Jac iEV7L güvenli ve garantili saf elektrikli bir araçtır

Jac iEV7L, 302 kilometrelik kapsamlı çalışma menzili ve 600.000 kilometrelik hizmet ömrüne sahip, JIANGhuai iEV platformunun yeni mimarisi temel alınarak geliştirilmiş, A0 sınıfı saf elektrikli bir otomobildir.En yeni nesil pil paketini taşıyan Jianghuai iEV7L, sabit sıcaklık teknolojisini ve Jianghuai yeni enerji orijinal beş seviyeli güvenlik teknolojisini, yeşil çevre korumayı, güvenilirliği, dayanıklılığı soğutur, iki veya daha fazla şeye dikkat eder ve kilometre başına yalnızca 8 sent düşük kullanım maliyetine sahiptir. Tamamen "daha yeşil, daha güvenli, daha endişe verici" ürün avantajını sergileyen otomobil, tüketicilere yeni bir deneyim getiriyor.

Jianghuai iEV7L, 140,24Wh/kg enerji yoğunluğuna ve 35,2kWh güç kapasitesine sahip bir lityum demir fosfat pil ile donatılmıştır.Yeni araba, maksimum 50 kW güce, maksimum 215 N · m torka, 302 km kapsamlı NEDC dayanıklılığına ve maksimum 120 km/saat hıza sahip sabit mıknatıslı senkron motorla donatılmıştır.Şaşırtıcı bir şekilde iEV7L pil hücresi, Çin'deki 190WH/kg seri lityum demir fosfat hücresi üretimindeki ilk atılımı kullanıyor ve ömrü 600.000 kilometreyi aşıyor.
Gövde büyüklüğü açısından bakıldığında yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4320/1710m/1515mm, dingil mesafesi ise 2500mm.Vücudun yanları çift bel çizgisi tasarımıyla uzatılmıştır.
Buna ek olarak, geri vites radarı ve geri vites görüntüsüne ek olarak, iEV7L ayrıca yaya uyarı sistemi VSP'ye, çarpışma otomatik elektrik kesintisi korumasına ve ABS+EBD, fren önceliği, motor yedekli frenleme ve diğer üçlü fren güvenlik koruma sistemi ile birleştirilmiş diğer özel konfigürasyona sahiptir. , akıllı lastik basıncı izleme sistemi TPMS ve diğer güvenlik yapılandırmaları.
Güvenlik açısından iEV7L, pil paketinin hızlı bir şekilde ısıtılmasını ve soğutulmasını sağlayabilen, Jianghuai New Energy tarafından bağımsız olarak geliştirilen en yeni nesil sıvı soğutma sabit sıcaklık teknolojisiyle donatılmıştır.Bu teknoloji, pil takımının sıcaklığını 10-35°C arasında kontrol edebilir, pil takımının çalışma sıcaklığını sağlayabilir ve pilin servis ömrünü büyük ölçüde artırabilir.Eksi 30°C'lik ultra düşük sıcaklık ortamında bile iEV7L normal şekilde şarj edebilir ve çalışabilir.
Hızlanma hissini önlemek için gaz kelebeği olabilir, iEV7L gaz pedalının ayarı çok hassas değildir.Erken aşamada küçük bir sanal konum vardır.Derin bir adım atmaya devam ettikten sonra araç yavaş yavaş hareket ediyor.Bununla birlikte, yüksek hızda sürüş yaparken, yavaşlamadan hızlanmaya kadar araç hafif bir acele gibi görünecektir.
iEV7L'nin şasisi ve süspansiyon sistemi iyi bir genel desteğe sahiptir ve şasi kısmı normal sürüşte hala çok sağlamdır.Süspansiyon titreşim filtreleme etkisi de iyidir, küçük çukurlar iyi bir şekilde filtrelenebilir, genel konfor ayarı.