JAC iEV7L Vehiculum electricum purum tutum ac praestatum est

Jac iEV7L genus A0 purum electricum currus electrici elaboratum est ex novo suggestu JIANGhuai iEV architecturae, cum comprehensive operandi range CCCII chiliometrorum et vita servitii 600,000 chiliometrorum.Jianghuai iEV7L portans novissimam generationem altilium sarcina refrigerat constantem temperaturam technologiam et jianghuai novam industriam originalis quinque gradus securitatis technicae, viridis tutelae environmental, commendatio, durabilitas, operam da duobus vel pluribus rebus et uti sumptus tantum 8 cents per kilometer humilis usus sumptus , plene ostendens "viridius, tutius, plus solliciti" producti commodi, currus novam experientiam ad consumers affert.

Jianghuai iEV7L instructa est cum altilium phosphate ferreo lithium cum densitate energiae 140.24Wh/kg et capacitatis capacitatis 35.2kWh.Nova raeda cum magnete synchrono motore permanenti instructa est maxima potentia 50 kW, maximo torque 215 N· m, comprehensiva NEDC tolerantia 302km, et maxima celeritate 120km/h.Mire, iEV7L cellula pugna altilium primo intervallorum 190WH/kg massam lithii ferri phosphatis in Sinis productione utitur, et vita eius 600,000 chiliometrorum excedit.
Secundum magnitudinem corporis, longitudo, latitudo et altitudo novae currus sunt 4320/1710m/1515mm, et basis 2500mm est.Latus corporis elongatur a consilio duplicium lumborum lineae.
Praeterea, praeter radar mutans et praeposteram imaginem, iEV7L etiam systema VSP monitum pedestrem habet, concursus potentiae latae defectus tutelae et alia intima conformatio, coniuncta cum ABS+EBD, prioritatem fregit, redundantiam motricium braking aliaque triplex ratio securitatis braking. , intelligens TPMS magna ratio TPMS et alia salus configurationis pressionem fatigant.
Secundum salutem, iEV7L instructa est cum novissima generatione liquidae refrigerationis constantis technologiae temperaturae independenter a Jianghuai Novae Energy evolutae, quae celeri calefactione et refrigeratione altilium sarcinae consequi potest.Haec ars technologiam moderari potest temperaturas pilae sarcinae inter 10-35℃, invigilare ad operandam sarcinam pilae temperandam, et magnopere meliorem vitam pugnae ministerium.Etiam in ambitu ultra-low temperatus minus 30℃, iEV7L potest etiam accusare et regulariter agitare.
Suffogium esse potest ad vitandum sensum accelerationis, commensuratio pedalis acceleratoris iEV7L non valde sensilis.In praematuro loco paulum prope est.Vehiculum lente incipit cum alte gradum continuans.Sed cum magna celeritate ab oram ad accelerationem impellitur, vehiculum leve apparebit.
Chassis et suspensio systematis iEV7L bonum altiore auxilio habent, et gb pars solidissima adhuc est in incessu normali.Suspensio vibrationis eliquare effectum est etiam bonum, parva salebris bene eliquata, altiore temperatio consolationis.