ଉତ୍ପାଦ ଭିତର |
Baic NEW Energy EC3 ର ରୂପ, ସହରୀ CROSS ଶ style ଳୀ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, ନୀଳ, ଧଳା, କମଳା, ନାଲି 4 ଦୃଶ୍ୟ ରଙ୍ଗ ସହିତ |ଆଗ ମୁଖର ମ in ିରେ ଥିବା LOGO ନିକଟରେ ଥିବା ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରସାରିତ ହୋଇ ହେଡଲାଇଟ୍ ଦେଇ ଚାଲିଥାଏ, ଯାହା ଏଲଇଡି ଦ daily ନିକ ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 5 ଟି ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ଅଛି |
ରିଅର ରାଡାରକୁ 3 କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି | ଦୁଇ ରଙ୍ଗର ଲଗେଜ୍ ର୍ୟାକ୍ ର ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ର ଛାତ, ଯାହା ଦ୍ owners ାରା ମାଲିକମାନେ ଲଗେଜ୍ ସୁବିଧାଜନକ ଭାବରେ ଲୋଡ୍ କରନ୍ତି |ନୂତନ କାର୍ ଶରୀରର ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 3675 ମିମି * 1630 ମିମି * 1518 ମିମି ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2360 ମିମି, ଯାହା ମାଇକ୍ରୋ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ଅବସ୍ଥିତ |
ନୂତନ କାରର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲିଡିଂ ଡବଲ୍ ସ୍ୟୁଚର୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରହଣ କରେ, ସବ୍-ଇନ୍ଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍, ଡୋର ପ୍ୟାନେଲ୍ ସୁଇଚ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ କାର୍ବନ ଫାଇବର ଟେକ୍ସଚର୍ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି |ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସଫ୍ଟ ଫ୍ଲାଟ ତିନି-ସ୍ପିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକଟି ଆରାମଦାୟକ ଧରିବା ପାଇଁ ଚମଡା ସହିତ ଗୁଡ଼ାଯାଇଥାଏ |
ଡିସପ୍ଲେ ସ୍କ୍ରିନ୍: ଇନ୍-କାର୍ ସସପେନ୍ସନ୍ 8-ଇଞ୍ଚ୍ LCD କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସମୃଦ୍ଧ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ, ଏବଂ ଭ୍ରମଣ, ମନୋରଞ୍ଜନ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ପାରସ୍ପରିକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଏବଂ ସୁଗମ ଅଟେ |EC3 ଏକ ବୃହତ ସ୍ଥଗିତ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦାକୁ ଦୃଶ୍ୟମାନ, ନିରାପଦ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଗ୍ରହଣ କରେ |
ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍: ସମାନ ସ୍ତରର 7-ଇଞ୍ଚ ରଙ୍ଗ LCD HD ଡିଜିଟାଲ୍ ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ମେନୁ ସେଟିଂ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୂଚନା ସ୍ପଷ୍ଟ, ଅସ୍ପଷ୍ଟ କାରଣରୁ ବିଭ୍ରାଟ ନକରି ଡ୍ରାଇଭିଂ;UI ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସୁଇଚ୍ ର ଦୁଇଟି ସେଟ୍ |
N-Booster ବୁଦ୍ଧିମାନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ସିଷ୍ଟମ୍ 99.99% ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହାସଲ କରିପାରିବ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କର ଭ୍ରମଣ ପରିସରକୁ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ |
ଦକ୍ଷ ବ intelligent ଦ୍ଧିକ ଶକ୍ତି ସହାୟକ ସହିତ ମେଳ, ଏହାର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ପାରମ୍ପାରିକ ଶକ୍ତି ସହାୟକର ମାତ୍ର 4 / is ଅଟେ, ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ 5 ମିଟରରୁ ଅଧିକ ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତାକୁ ଛୋଟ କରିପାରେ, ଯାହାଫଳରେ ବ୍ରେକିଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍: EC3 ନିଙ୍ଗଡେ ଟେର୍ନାରି ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, BAIC ନୂତନ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରିହେଟିଂ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଦ୍ୱାରା ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ପେସାଦାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ବିସ୍ତୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ 261 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଏହା ସାଧାରଣ ଭାବରେ ମାଇନସ୍ 30 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସରେ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |
ମୋଟର ସିଷ୍ଟମ୍: EC3 ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ବିଶିଷ୍ଟ ଜଳ-ଥଣ୍ଡା ମୋଟର ଗ୍ରହଣ କରେ, ଉତ୍ତମ କୁଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଅଧିକ ଅପରେଟିଂ ଦକ୍ଷତା ସହିତ |0-50km / h ତ୍ୱରଣ ସମୟ 5.5s ରୁ କମ୍, ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଗତି 120km / h ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
ଖାସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: EC3 ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ କ୍ରୀଡା ଖାସ୍, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ଲୋଡ୍ 1: 1 ର ବୃତ୍ତିଗତ ଗ୍ରେଡ୍ ଫରୱାର୍ଡ ବିକାଶ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଚାରି ଚକ ଫୋର୍ସ ସମାନ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ, ହ୍ରାସ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସୁଗମ, ନିରାପଦ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ | EC3, BAIC ନୂତନ ଶକ୍ତି ଏହାର 1.97 ନିୟୁତ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ପରୀକ୍ଷଣ ମାଇଲେଜ୍ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ବ୍ରାଣ୍ଡ | BAIC |
| ମଡେଲ୍ | | EC3 |
| ସଂସ୍କରଣ | 2019 ସ୍ମାର୍ଟ ସଂସ୍କରଣ | |
| ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ହ୍ୟାଚ୍-ବ୍ୟାକ୍ | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 301 |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 0.6 |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା [%] | 80 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 45 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 150 |
| ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 61 |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 3684 * 1630 * 1518 |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 4 |
| ଶରୀର ଗଠନ | 5-ଦ୍ୱାର 4-ସିଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍-ବ୍ୟାକ୍ | |
| ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 120 |
| କାର୍ ଶରୀର | | |
| ଲମ୍ବ (mm) | 3684 |
| ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1630 |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1518 |
| ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 2360 |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | |
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (PS) | 61 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 45 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 150 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 45 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 150 |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | |
| ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଆଇନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |
| ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 |
| ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | FF |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ଟ୍ରେଲ୍ ବାହୁ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
| କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
| ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡ଼୍ରମ୍ | |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ |
| ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 165/60 R14 |
| ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 165/60 R14 |
| କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
| ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ |
| ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
| ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ |
| ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରିତ ଚକ | | ହଁ |
| ଛାତ ର୍ୟାକ୍ | | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ |
| କି ପ୍ରକାର | ସୁଦୂର ଚାବି | |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | କର୍ଟେକ୍ସ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଉପର ଏବଂ ତଳ | |
| ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ହଁ |
| ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ | | ହଁ |
| ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୂଚନା ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସୂଚନା |
| ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା / କପଡା ମିଶ୍ରଣ | |
| ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | |
| ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | |
| ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | |
| ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ହଁ |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ | | ହଁ |
| ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | |
| ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ମାନୁଆଲ୍ | |
| ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 |
ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା |
N-Booster ବୁଦ୍ଧିମାନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ସିଷ୍ଟମ୍ 99.99% ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହାସଲ କରିପାରିବ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କର ଭ୍ରମଣ ପରିସରକୁ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ |
ଦକ୍ଷ ବ intelligent ଦ୍ଧିକ ଶକ୍ତି ସହାୟକ ସହିତ ମେଳ, ଏହାର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ପାରମ୍ପାରିକ ଶକ୍ତି ସହାୟକର ମାତ୍ର 4 / is ଅଟେ, ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ 5 ମିଟରରୁ ଅଧିକ ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତାକୁ ଛୋଟ କରିପାରେ, ଯାହାଫଳରେ ବ୍ରେକିଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ |: EC3 ନିଙ୍ଗଡେ ଟେର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, BAIC ନୂତନ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରିହେଟିଂ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଦ୍ୱାରା ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ପେସାଦାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ବିସ୍ତୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ 261 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଏହା ସାଧାରଣ ଭାବରେ ମାଇନସ୍ 30 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସରେ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |
ମୋଟର ସିଷ୍ଟମ୍:ଉତ୍ତମ ଶୀତଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଦକ୍ଷତା ସହିତ EC3 ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ବିଶିଷ୍ଟ ଜଳ-ଥଣ୍ଡା ମୋଟର ଗ୍ରହଣ କରେ |0-50km / h ତ୍ୱରଣ ସମୟ 5.5s ରୁ କମ୍, ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଗତି 120km / h ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
ଖାସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍:EC3 ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ରୀଡା ଖାସ୍, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ଲୋଡ୍ 1: 1 ର ବୃତ୍ତିଗତ ଗ୍ରେଡ୍ ଫରୱାର୍ଡ ବିକାଶ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଚାରି ଚକ ଫୋର୍ସ ସମାନ, ତ୍ୱରଣ, ହ୍ରାସ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସୁଗମ, ନିରାପଦ ଏବଂ EC3, BAIC ର ଶକ୍ତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ | ନୂତନ ଶକ୍ତି ଏହାର 1.97 ନିୟୁତ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ପରୀକ୍ଷା ମାଇଲେଜ୍ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ |
ଦୃଶ୍ୟ
ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ
