Tesla 2022 წელს, როგორც მსოფლიოში უმსხვილესი EV მწარმოებელი, კატეგორია, რომელიც მოიცავს plug-in ჰიბრიდულ მანქანებს.
გასულ წელს კომპანიამ დაამარცხა ამერიკული ავტომწარმოებელი სუფთა ელექტრო მანქანების გაყიდვით, რაც გამოწვეულია ჩინელი მომხმარებლების მზარდი მიდრეკილებით ბატარეებზე მომუშავე მანქანების მიმართ.
BYD-ის მანქანების უმეტესობა გაიყიდა მატერიკზე, 242,765 ერთეული - ანუ მისი მთლიანი მიწოდების 8 პროცენტი - ექსპორტირებული საზღვარგარეთულ ბაზრებზე.
Tesla-მ მთელ მსოფლიოში მიაწოდა 1,82 მილიონი სრულად ელექტრო მანქანა, რაც 37 პროცენტით მეტია წლიურად.

თებერვლის შუა რიცხვებიდან BYD ამცირებდა ფასებს თითქმის ყველა თავის ავტომობილზე, რათა კონკურენციაზე წინ დარჩეს.
ოთხშაბათს, BYD-მა გამოუშვა განახლებული თოლიას ძირითადი ვერსია 5,4 პროცენტით დაბალი ფასით, ვიდრე გამავალი მოდელი 69,800 იუანი.
ამას წინ უძღოდა ორშაბათს მისი Yuan Plus კროსოვერის მანქანის საწყისი ფასი 11,8 პროცენტით შემცირება 119,800 იუანამდე.