Jac iEV7L ist ein sicheres und garantiert reines Elektrofahrzeug

Jac iEV7L ist ein reines Elektroauto der Klasse A0, das auf der neuen Architektur der JIANGhuai iEV-Plattform basiert und eine Gesamtreichweite von 302 Kilometern und eine Lebensdauer von 600.000 Kilometern aufweist.Jianghuai iEV7L verfügt über die neueste Generation von Akkus zur Kühlung mit konstanter Temperaturtechnologie und die ursprüngliche fünfstufige Sicherheitstechnologie von Jianghuai New Energy: grüner Umweltschutz, Zuverlässigkeit, Haltbarkeit, Aufmerksamkeit auf zwei oder mehr Dinge und Nutzungskosten von nur 8 Cent pro Kilometer bei niedrigen Nutzungskosten Da das Auto den Produktvorteil „umweltfreundlicher, sicherer und besorgniserregender“ voll zur Geltung bringt, bietet es den Verbrauchern ein neues Erlebnis.

Jianghuai iEV7L ist mit einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer Energiedichte von 140,24 Wh/kg und einer Leistungskapazität von 35,2 kWh ausgestattet.Das neue Auto ist mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer maximalen Leistung von 50 kW, einem maximalen Drehmoment von 215 N·m, einer umfassenden NEFZ-Laufleistung von 302 km und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ausgestattet.Überraschenderweise nutzt die iEV7L-Batteriezelle den ersten Durchbruch bei der Massenproduktion von Lithium-Eisenphosphat-Zellen mit 190 WH/kg in China und ihre Lebensdauer übersteigt 600.000 Kilometer.
In Bezug auf die Karosseriegröße betragen Länge, Breite und Höhe des neuen Autos 4320/1710 m/1515 mm und der Radstand beträgt 2500 mm.Die Seite des Körpers wird durch das Design doppelter Taillenlinien verlängert.
Darüber hinaus verfügt der iEV7L neben Rückfahrradar und Rückfahrbild auch über ein Fußgängerwarnsystem VSP, einen automatischen Kollisions-Stromausfallschutz und andere intime Konfigurationen, kombiniert mit ABS+EBD, Bremspriorität, Motorredundanzbremsung und anderen dreifachen Bremssicherheitsschutzsystemen , intelligentes Reifendrucküberwachungssystem TPMS und andere Sicherheitskonfigurationen.
Was die Sicherheit betrifft, ist iEV7L mit der neuesten Generation der Flüssigkeitskühlungs-Konstanttemperaturtechnologie ausgestattet, die unabhängig von Jianghuai New Energy entwickelt wurde und eine schnelle Erwärmung und Abkühlung des Batteriepakets erreichen kann.Diese Technologie kann die Temperatur des Akkus zwischen 10 und 35 °C steuern, die Betriebstemperatur des Akkus sicherstellen und die Lebensdauer des Akkus erheblich verbessern.Selbst in einer Umgebung mit extrem niedrigen Temperaturen von minus 30 °C kann der iEV7L normal aufgeladen und betrieben werden.
Um das Beschleunigungsgefühl zu vermeiden, muss der Gashebel betätigt werden. Die Einstellung des iEV7L-Gaspedals ist nicht sehr empfindlich.In der Anfangsphase gibt es eine kleine virtuelle Position.Nach weiteren tiefen Schritten fährt das Fahrzeug langsam an.Beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit vom Ausrollen bis zum Beschleunigen entsteht jedoch ein leichtes Rauschen des Fahrzeugs.
Das Fahrwerk und das Aufhängungssystem des iEV7L bieten insgesamt eine gute Unterstützung und der Fahrwerksteil ist im normalen Fahrbetrieb immer noch sehr solide.Der Vibrationsfiltereffekt der Aufhängung ist ebenfalls gut, kleine Schlaglöcher können gut herausgefiltert werden, was den Gesamtkomfort verbessert.