ინფორმაცია პროდუქციის შესახებ
გარეგნობის თვალსაზრისით, LYNK&CO 02 აგრძელებს LYNK&CO-ს წინა სახის ოჯახურ სტილს.გაყოფილი ფარები, პოლიგონური წინა მონახაზი და ბანერის ცხაური მანქანას უაღრესად ცნობადს ხდის.გვერდი იღებს უფრო კომპაქტურ მოცურების უკანა დიზაინს, კუპე SUV-ის პოზიციონირება ნათელია.საყელო 02 უკანა შუქი იღებს საოჯახო სტილის "L" დიზაინს და ორი დაკავშირებულია შუაში შავი მორთვით, რომელიც მონიშნულია LYNK&CO ლოგოთი.L- ფორმის უკანა შუქურა მანქანის უკანა მხარეს ძალიან თვალშისაცემია და LED გამოიყენება როგორც სინათლის წყარო.ყველა მოდელი იყენებს მარცხენა და მარჯვენა გამონაბოლქვს, რაც მატებს სპორტის გრძნობას.
ინტერიერის თვალსაზრისით, LYNK&CO 02-ის ინტერიერის სტილი ძალიან ჰგავს ვოლვოს, მარტივი და გულუხვი.10.25+10.2 ორმაგი ეკრანის დიზაინი ზოგავს ადგილს და ასრულებს მანქანისა და ძრავის ფუნქციების უმეტეს ნაწილს.ნებისმიერი რეგულირებადი ელემენტის დაყენება შესაძლებელია ცენტრალურ საკონტროლო ეკრანზე.ქვემოთ, ელექტრონული სახელურის კომბინაცია + მართვის რეჟიმის ბრუნვის ღილაკი ძალიან ადვილი გასაგებია, პატარა სახელური ძალიან კომფორტულია დასაჭერად.მასალების თვალსაზრისით, მათი უმეტესობა შეფუთულია რბილი მასალებით, პირველი კლასის შეხებით, სავარძლების საყრდენი მეხსიერებით, ელექტრო რეგულირებით, წელის საყრდენით, სავარძლების გათბობით, რაც მოაქვს ძალიან კომფორტულ ტარების გამოცდილებას.
სიმძლავრის თვალსაზრისით, LYNK&CO 02 აღჭურვილია 2.0TD ძრავით Drive-E სერიის, რომელიც შეესაბამება მესამე თაობის 6AT ტრანსმისიას და 7DCT სველი ორმაგი გადაჭიმვის ტრანსმისიას და 1.5TD მაღალი ეფექტურობის ძრავის სიმძლავრის კომბინაციას. 7DCT სველი ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფი ერთობლივად შემუშავებული Volvo-სა და Geely-ის მიერ, რომლებიც ასევე ეკუთვნის Drive-E სერიებს.
პროდუქტის სპეციფიკაციები
| ბრენდი | LYNK&CO |
| მოდელი | 02 |
| ვერსია | 2021 1.5T PHEV Plus |
| ძირითადი პარამეტრები | |
| მანქანის მოდელი | კომპაქტური ჯიპი |
| ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი |
| დროა ბაზარზე | აგვისტო 2020 |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 51 |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 60 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 160 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 132 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი [Nm] | 265 |
| ძრავის ცხენის ძალა [Ps] | 82 |
| ძრავი | 1.5T 180PS L3 |
| გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| სიგრძე*სიგანე*სიმაღლე (მმ) | 4448*1890*1528 |
| სხეულის სტრუქტურა | 5-კარიანი 5 ადგილიანი ჯიპი |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 207 |
| ოფიციალური 0-100 კმ/სთ აჩქარება (s) | 7.3 |
| NEDC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 1.6 |
| მანქანის კორპუსი | |
| სიგრძე (მმ) | 4480 |
| სიგანე (მმ) | 1890 წ |
| სიმაღლე (მმ) | 1528 წ |
| ბორბლის ბაზა (მმ) | 2702 |
| მინიმალური კლირენსი (მმ) | 201 |
| სხეულის სტრუქტურა | ჯიპი |
| კარების რაოდენობა | 5 |
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ნავთობის ავზის მოცულობა (L) | 48 |
| საბარგულის მოცულობა (L) | 330-842 წწ |
| მასა (კგ) | 1729 წ |
| ძრავი | |
| ძრავის მოდელი | JLH-3G15TD |
| გადაადგილება (მლ) | 1477 წ |
| გადაადგილება (L) | 1.5 |
| მიღების ფორმა | ტურბო სუპერდამუხტვა |
| ძრავის განლაგება | ძრავის განივი |
| ცილინდრის განლაგება | L |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 3 |
| სარქველების რაოდენობა ცილინდრზე (ცალი) | 4 |
| ჰაერის მიწოდება | DOHC |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (PS) | 180 |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (KW) | 132 |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 265 |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1500-4000 წწ |
| მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე (კვტ) | 132 |
| საწვავის ფორმა | დანამატი ჰიბრიდი |
| საწვავის ეტიკეტი | 95# |
| ნავთობის მიწოდების მეთოდი | პირდაპირი ინექცია |
| ცილინდრის თავის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| ცილინდრის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| გარემოსდაცვითი სტანდარტები | VI |
| Ელექტროძრავი | |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტის სინქრონიზაცია |
| ძრავის მთლიანი სიმძლავრე (კვტ) | 60 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი [Nm] | 160 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 60 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 160 |
| წამყვანი ძრავების რაოდენობა | ერთძრავიანი |
| ძრავის განთავსება | წინამორბედი |
| Ელემენტის ტიპი | სამჯერადი ლითიუმის ბატარეა |
| NEDC სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 51 |
| ბატარეის სიმძლავრე (კვტ/სთ) | 9.4 |
| გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა რაოდენობა | 7 |
| გადაცემის ტიპი | სველი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) |
| Მოკლე სახელი | 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვა |
| შასის საჭე | |
| დისკის ფორმა | FF |
| წინა შეჩერების ტიპი | მაკფერსონის დამოუკიდებელი შეჩერება |
| უკანა სავალი ნაწილის ტიპი | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ელექტრო დამხმარე |
| მანქანის სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა |
| ბორბლების დამუხრუჭება | |
| წინა მუხრუჭის ტიპი | ვენტილირებადი დისკი |
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | დისკი |
| პარკირების მუხრუჭის ტიპი | ელექტრო სამუხრუჭე |
| წინა საბურავის სპეციფიკაციები | 235/50 R18 |
| უკანა საბურავების სპეციფიკაციები | 235/50 R18 |
| სათადარიგო საბურავის ზომა | არა სრული ზომა |
| კაბინის უსაფრთხოების ინფორმაცია | |
| მძღოლის ძირითადი აირბაგი | დიახ |
| თანაპილოტის აირბაგი | დიახ |
| წინა გვერდითი აირბაგი | დიახ |
| წინა აირბაგი (ფარდა) | დიახ |
| უკანა თავსაბურავი (ფარდა) | დიახ |
| საბურავების წნევის მონიტორინგის ფუნქცია | საბურავების წნევის სიგნალიზაცია |
| შეხსენება უსაფრთხოების ღვედის დაჭერის გარეშე | წინა რიგი |
| ISOFIX ბავშვის სავარძლის კონექტორი | დიახ |
| ABS დაბლოკვის საწინააღმდეგო | დიახ |
| სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD/CBC და ა.შ.) | დიახ |
| დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა (EBA/BAS/BA და ა.შ.) | დიახ |
| წევის კონტროლი (ASR/TCS/TRC და ა.შ.) | დიახ |
| სხეულის სტაბილურობის კონტროლი (ESC/ESP/DSC და ა.შ.) | დიახ |
| დამხმარე/კონტროლის კონფიგურაცია | |
| უკანა პარკირების რადარი | დიახ |
| მართვის დამხმარე ვიდეო | საპირისპირო სურათი |
| საკრუიზო სისტემა | კრუიზ კონტროლი |
| მართვის რეჟიმის შეცვლა | სპორტი/ეკონომიკა |
| ავტომატური პარკინგი | დიახ |
| გორაზე დახმარება | დიახ |
| გარე / ქურდობის საწინააღმდეგო კონფიგურაცია | |
| ლუქის ტიპი | გასახსნელი პანორამული ლუქი |
| რგოლის მასალა | ალუმინის შენადნობი |
| სახურავის თარო | დიახ |
| ძრავის ელექტრონული იმობილაიზერი | დიახ |
| შიდა ცენტრალური საკეტი | დიახ |
| გასაღების ტიპი | დისტანციური მართვის გასაღები |
| გასაღების დაწყების სისტემა | დიახ |
| გასაღების გარეშე შესვლის ფუნქცია | წინა რიგი |
| დისტანციური დაწყების ფუნქცია | დიახ |
| შიდა კონფიგურაცია | |
| საჭის მასალა | ქერქი |
| საჭის პოზიციის რეგულირება | მექანიკური ზევით და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირება |
| მრავალფუნქციური საჭე | დიახ |
| მოგზაურობის კომპიუტერის ეკრანი | ფერი |
| სრული LCD დაფა | დიახ |
| LCD მეტრის ზომა (ინჩი) | 10.25 |
| სავარძლის კონფიგურაცია | |
| სავარძლების მასალები | ტყავის იმიტაცია |
| სპორტული სტილის სავარძელი | დიახ |
| მძღოლის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) |
| თანაპილოტის სავარძლის რეგულირება | წინა და უკანა რეგულირება, ზურგის რეგულირება, სიმაღლის რეგულირება (2 გზა) |
| უკანა სავარძლები დაკეცილი | პროპორცია მცირდება |
| წინა/უკანა ცენტრალური საყრდენი | წინა |
| მულტიმედიური კონფიგურაცია | |
| ცენტრალური კონტროლის ფერადი ეკრანი | შეეხეთ OLED-ს |
| ცენტრალური კონტროლის ეკრანის ზომა (ინჩი) | 10.2 |
| სატელიტური სანავიგაციო სისტემა | დიახ |
| ნავიგაციის მოძრაობის ინფორმაციის ჩვენება | დიახ |
| საგზაო დახმარების ზარი | დიახ |
| Bluetooth/მანქანის ტელეფონი | დიახ |
| მობილური ტელეფონის ურთიერთდაკავშირება/რუკინგი | ქარხნული ურთიერთდაკავშირება/რუკირება |
| ხმის ამოცნობის მართვის სისტემა | მულტიმედიური სისტემა, ნავიგაცია, ტელეფონი, კონდიციონერი |
| მანქანების ინტერნეტი | დიახ |
| მულტიმედია/დამუხტვის ინტერფეისი | USB |
| USB/Type-c პორტების რაოდენობა | 3 წინ / 2 უკანა |
| დინამიკების რაოდენობა (ცალი) | 8 |
| განათების კონფიგურაცია | |
| დაბალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| მაღალი სხივის სინათლის წყარო | LED |
| LED დღის განათება | დიახ |
| ჩართეთ დამხმარე შუქი | დიახ |
| წინა ნისლის შუქები | LED |
| ფარების სიმაღლის რეგულირება | დიახ |
| ფარები გამორთულია | დიახ |
| მინა / უკანა ხედვის სარკე | |
| წინა ელექტრო შუშები | დიახ |
| უკანა ელექტრო შუშები | დიახ |
| ფანჯრის აწევის ფუნქცია ერთი ღილაკით | სრული მანქანა |
| ფანჯრის დაჭიმვის საწინააღმდეგო ფუნქცია | დიახ |
| მოსმენის შემდგომი ფუნქცია | ელექტრო რეგულირება, ელექტრო დასაკეცი, უკანა სარკის გათბობა, ავტომატური დასაკეცი მანქანის ჩაკეტვის შემდეგ |
| შიდა უკანა სარკის ფუნქცია | მექანიკური დაბრმავების საწინააღმდეგო |
| შიდა ამაოების სარკე | მძღოლის სავარძელი + შუქი მეორე პილოტი + შუქი |
| უკანა საწმენდი | დიახ |
| კონდიციონერი/მაცივარი | |
| კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის მეთოდი | ავტომატური კონდიციონერი |
| უკანა ჰაერის გასასვლელი | დიახ |
| ტემპერატურის ზონის კონტროლი | დიახ |
| მანქანის PM2.5 ფილტრი | დიახ |
გარეგნობა
პროდუქტის აღწერილობა
