നിയോ ET7 പുതിയ ഊർജ്ജ ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു

ഒന്നാമതായി, ET7 ൻ്റെ POWERട്രെയിൻ വളരെ ശക്തമാണ്.ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ 180kW പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ, റിയർ ആക്സിൽ 300kW ഇൻഡക്ഷൻ അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ, മൊത്തം പവർ 480kW, 850N·m ൻ്റെ സമഗ്ര ടോർക്ക്, പൂജ്യം നൂറ് ആക്സിലറേഷൻ 3.9 സെ.100 കിലോമീറ്റർ ബ്രേക്കിംഗ് റേഞ്ച് 33.5 മീറ്റർ മാത്രമുള്ള നാല് പിസ്റ്റൺ ഹൈ ഗിയർ കൂടിയാണ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം.മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് AIR സസ്പെൻഷൻ CDC ഡൈനാമിക് ഡാംപിംഗ് കൺട്രോൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഹൈ-പ്രിസിഷൻ സെൻസറുകളുള്ള "4D" ബോഡി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന് റോഡ് ബമ്പുകൾ മുൻകൂട്ടി മനസ്സിലാക്കാനും സസ്പെൻഷൻ ഡാംപിംഗ് സജീവമായി ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും, ഇത് സൂപ്പർകാർ ലെവൽ ഗ്രിപ്പും ഹാൻഡ്‌ലിങ്ങും നിലനിർത്തുക മാത്രമല്ല, സൂപ്പർകാറിൻ്റെ സാധാരണ അർത്ഥത്തിനപ്പുറം സുഖം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

"പരമ്പരാഗത" 500km, 700km റേഞ്ച് മോഡലുകളെ താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നതിനു പുറമേ, ബാറ്ററി പാക്ക് ഭാഗവും അഭൂതപൂർവമായ രീതിയിൽ ശക്തിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഉയർന്ന റേഞ്ച് മോഡലുകളിൽ 150kWh വരെ അൾട്രാ ഹൈ കപ്പാസിറ്റിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, 1000km-ലധികം റേഞ്ച്, റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ പൂർണ്ണമായും സുഖപ്പെടുത്തുന്നു.ഇത്രയും വലിയ ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ സുരക്ഷയാണ് ഏക അനിശ്ചിതത്വം.

കാഴ്ചയിൽ നിന്ന്, ET7 ന് മേൽക്കൂരയുടെ മുന്നിലും പിന്നിലും നിരവധി "ചെറിയ കൊമ്പുകൾ" ഉണ്ടെന്ന് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും, അവ വിവിധ ഗ്രഹണ ഘടകങ്ങൾ മറയ്ക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, മുൻവശത്തെ നടുവിലുള്ള ബൾജിനുള്ളിൽ അൾട്രാ-വൈഡ് ആംഗിൾ ലിഡാറും പിന്നിൽ ഒരു ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ ക്യാമറയും ഉണ്ട്.മുഴുവൻ കാറിലും 11 HD ക്യാമറകൾ, 1 ലേസർ റഡാർ, 5 മില്ലിമീറ്റർ വേവ് റഡാർ, 12 അൾട്രാസോണിക് റഡാർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ 33 ഹൈ-പെർഫോമൻസ് സെൻസിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഈ സെൻസിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയറുകൾ മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും എല്ലാ കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കും സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്.