Jac iEV7L అనేది సురక్షితమైన మరియు హామీ ఇవ్వబడిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనం

Jac iEV7L అనేది 302 కిలోమీటర్ల సమగ్ర ఆపరేటింగ్ పరిధి మరియు 600,000 కిలోమీటర్ల సేవా జీవితంతో, JIANGhuai iEV ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క కొత్త ఆర్కిటెక్చర్ ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడిన తరగతి A0 స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ కారు.Jianghuai iEV7L తాజా తరం బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత సాంకేతికతను చల్లబరుస్తుంది మరియు జియాంగ్‌హువై కొత్త శక్తి అసలైన ఐదు స్థాయి భద్రతా సాంకేతికత, ఆకుపచ్చ పర్యావరణ పరిరక్షణ, విశ్వసనీయత, మన్నిక, రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ విషయాలపై శ్రద్ధ చూపుతుంది మరియు తక్కువ వినియోగ ధర కిలోమీటరుకు 8 సెంట్లు మాత్రమే ఖర్చు అవుతుంది. , పూర్తిగా "పచ్చదనం, సురక్షితమైన, మరింత ఆందోళన" ఉత్పత్తి ప్రయోజనాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది, కారు వినియోగదారులకు కొత్త అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.

Jianghuai iEV7L 140.24Wh/kg శక్తి సాంద్రత మరియు 35.2kWh శక్తి సామర్థ్యంతో లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీని కలిగి ఉంది.కొత్త కారులో 50 kW గరిష్ట శక్తి, 215 N · m గరిష్ట టార్క్, 302km సమగ్ర NEDC ఓర్పు మరియు 120km/h గరిష్ట వేగంతో శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారును అమర్చారు.ఆశ్చర్యకరంగా, iEV7L బ్యాటరీ సెల్ చైనాలో లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ సెల్ యొక్క 190WH / కిలోల భారీ ఉత్పత్తిని మొదటి పురోగతిని ఉపయోగిస్తుంది మరియు దాని జీవితం 600,000 కిలోమీటర్లు మించిపోయింది.
బాడీ సైజ్ పరంగా, కొత్త కారు పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 4320/1710మీ/1515 మిమీ, మరియు వీల్‌బేస్ 2500 మిమీ.శరీరం యొక్క వైపు డబుల్ నడుము లైన్ల రూపకల్పన ద్వారా పొడుగుగా ఉంటుంది.
అదనంగా, రాడార్ మరియు రివర్సింగ్ ఇమేజ్‌తో పాటు, iEV7L పాదచారుల హెచ్చరిక వ్యవస్థ VSP, ఘర్షణ ఆటోమేటిక్ పవర్ ఫెయిల్యూర్ ప్రొటెక్షన్ మరియు ABS+EBDతో కలిపి ఇతర సన్నిహిత కాన్ఫిగరేషన్, బ్రేక్ ప్రాధాన్యత, మోటార్ రిడెండెన్సీ బ్రేకింగ్ మరియు ఇతర ట్రిపుల్ బ్రేకింగ్ సేఫ్టీ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్‌ను కూడా కలిగి ఉంది. , ఇంటెలిజెంట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ TPMS మరియు ఇతర భద్రతా కాన్ఫిగరేషన్.
భద్రత పరంగా, iEV7L తాజా తరం లిక్విడ్ కూలింగ్ స్థిర ఉష్ణోగ్రత సాంకేతికతను జియాంగ్‌హుయ్ న్యూ ఎనర్జీ స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేసింది, ఇది బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను వేగవంతమైన వేడి మరియు శీతలీకరణను సాధించగలదు.ఈ సాంకేతికత బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను 10-35℃ మధ్య నియంత్రించగలదు, బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క పని ఉష్ణోగ్రతను నిర్ధారించగలదు మరియు బ్యాటరీ యొక్క సేవా జీవితాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.మైనస్ 30℃ యొక్క అతి తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో కూడా, iEV7L సాధారణంగా ఛార్జ్ చేయవచ్చు మరియు డ్రైవ్ చేయవచ్చు.
త్వరణం యొక్క సంచలనాన్ని నివారించడానికి థొరెటల్ ఉండవచ్చు, iEV7L యాక్సిలరేటర్ పెడల్ యొక్క సర్దుబాటు చాలా సున్నితమైనది కాదు.ప్రారంభ దశలో, కొద్దిగా వర్చువల్ స్థానం ఉంది.లోతుగా అడుగులు వేయడం కొనసాగించిన తర్వాత, వాహనం నెమ్మదిగా ప్రారంభమవుతుంది.అయితే, కోస్టింగ్ నుండి యాక్సిలరేషన్ వరకు అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, వాహనం కొంచెం రద్దీగా కనిపిస్తుంది.
iEV7L యొక్క చట్రం మరియు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ మంచి మొత్తం మద్దతును కలిగి ఉంది మరియు సాధారణ డ్రైవింగ్‌లో చట్రం భాగం ఇప్పటికీ చాలా పటిష్టంగా ఉంటుంది.సస్పెన్షన్ వైబ్రేషన్ ఫిల్టరింగ్ ఎఫెక్ట్ కూడా మంచిది, చిన్న గుంతలను బాగా ఫిల్టర్ చేయవచ్చు, సౌకర్యం యొక్క మొత్తం సర్దుబాటు.