Nio ET7 नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक सेडान से सुसज्जित है

सबसे पहले, ET7 का पावरट्रेन बहुत शक्तिशाली है।फ्रंट एक्सल 180kW स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर, रियर एक्सल 300kW इंडक्शन एसिंक्रोनस मोटर, 480kW की कुल शक्ति, 850N·m का व्यापक टॉर्क, शून्य सौ त्वरण केवल 3.9s।ब्रेकिंग सिस्टम भी चार-पिस्टन उच्च गियर वाला है, जिसकी 100 किलोमीटर की ब्रेकिंग रेंज केवल 33.5 मीटर है।पूरा सिस्टम मानक एआईआर सस्पेंशन सीडीसी डायनेमिक डंपिंग कंट्रोल से लैस है।उच्च परिशुद्धता सेंसर के साथ "4डी" बॉडी कंट्रोल सिस्टम सड़क के उतार-चढ़ाव को पहले से ही महसूस कर सकता है और सस्पेंशन डंपिंग को सक्रिय रूप से समायोजित कर सकता है, जो न केवल सुपरकार स्तर की पकड़ और हैंडलिंग को बनाए रखता है, बल्कि आराम को सुपरकार के सामान्य अर्थ से परे भी बनाता है।

बैटरी पैक भाग को भी अभूतपूर्व रूप से मजबूत किया गया है, "पारंपरिक" 500 किमी और 700 किमी रेंज मॉडल की तुलना करने के अलावा, उच्च श्रेणी के मॉडल 150kWh अल्ट्रा उच्च क्षमता बैटरी पैक से लैस हैं, 1000 किमी से अधिक की रेंज, पूरी तरह से रेंज की चिंता को ठीक करती है।एकमात्र अनिश्चितता इतने बड़े बैटरी पैक की सुरक्षा है।

उपस्थिति से, हम देख सकते हैं कि ET7 की छत के आगे और पीछे कई "छोटे सींग" हैं, जो विभिन्न बोधगम्य तत्वों को छिपा रहे हैं।उदाहरण के लिए, सामने के मध्य में उभार के अंदर अल्ट्रा-वाइड-एंगल लिडार है, और पीछे एक हाई-डेफिनिशन कैमरा है।पूरी कार में 33 उच्च-प्रदर्शन वाले सेंसिंग हार्डवेयर हैं, जिनमें 11 एचडी कैमरे, 1 लेजर रडार, 5 मिलीमीटर वेव रडार, 12 अल्ट्रासोनिक रडार शामिल हैं, और ये सेंसिंग हार्डवेयर पूरे सिस्टम के सभी कॉन्फ़िगरेशन के लिए मानक हैं।