Baic EC3 to inteligentny, całkowicie elektryczny minisamochód

Baic NEW Energy EC3 ma nowy wygląd, miejski styl CROSS, z 4 kolorami wyglądu: niebieskim, białym, pomarańczowym i czerwonym.Linie w pobliżu LOGO pośrodku przedniej części zostały przeprojektowane.Linie po obu stronach rozciągają się i biegną przez reflektory połączone z diodowymi światłami do jazdy dziennej.Po obu stronach znajduje się 5 pionowych świateł LED.
Tylnych radarów zwiększono do 3. Na dachu zastosowano nową konstrukcję dwukolorowego bagażnika, dzięki czemu właściciele będą mogli wygodnie załadować bagaż.Długość, szerokość i wysokość nowego nadwozia wynoszą 3675 mm*1630 mm*1518 mm, a rozstaw osi wynosi 2360 mm, co odpowiada mikropojazdowi elektrycznemu.
Centralne sterowanie nowego samochodu wykorzystuje technologię podwójnych szwów formowanych wtryskowo, panel sterowania pod tablicą przyrządów i panel przełączników na panelu drzwi ozdobione są teksturą włókna węglowego.Standardowa, miękka, płaska, trójramienna kierownica jest obszyta skórą, co zapewnia wygodny chwyt.
Ekran wyświetlacza: 8-calowy ekran centralnego sterowania LCD w zawieszeniu samochodowym integruje bogate funkcje połączeń, a interfejs jest przejrzysty i płynny, aby w pełni zaspokoić potrzeby użytkowników w zakresie podróży, rozrywki i inteligentnej interakcji.W EC3 zastosowano duży, zawieszony centralny ekran sterowania, aby uniknąć patrzenia w dół, zapewnić bezpieczną kontrolę i jazdę.
Tablica przyrządów: wyposażona w 7-calowy kolorowy cyfrowy wyświetlacz LCD HD na tym samym poziomie, menu ustawień, informacje dotyczące jazdy są jasne, jazda bez rozpraszania uwagi z powodu niejasności;Dwa zestawy przełączników interfejsu użytkownika.
Wyposażony w inteligentny elektroniczny układ hamulcowy N-Booster, system może odzyskać 99,99% energii hamowania, wydłużyć żywotność baterii i zwiększyć promień podróży użytkownika.
Dopasowany do wydajnego inteligentnego wspomagania, jego czas reakcji wynosi tylko 1/4 tradycyjnego wspomagania, a w sytuacjach awaryjnych może skrócić drogę hamowania o ponad 5 m, dzięki czemu hamowanie jest czułe.
System baterii: EC3 jest wyposażony w trójskładnikową baterię litową Ningde, profesjonalny system zarządzania baterią opracowany niezależnie przez BAIC New Energy oraz technologię wstępnego podgrzewania i ładowania w bardzo niskiej temperaturze.Kompleksowa żywotność baterii Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych może osiągnąć 261 kilometrów, a jednocześnie może uruchamiać się i ładować normalnie w temperaturze minus 30 stopni Celsjusza.
Układ silnika: EC3 wykorzystuje wysokowydajny silnik chłodzony wodą, zapewniający lepszą wydajność chłodzenia i wyższą wydajność roboczą.Czas przyspieszania 0-50 km/h wynosi niecałe 5,5 s, a maksymalna prędkość może osiągnąć 120 km/h.
Układ podwozia: EC3 jest wyposażony w profesjonalny rozwój całkowicie elektrycznego podwozia sportowego, obciążenie przedniej i tylnej osi 1:1, siła na czterech kołach jest jednakowa, przyspieszanie, zwalnianie, kontrola skrętu płynna, bezpieczna i w celu sprawdzenia wytrzymałości Nowa energia EC3, BAIC przeznaczona jest do weryfikacji przebiegu testowego na długości 1,97 mln km.