ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ET7 ର POWERtrain ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଆକ୍ସ 180kW ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର, ପଛ ଆକ୍ସ 300kW ଇନଡକ୍ସନ୍ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର, ମୋଟ ଶକ୍ତି 480kW, 850N · m ର ବ୍ୟାପକ ଟର୍କ, ଶୂନ ଶହେ ତ୍ୱରଣ କେବଳ 3.9s |ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ଏକ ଚାରି-ପିଷ୍ଟନ୍ ଉଚ୍ଚ ଗିଅର୍ ଯାହା 100 କିଲୋମିଟର ବ୍ରେକିଂ ପରିସର ମାତ୍ର 33.5 ମିଟର ଅଟେ |ପୁରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ AIR ସସପେନ୍ସନ୍ CDC ଡାଇନାମିକ୍ ଡମ୍ପିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା ସେନ୍ସର ସହିତ "4D" ଶରୀର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ରୋଡ୍ ବାମ୍ପକୁ ଆଗରୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ ଏବଂ ସସପେନ୍ସନ୍ ଡମ୍ପିଂକୁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ, ଯାହା କେବଳ ସୁପରକାର୍ ଲେଭଲ୍ ଗ୍ରିପ୍ ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂକୁ ବଞ୍ଚାଇବ ନାହିଁ, ବରଂ ସୁପରକାରର ସାଧାରଣ ଅର୍ଥଠାରୁ ଆରାମ ମଧ୍ୟ ଦେଇଥାଏ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଭାବରେ ମଜବୁତ ହୋଇଛି, "ପାରମ୍ପାରିକ" 500 କିଲୋମିଟର ଏବଂ 700 କିଲୋମିଟର ରେଞ୍ଜ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ତୁଳନା କରିବା ସହିତ, ଉଚ୍ଚ ରେଞ୍ଜ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ 150kWh ଅଲ୍ଟ୍ରା ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍, 1000 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ପରିସର, ପରିସର ଚିନ୍ତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣରୂପେ ଭଲ କରିଥାଏ |ଏକମାତ୍ର ଅନିଶ୍ଚିତତା ହେଉଛି ଏତେ ବଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ର ସୁରକ୍ଷା |
ଦୃଶ୍ୟରୁ, ଆମେ ଦେଖିପାରୁ ଯେ ET7 ର ଛାତର ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ଅନେକ “ଛୋଟ ଶିଙ୍ଗ” ଅଛି, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ଧାରଣା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଲୁଚାଇଥାଏ |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆଗ ମ the ିରେ ଥିବା ବଲ୍ଗ ଭିତରେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ୱାଇଡ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଲିଡର୍ ଏବଂ ପଛରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ସଂଜ୍ଞା କ୍ୟାମେରା ଅଛି |11 ଟି HD କ୍ୟାମେରା, 1 ଲେଜର ରାଡାର, 5 ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର, 12 ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ ରାଡାର ସମେତ 33 ଟି ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ସେନ୍ସିଙ୍ଗ ହାର୍ଡୱେର ଅଛି ଏବଂ ଏହି ସେନ୍ସିଙ୍ଗ ହାର୍ଡୱେର ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମର ସମସ୍ତ ବିନ୍ୟାସ ପାଇଁ ମାନକ ଅଟେ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ବ୍ରାଣ୍ଡ | NIO |
| ମଡେଲ୍ | | ET7 |
| ସଂସ୍କରଣ | 2022 75kWh |
| ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବଡ଼ କାର | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| ବଜାରକୁ ସମୟ | | ଜାନ, 2021 |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 500 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 480 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 850 |
| ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 653 |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 5101 * 1987 * 1509 |
| ଶରୀର ଗଠନ | 4-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସେଡାନ୍ | |
| ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) | | 3.8 |
| କାର୍ ଶରୀର | | |
| ଲମ୍ବ (mm) | 5101 |
| ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1987 |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1509 |
| ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 3060 |
| ଆଗ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1668 |
| ପଛ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1672 |
| ଶରୀର ଗଠନ | ସେଡାନ୍ | |
| କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 4 |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସାମ୍ନା PM / ସିଙ୍କ୍ ରିଅର୍ AC / ଅସନ୍ତୁଳିତ | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 480 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 850 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 180 |
| ପଛ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 300 |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | |
| ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତ + ପଛ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ + ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 500 |
| CLTC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 530 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 75 |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |
| ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 |
| ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4 ଡ୍ରାଇଭ୍ | |
| ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ପାଞ୍ଚ-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
| କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
| ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ |
| ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 245/50 R19 |
| ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 245/50 R19 |
| କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
| ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ଆଗ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା) | ହଁ |
| ପଛ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା) | ହଁ |
| ଆଗ ମଧ୍ୟମ ବାୟୁ ବ୍ୟାଗ୍ | | ହଁ |
| ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | |
| ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
| ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ |
| ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟକକାରୀ | | ହଁ |
| ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
| ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା | ହଁ |
| ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ | | ହଁ |
| ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ହଁ |
| ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟିପ୍ସ | | ହଁ |
| ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଆଗ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
| ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | 360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | |
| ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଓଲଟାଇବା | | ହଁ |
| କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍ | ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ / ତୁଷାର | |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ହଁ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ହଁ |
| ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ |
| ଭେରିଏବଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | | ନିଲମ୍ବନ ନରମ ଏବଂ କଠିନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | ନିଲମ୍ବନ ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ବାୟୁ ନିଲମ୍ବନ | | ହଁ |
| ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | |
| ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର | | ସେଗମେଣ୍ଟେଡ୍ ଅଣ-ଖୋଲା ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ | |
| ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରିତ କାର୍ବନ ଫାଇବର （ବିକଳ୍ପ) |
| ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ତନ ଦ୍ୱାର | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
| ଫ୍ରେମ୍ଲେସ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଦ୍ୱାର | | ହଁ |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ | | ହଁ |
| ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ | | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ |
| କି ପ୍ରକାର | ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ କି NFC / RFID କି UWB ଡିଜିଟାଲ୍ କି | |
| ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
| ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ | | ପ୍ରଥମ ଧାଡି | |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଲୁଚାନ୍ତୁ | | ହଁ |
| ସକ୍ରିୟ ବନ୍ଦ ଗ୍ରୀଲ୍ | | ହଁ |
| ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ | ହଁ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | ଅସଲି ଚମଡା |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ହଁ |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଗରମ | | ହଁ |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେମୋରୀ | | ହଁ |
| ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ରଙ୍ଗ |
| ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ | | ହଁ |
| LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 10.2 |
| ଡିଜିଟାଲ୍ ଡିସପ୍ଲେ HUD ହେଡ୍ ଅପ୍ | | ହଁ |
| ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେକର୍ଡର୍ | | ହଁ |
| ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ସାମନା ଧାଡି |
| ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା ପ୍ରକୃତ ଚମଡା (ବିକଳ୍ପ) |
| ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), ଲେଗ୍ ବିଶ୍ରାମ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ) | |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), ଲେଗ୍ ବିଶ୍ରାମ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ) | |
| ମୁଖ୍ୟ / ସହାୟକ ଆସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ହଁ |
| ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଅଣ୍ଟା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ପଛ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଗରମ ମସାଜ୍ | |
| ପଛ କପ୍ ଧାରକ | | ହଁ |
| ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ / ପଛ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | OLED କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 12.8 |
| ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହଁ |
| ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ହଁ |
| ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ | | ହଁ |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ |
| ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | |
| ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ | | ହଁ |
| OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ | | ହଁ |
| ରିଅର୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଲ୍ଟିମିଡିଆ | | ହଁ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | USB ପ୍ରକାର- C |
| USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା | | 2 ଆଗରେ / 2 ପଛରେ | |
| ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ 12V ପାୱାର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | ହଁ |
| ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 23 |
| ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | |
| ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED |
| ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED |
| LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ହଁ |
| ଦୂର ଏବଂ ଆଲୋକ ନିକଟରେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ | | ହଁ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ | | ହଁ |
| ସହାୟକ ଆଲୋକ ଟର୍ନ୍ କରନ୍ତୁ | | ହଁ |
| ଆଗ କୁହୁଡି ଆଲୋକ | | LED |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ | | ହଁ |
| ପ reading ିବା ଆଲୋକକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | | ହଁ |
| ଇନ୍-କାର୍ ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଆଲୋକ | | 256 ରଙ୍ଗ | |
| ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | |
| ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
| ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | | ହଁ |
| ମଲ୍ଟିଲାୟର୍ ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫ୍ ଗ୍ଲାସ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
| ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି, କାର ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ | |
| ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଡ଼ଜଲ୍ | |
| ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗୋପନୀୟତା ଗ୍ଲାସ୍ | | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ହାଲୁକା | ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଆଲୋକ | |
| ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ | | ବର୍ଷା ସେନସର | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
| ପଛ ସ୍ independent ାଧୀନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | | ହଁ |
| ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ | | ହଁ |
| ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ହଁ |
| କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ | | ହଁ |
| କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ | | ହଁ |
| ନକାରାତ୍ମକ ଆୟନ ଜେନେରେଟର | | ବିକଳ୍ପ |
| କାର୍ ସୁଗନ୍ଧ ଉପକରଣ | | ବିକଳ୍ପ |
| ସ୍ମାର୍ଟ ହାର୍ଡୱେର୍ | | |
| ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚିପ୍ | | Nvidia ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅରିନ୍ | |
| ଚିପ୍ ର ସମୁଦାୟ ଗଣନା ଶକ୍ତି | | 1016 TOPS |
| କ୍ୟାମେରା ସଂଖ୍ୟା | | 11 |
| ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ରାଡାର ପରିମାଣ | | 12 |
| MmWave ରାଡାର ସଂଖ୍ୟା | | 5 |
| ଲିଡର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 |
| ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ | |
| ବ୍ରେମ୍ବୋ ଚାରୋଟି ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ମନି ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ | | ହଁ |
| 4D ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ଶରୀର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ହଁ |
| ସ୍ୱଚ୍ଛ ଖାସ୍ | | ହଁ |
| 21-ଇଞ୍ଚ କାର୍ବନ ଫାଇବର ଆଲୋଇ ଚକ | | ବିକଳ୍ପ |
| ଗାର୍ଡ ମୋଡ୍ | | ହଁ |
| AR / VR ପାନୋରାମିକ୍ ବୁଡ ପକାଇବା ଅଭିଜ୍ଞତା | | ହଁ |
ଦୃଶ୍ୟ
ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ
