Agahiya hilberê
Di warê xuyangê de, LYNK&CO 02 şêwaza malbatê ya rûyê pêşiyê LYNK&CO didomîne.Çirayên serûbinkirî, xêza pêşiyê ya pirgonal û tîra pankartê wesayîtê pir nas dikin.Alî sêwiranek paşîn a paşîn a şûştî ya tevlihevtir dipejirîne, pozîsyona SUV ya kopê zelal e.Ronahiya paşîn a stûyê 02 sêwirana şêwaza malbatê "L" dipejirîne, û her du di navîn de bi sêwirana reş ve girêdayî ne, ku bi logoya LYNK&CO tê nîşankirin.Ronahiya paşiya L-ya li paşiya gerîdeyê pir çavkêş e, û LED wekî çavkaniya ronahiyê tê bikar anîn.Hemî model exhaza çep û rastê bikar tînin, ku hestek werzîşê zêde dike.
Di warê hundurê de, şêwaza hundurê LYNK&CO 02 pir dişibihe Volvo, sade û comerd e.Sêwirana 10.25+10.2 du-ekran cîhê xilas dike û piraniya fonksiyonên gerîdeyê û motorê digire.Tiştek verastkirî dikare di ekrana kontrola navendî de were danîn.Li jêr, berhevoka destika elektronîkî + bişkoja zivirandina moda ajotinê pir hêsan e ku meriv were fam kirin, destika piçûk girtina pir rehet e.Di warê materyalan de, piraniya wan di nav materyalên nerm de têne pêçandî, pêwendiya çîna yekem, bîranîna piştevaniya kursiyê, verastkirina elektrîkê, piştgiriya bejnê, germkirina kursiyê, ezmûnek siwarbûnê ya pir rehet tîne.
Di warê hêzê de, LYNK&CO 02 bi motorek 2.0TD ya di rêza Drive-E-yê de tê stend, ku bi nifşa sêyem veguheztina 6AT û 7DCT veguheztina klûbeya şil a dualî, Û tevheviya hêzê ya motora 1.5TD ya bi karbidestiya bilind lihevhatî ye. 7DCT gearboksa şil a du klûbek şil ji hêla Volvo û Geely ve hatî pêşve xistin, ku ew jî di rêza Drive-E de ne.
Specifications Product
| Nîşan | LYNK&CO |
| Cins | 02 |
| Awa | 2021 1.5T PHEV Plus |
| Parametreyên bingehîn | |
| Modela otomobîlê | SUV kompakt |
| Cureyê Enerjiyê | Plug-in hybrid |
| Time to Market | Tebax.2020 |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 51 |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 60 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 160 |
| Hêza herî zêde (KW) | 132 |
| Çirûska herî zêde [Nm] | 265 |
| Hêza hespê motorê [Ps] | 82 |
| Makîne | 1.5T 180PS L3 |
| Gearbox | 7-leza şil kilît dualî |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4448*1890*1528 |
| Avahiya laş | 5-derî 5-kursiyê SUV |
| Leza Serê (KM/H) | 207 |
| Leza fermî 0-100km/h (s) | 7.3 |
| Xerca sotemeniya Berfireh a NEDC (L/100km) | 1.6 |
| Laşê otomobîlê | |
| Dirêj (mm) | 4480 |
| Firahî (mm) | 1890 |
| Bilindî (mm) | 1528 |
| Bingeha teker (mm) | 2702 |
| Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | 201 |
| Avahiya laş | SUV |
| Hejmara deriyan | 5 |
| Hejmara kursiyan | 5 |
| Kapasîteya tankê ya petrolê (L) | 48 |
| Hêjmara trunk (L) | 330-842 |
| Girse (kg) | 1729 |
| Makîne | |
| Modela motorê | JLH-3G15TD |
| Veguheztin (mL) | 1477 |
| Veguheztin (L) | 1.5 |
| Forma wergirtinê | Turbo supercharging |
| layout Engine | Engine transverse |
| Rêzkirina silindirê | L |
| Hejmara silindir (pcs) | 3 |
| Hejmara valves li ser silindirê (pcs) | 4 |
| Pêşkêşkirina hewayê | DOHC |
| Hêza hespê ya herî zêde (PS) | 180 |
| Hêza herî zêde (KW) | 132 |
| Leza hêza herî zêde (rpm) | 5500 |
| Çirûska herî zêde (Nm) | 265 |
| Leza torque ya herî zêde (rpm) | 1500-4000 |
| Hêza Net ya herî zêde (kW) | 132 |
| Forma sotemeniyê | Plug-in hybrid |
| Labelê sotemeniyê | 95# |
| Rêbaza dabînkirina petrolê | derziyê rasterast |
| Madeya serê silindirê | Alloy Aluminium |
| Materyalên cylinder | Alloy Aluminium |
| Standardên jîngehê | VI |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetîkî ya daîmî |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 60 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 160 |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 60 |
| Çirûska herî zêde ya motora pêş (Nm) | 160 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
| Cihê motorê | Pêşkêş kirin |
| Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 51 |
| Hêza Pîlê (kwh) | 9.4 |
| Gearbox | |
| Hejmara gear | 7 |
| Cureyê veguhestinê | Veguhastina Dual Clutch Wet (DCT) |
| Navê kurt | 7-leza şil kilît dualî |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | FF |
| Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
| Type suspension rear | Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Disc |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê |
| Specifications Tîrê Eniya | 235/50 R18 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 235/50 R18 |
| Mezinahiya tirênê yedek | Mezinahiya tevahî ne |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
| Berê hewa hewa | ERÊ |
| Balafira serê pêşîn (perde) | ERÊ |
| Balafira serê paşîn (perde) | ERÊ |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | Alarm zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Rêza pêşîn |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
| ABS antî-lock | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê | Reverse image |
| sîstema Cruise | Cruise control |
| Guhertina moda ajotinê | Spor / Aborî |
| parkkirinê otomatîk | ERÊ |
| Hill alîkarî | ERÊ |
| Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
| type Sunroof | Roofa panoramîk a vekirî |
| Materyalên rimê | Alloy Aluminium |
| Roof rack | ERÊ |
| Engine immobilizer elektronîk | ERÊ |
| Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
| Cureyê key | Mifteya kontrola dûr |
| Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ |
| Fonksiyona têketina keyless | Rêza pêşîn |
| Fonksiyona destpêkirina dûr | ERÊ |
| Veavakirina navxweyî | |
| Materyalên rêwer | Cortex |
| Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr + verastkirina pêş û paş |
| Rêvebiriya Multifunction | ERÊ |
| Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng |
| Dashboard Full LCD | ERÊ |
| Mezinahiya metre LCD (inch) | 10.25 |
| Veavakirina kursiyê | |
| Materyalên rûniştinê | Çermê teqlîd |
| kursiyê style Sports | ERÊ |
| Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindbûnê (2-alî) |
| Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindbûnê (2-alî) |
| Kursiyên paşîn daketin xwarê | Rêjeya jêrîn |
| Destê navenda pêş / paş | Pêşde |
| Veavakirina Multimedia | |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | OLED bi dest bixin |
| Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | 10.2 |
| Sîstema navîgasyonê ya satelîtê | ERÊ |
| Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê | ERÊ |
| Banga alîkariya rê | ERÊ |
| Telefona Bluetooth/Car | ERÊ |
| Têkiliya telefona desta / nexşe | Têkiliya fabrîkî / nexşeyê |
| Sîstema kontrola naskirina deng | Pergala multimedia, navîgasyon, telefon, klîma |
| Înternetê Vehicles | ERÊ |
| Têkiliya multimedia / barkirinê | USB |
| Hejmara portên USB/Type-c | 3 li pêş / 2 li paş |
| Hejmara axaftvanan (pcs) | 8 |
| Veavakirina ronahiyê | |
| Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | LED |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind | LED |
| roniyên rojê yên LED | ERÊ |
| Ronahiya alîkariyê vekin | ERÊ |
| Çirayên mijê yên pêş | LED |
| Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
| Ronahî vedimirin | ERÊ |
| Glass / neynika paş | |
| Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
| Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
| Fonksiyona hilgirtina yek-bişkokê ya pencereyê | full car |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê | ERÊ |
| Taybetmendiya dengdanê ya postê | Veguheztina elektrîkê, pêçkirina elektrîkê, germkirina neynika paşverû, pêçkirina otomatîk piştî girtina gerîdeyê |
| Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle |
| neynika vala ya hundurîn | Kursiya ajokar+ronahî Hevpîlot+ronahî |
| Paqijkirina paşîn | ERÊ |
| Klîma / sarincok | |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma otomatîk |
| Derketina hewaya paşîn | ERÊ |
| Kontrolkirina devera germahiyê | ERÊ |
| Parzûna PM2.5 di otomobîlê de | ERÊ |
Xuyabûnî
Details Product
