Taarifa ya Bidhaa
Kwa upande wa mwonekano, LYNK&CO 02 inaendeleza mtindo wa familia wa uso wa mbele wa LYNK&CO.Taa zilizogawanyika, muhtasari wa mbele wa poligonal na grille ya bendera hufanya gari kutambulika sana.Upande unachukua muundo wa nyuma wa kuteleza ulio ngumu zaidi, nafasi ya SUV ya coupe ni wazi.Taa ya nyuma ya kola 02 inachukua muundo wa mtindo wa familia "L", na hizo mbili zimeunganishwa na trim nyeusi katikati, ambayo imewekwa alama ya LYNK&CO.Taa ya nyuma yenye umbo la L iliyo nyuma ya gari inavutia sana, na LED hutumiwa kama chanzo cha mwanga.Mifano zote hutumia kutolea nje kwa kushoto na kulia, ambayo huongeza hisia ya mchezo.
Kwa upande wa mambo ya ndani, mtindo wa mambo ya ndani wa LYNK & CO 02 ni sawa na Volvo, rahisi na ya ukarimu.Muundo wa skrini mbili wa 10.25+10.2 huokoa nafasi na hubeba utendaji mwingi wa gari na injini.Vipengee vyovyote vinavyoweza kubadilishwa vinaweza kuwekwa kwenye skrini kuu ya udhibiti.Chini, mchanganyiko wa kushughulikia umeme + kifungo cha mzunguko wa mode ya kuendesha gari ni rahisi sana kuelewa, kushughulikia ndogo ni vizuri sana kushikilia.Kwa upande wa vifaa, wengi wao wamefungwa kwa vifaa vya laini, kugusa darasa la kwanza, kumbukumbu ya msaada wa kiti, marekebisho ya umeme, msaada wa kiuno, joto la kiti, kuleta uzoefu mzuri sana wa safari.
Kwa upande wa nguvu, LYNK&CO 02 ina injini ya 2.0TD katika mfululizo wa Drive-E, inayolingana na upitishaji wa 6AT wa kizazi cha tatu na upitishaji wa clutch mbili mvua wa 7DCT, Na muunganisho wa nguvu wa injini yenye ufanisi wa hali ya juu ya 1.5TD inayolingana na 7DCT wet dual clutch gearbox iliyotengenezwa kwa pamoja na Volvo na Geely, ambazo pia ni za mfululizo wa Drive-E.
Vipimo vya Bidhaa
| Chapa | LYNK&CO |
| Mfano | 02 |
| Toleo | 2021 1.5T PHEV Plus |
| Vigezo vya msingi | |
| Mfano wa gari | SUV Compact |
| Aina ya Nishati | Mseto wa programu-jalizi |
| Wakati wa Soko | Ago.2020 |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 51 |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 60 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 160 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 132 |
| Kiwango cha juu cha torque [Nm] | 265 |
| Nguvu ya farasi ya injini [Zab] | 82 |
| Injini | 1.5T 180PS L3 |
| Gearbox | 7-kasi mvua clutch mbili |
| Urefu*upana*urefu (mm) | 4448*1890*1528 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya Juu (KM/H) | 207 |
| Uongezaji kasi rasmi wa 0-100km/saa (s) | 7.3 |
| Matumizi ya mafuta ya NEDC (L/100km) | 1.6 |
| Mwili wa gari | |
| Urefu(mm) | 4480 |
| Upana(mm) | 1890 |
| Urefu(mm) | 1528 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2702 |
| Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm) | 201 |
| Muundo wa mwili | SUV |
| Idadi ya milango | 5 |
| Idadi ya viti | 5 |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 48 |
| Kiasi cha shina (L) | 330-842 |
| Uzito (kg) | 1729 |
| Injini | |
| Mfano wa injini | JLH-3G15TD |
| Uhamishaji (mL) | 1477 |
| Uhamisho(L) | 1.5 |
| Fomu ya ulaji | Turbo supercharging |
| Mpangilio wa injini | Injini transverse |
| Mpangilio wa silinda | L |
| Idadi ya mitungi (pcs) | 3 |
| Idadi ya vali kwa silinda (pcs) | 4 |
| Ugavi wa Hewa | DOHC |
| Nguvu ya juu zaidi ya farasi (PS) | 180 |
| Nguvu ya juu zaidi (KW) | 132 |
| Kasi ya juu ya nguvu (rpm) | 5500 |
| Torque ya juu (Nm) | 265 |
| Kasi ya juu ya torque (rpm) | 1500-4000 |
| Upeo wa Nguvu Wavu (kW) | 132 |
| Fomu ya mafuta | Mseto wa programu-jalizi |
| Lebo ya mafuta | 95# |
| Njia ya usambazaji wa mafuta | Sindano ya moja kwa moja |
| Nyenzo za kichwa cha silinda | Aloi ya alumini |
| Nyenzo za silinda | Aloi ya alumini |
| Viwango vya mazingira | VI |
| Injini ya umeme | |
| Aina ya magari | Usawazishaji wa sumaku wa kudumu |
| Jumla ya nguvu ya gari (kw) | 60 |
| Jumla ya torque ya injini [Nm] | 160 |
| Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW) | 60 |
| Torque ya juu ya injini ya mbele (Nm) | 160 |
| Idadi ya motors za kuendesha | Injini moja |
| Uwekaji wa magari | Iliyotanguliwa |
| Aina ya Betri | Betri ya lithiamu ya Ternary |
| Masafa ya kusafiri kwa umeme safi ya NEDC (KM) | 51 |
| Nguvu ya Betri (kwh) | 9.4 |
| Gearbox | |
| Idadi ya gia | 7 |
| Aina ya maambukizi | Usambazaji wa Clutch Mbili Wet (DCT) |
| Jina fupi | 7-kasi mvua clutch mbili |
| Uendeshaji wa Chassis | |
| Fomu ya kuendesha | FF |
| Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson kusimamishwa huru |
| Aina ya kusimamishwa kwa nyuma | Kusimamishwa huru kwa viungo vingi |
| Aina ya kukuza | Msaada wa umeme |
| Muundo wa mwili wa gari | Kubeba mizigo |
| Ufungaji wa gurudumu | |
| Aina ya breki ya mbele | Diski yenye uingizaji hewa |
| Aina ya breki ya nyuma | Diski |
| Aina ya breki ya maegesho | Breki ya umeme |
| Vipimo vya Tairi la Mbele | 235/50 R18 |
| Vipimo vya tairi ya nyuma | 235/50 R18 |
| Ukubwa wa tairi ya vipuri | Sio saizi kamili |
| Taarifa ya Usalama wa Cab | |
| Airbag ya dereva ya msingi | NDIYO |
| Mkoba wa hewa wa majaribio | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa mbele (pazia) | NDIYO |
| Mfuko wa hewa wa nyuma wa kichwa (pazia) | NDIYO |
| Kazi ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi | Kengele ya shinikizo la tairi |
| Mkanda wa kiti haujafungwa ukumbusho | Mstari wa mbele |
| ISOFIX Kiunganishi cha kiti cha Mtoto | NDIYO |
| ABS anti-lock | NDIYO |
| Usambazaji wa nguvu ya breki (EBD/CBC, n.k.) | NDIYO |
| Usaidizi wa Breki (EBA/BAS/BA, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Kuvuta (ASR/TCS/TRC, n.k.) | NDIYO |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Mwili (ESC/ESP/DSC, n.k.) | NDIYO |
| Kusaidia/Kudhibiti usanidi | |
| Rada ya maegesho ya nyuma | NDIYO |
| Video ya usaidizi wa kuendesha gari | Picha ya nyuma |
| Mfumo wa cruise | Udhibiti wa cruise |
| Kubadilisha hali ya kuendesha | Michezo/Uchumi |
| Maegesho ya kiotomatiki | NDIYO |
| Msaada wa kilima | NDIYO |
| Usanidi wa Nje / Kupambana na Wizi | |
| Aina ya paa la jua | Paa la jua linaloweza kufunguliwa |
| Nyenzo za rim | Aloi ya alumini |
| Rafu ya paa | NDIYO |
| Immobilizer ya elektroniki ya injini | NDIYO |
| Kufuli ya kati ya ndani | NDIYO |
| Aina muhimu | Kitufe cha udhibiti wa mbali |
| Mfumo wa kuanza usio na ufunguo | NDIYO |
| Kitendaji cha kuingiza bila ufunguo | Mstari wa mbele |
| Kitendaji cha kuanza kwa mbali | NDIYO |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za usukani | Cortex |
| Marekebisho ya msimamo wa usukani | Marekebisho ya juu na chini + mbele na nyuma |
| Usukani wa kazi nyingi | NDIYO |
| Onyesha skrini ya kompyuta ya safari | Rangi |
| Dashibodi kamili ya LCD | NDIYO |
| Ukubwa wa mita ya LCD (inchi) | 10.25 |
| Mpangilio wa kiti | |
| Nyenzo za kiti | Kuiga ngozi |
| Kiti cha mtindo wa michezo | NDIYO |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) |
| Marekebisho ya kiti cha majaribio | Marekebisho ya mbele na nyuma, marekebisho ya backrest, marekebisho ya urefu (njia 2) |
| Viti vya nyuma vimekunjwa | Uwiano chini |
| Sehemu ya mbele / nyuma ya kituo cha mkono | Mbele |
| Usanidi wa multimedia | |
| Skrini ya rangi ya udhibiti wa kati | Gusa OLED |
| Ukubwa wa skrini ya udhibiti wa kati (inchi) | 10.2 |
| Mfumo wa urambazaji wa satelaiti | NDIYO |
| Onyesho la maelezo ya trafiki ya urambazaji | NDIYO |
| Simu ya msaada wa barabarani | NDIYO |
| Bluetooth/Simu ya Gari | NDIYO |
| Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani | Muunganisho wa kiwanda/ ramani |
| Mfumo wa udhibiti wa utambuzi wa sauti | Mfumo wa multimedia, urambazaji, simu, hali ya hewa |
| Mtandao wa Magari | NDIYO |
| Kiolesura cha midia/chaji | USB |
| Idadi ya milango ya USB/Type-c | 3 mbele/2 nyuma |
| Idadi ya wasemaji (pcs) | 8 |
| Mpangilio wa taa | |
| Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga | LED |
| Chanzo cha taa ya juu | LED |
| Taa za mchana za LED | NDIYO |
| Nuru ya usaidizi wa kugeuza | NDIYO |
| Taa za ukungu za mbele | LED |
| Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | NDIYO |
| Taa za mbele zimezimwa | NDIYO |
| Kioo cha kioo/kioo cha nyuma | |
| Dirisha la nguvu za mbele | NDIYO |
| Dirisha la nguvu la nyuma | NDIYO |
| Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja | Gari kamili |
| Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha | NDIYO |
| Kipengele cha ukaguzi wa baada | Marekebisho ya umeme, kukunja kwa umeme, inapokanzwa kioo cha nyuma, kukunja kiotomatiki baada ya kufunga gari |
| Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani | Mwongozo wa kupambana na dazzle |
| Kioo cha ubatili wa ndani | Kiti cha dereva+mwanga Rubani mwenza+mwanga |
| Wiper ya nyuma | NDIYO |
| Kiyoyozi/jokofu | |
| Njia ya kudhibiti hali ya joto ya kiyoyozi | Kiyoyozi kiotomatiki |
| Sehemu ya hewa ya nyuma | NDIYO |
| Udhibiti wa eneo la joto | NDIYO |
| Kichujio cha PM2.5 ndani ya gari | NDIYO |
Mwonekano
maelezo ya bidhaa
